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Trovate le foto su CARSPYSHOTS,, non ho letto l'articolo di 4R, ma non credo che sia una proposta per lo sviluppo della versione di serie. Probabile che sia una showcar per il raduno di Worthersee che poi chissa x quale motivo hanno deciso di non esporre. Il frontale non mi convince piu' di tanto. Non saprei se preferirlo all'altrettanto brutto della versione di serie. Invece il posteriore mi piace molto con il portellone a tutta larghezza e montanti laterali lisci e puliti a delimitarne i contorni.
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2006 Volvo C30 : Una Stilo 3P premium .. Come sulle berlina e SW, tutto il design del posteriore era incentrato sulle fiancate esageratamente larghe. Ma su questa il risultato era sicuramente il peggiore delle 3. Anche mettere le frecce nella parte verticale, non l'avrebbe aiutata. Forse giusto con dei Led potevano alleggerire un po' .
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Jaguar XK II design story da Cardesignnews. Devo dire che erano partiti alla grande per perdersi di coraggio completamente nella versione di serie.
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Alquanto sgraziata la versione 7 posti della prima generazione C-MAX, cosi' come del resto anche lo era anche nella 2° generazione.
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Non entusiasma piu' di tanto. Dentro e' pura show car con soluzioni come i sedili e volante senza senso. Si nota la mancanza di uno studio convincente.
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Ok...e' alquanto goffa almeno se non superiore alla Toyota BZ3. Lontano dalle aero sedan cinesi di ultima generazioni come la BYD SEAL e la NIO ET7 o la CHANGAN Shenlan 03 - la mia preferita- Pero' , parlando di Volkswagen e considerato che sarà la premium Global EV sedan, mi aspetto un buon livello di qualità costruttiva e spero vivamente che almeno in Europa faccia diminuire l'alone di superiorità della TESLA.
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Le alternative potevano essere 2....tornare a linee piu' pulite come Murcielago oppure design piu' estremo come la SIAN. Le proposte di stile del 2011 per la Aventador erano molto equilibrate...
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Beh....anche negli anni 2000...con questa proposta di Voyager con lo stile della 300... *Cardesignnews
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La 166 Coupe' si era già vista, ( sicuramente un bene non essere andato oltre la maquette !!) ...Mai viste le spider ....😎😎...e visto le proporzioni , probabile che siano proprio le proposte su base MX5. Mi incuriosisce molto invece questa berlina...che non saprei definire il periodo storico. Berlina post 155...prima dell'arrivo di DE SILVA ? Idem quel fuoristrada arancione ? Mai visto prima...sicuramente anni 80....ma non ero a conoscenza che Alfa pensasse ad un fuoristrada in quei tempi. Certo che pero'...sembra proprio una Ford Bronco...( potrebbe essere datata in quel periodo quando si parlava di vendere tutto alla FORD ??)🙄🙄
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Si in effetti quella fiancata e quel posteriore avrebbe anticipato lo styling della Rover 800 e ancora piu alla lunga il frontale della Octavia III.
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comunque notavo che la firma luminosa a Y....mi sà che deve fare a gara con ALPINE per chi esce prima sul mercato.
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Notavo adesso che nella foto con LE QUEMENT..c'e anche un FABIO FILIPPINI giovane...😉
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La MEGANE III verrà ricordata come la generazione piu' brutta e sopratutto come il pessimo gran finale dell'epoca di Le Quement.
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Dopo oltre 20 anni ...si puo' dire con massima certezza che quel coraggio di Jaguar di assumere Jan Cullum e' stato completamente ripagato. Si 'e scrollati di dosso in un solo colpo quel vecchio OLD BRIT STYLE che la Jaguar XJ del 2003 era stata l'ultimo esempio... per fortuna. Foto da CDN.
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Design story della S40,. che a differenza dell'altra sedan dell'epoca , la S80, le dimensioni piu' contenute l'hanno aiutata molto a equilibrare il design dello scalino nella coda. Diciamo che piu' che per l'esterno, verrà ricordata per la pulizia degli interni con la consolle centrale sottile e in unico pezzo. L'antesignano dello schermo tablet verticale. *CDN
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Anche secondo me Giulietta e' invecchiata malissimo a differenza invee della Delta che nonostante lo sbalzo anteriore effetto balena sin dalla nascita...ha ancora un frontale e un posteriore bellissimo. (stesso discorso per il posteriore della Bravo)
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