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DOssi

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  1. DOssi
    -Vista al museo dell'automobile a Torino ed è forse la cosa più assurda e stupida nel panorama del car design Italiano.
  2. DOssi
    Sono stato al BMW Welt una decina di anni fà e al di fuori della bella architettura e della bella esposizione, anche a me non hanno visitare i piani sottoterra adibiti a magazzino. Le foto sopra le ho trovate su flickr e oggi mi sono messo a cercare qlk info in più. E secondo MOTOR1 trattasi di una proposta di stile iniziale della Z3. Invece secondo me si tratta di qlk post presentazione Z3 , anche perchè i fari anteriori e posteriori sono proprio quelli della Z3 di serie. Forse visto quell'allungamento del cofano anteriore poteva essere dovuto all' inserimento di un motore longitudinale più importante , magari proprio il V12. Link Motor1 https://it.motor1.com/news/379149/bmw-group-classic-museo-foto/4467380/ Altra foto gallery su Bimmerfile: http://www.bimmerfile.com/2016/12/07/touring-bmw-classic-archives-bmws-secret-stash-history/
  3. DOssi
    In un tour sotto al BMW Welt....c'e' anche questa strana Z3 allungata che non avevo mai visto prima. Qualcuno sà qualcosa a proposito ? Mai visto prima neanche questo sgorbietto rosso che sembra essere lo scooter C1 con 2 ruote ai lati ...🙄🙄
  4. DOssi
    Avrebbero dovuto lasciarla uguale alla versione originale cinese !!! Era molto meglio !!! Piu' moderna con il montante -tetto flottante, carrozzeria bicolore,skidplate nel paraurti posteriore e anteriore- cerchi in lega meno seriosi-mancorrenti sul tetto. Hanno peggiorato facendola sembrare una CYGNET dei poveri.
  5. DOssi
    Altro esempio piu' recente di come il designer era piu' avanti della tecnologia di quel momento.
  6. DOssi
    Sono il solo a pensare che il design CHEVROLET e' veramente stantio e ripetitivo ? Sono 20 anni che propongono questo design finto sportivo sempre troppo giocattoloso , che le fanno sembrare come le macchinine elettriche della pista Polistil. In questo caso per un auto completamente elettrica ... a cosa servono tutte queste finte prese d'aria sul frontale !!! Dovrebbero pensare a un nuovo design , rompere con il passato e pensare a qlk di nuovo - Vedesi il buon lavoro che fece la Jaguar quando si 'e' scrollata da dosso il design OLD BRITAIN e tiro' fuori la XF Concept
  7. DOssi
    Quando vedo questi concept del passato , mi viene da pensare alla frustrazione dei designer quando esprimevano molta originalità nell'immaginare - disegnare idee futuristiche e poi dover vedere la loro realizzazione cosi scadente nei dettagli come pulsanti storti, viti a vista, assemblaggio non curato , per non parlare della tecnologia che non era pronta per l'idea iniziale- vedi appunto il tubo catodico .
  8. DOssi
    Vabbe' , alla fine e' come me l'aspettavo. linea tradizionale con aggiunti nuovi tagli sulla fiancata e frontale con i fari vagamente Seat. Molto discutibile la mascherina palesemente finta della versione IX1...preferivo allora la versione precedente.
  9. DOssi
    Ho paura che il il posteriore con i fari a fascia unita che terminano sui parafanghi concavi.... diverrà una ripetizione su molte auto che arriveranno in futuro
  10. DOssi
    Ho molti dubbi sul futuro del rinato marchio DeLorean !! Che disastro ha fatto il marketing. Rispetto a tante piccole e sconosciute start up di supercar elettriche , l'unica grande forza e vantaggio del marchio DE LOREAN era l'associazione al film RITORNO AL FUTURO, e quindi magari le aspettative era di vedere un auto "volante" , o comunque un' auto innovativa capace di differenziarsi dalle altre supercar. Bene , questa Alpha5 e' estremamente pulita, quasi banale. Perfetta come vision della prossima Nissan Maxima o Toyota Camry, ma non per un auto che il suo primario dovere era quello di stupire. La cinese HiPhi Z incarna meglio i punti sopra indicati e praticamente uscirà praticamente uguale al concept.
  11. DOssi
    Beh quella del 2003 era molto bella nel 2003 . Il frontale con i fanali grandi e gli interni sono abbastanza invecchiati - vedesi mancanza di schermi piatti. Questa nuova interpretazione e' discreto....non proprio WOW....diciamo che si apprezza al secondo sguardo. Bello il posteriore, idem gli interni, meno i cerchi e meno il frontale.
  12. DOssi
    ....ecco i primi modelli in clay... con design un po monovolume della Junior, Prima pensavano ancora ai parafanghi bombati come sulla Corsa A, fino ad arrivare al tutto tondo della versione definitiva. La Corsa B , solo nella versione 3 porte, era una delle piu' belle del segmento negli anni 90, insieme alla Peugeot 206. Oggi entrambi le attuali eredi sono nettamente inferiori.🤔
  13. DOssi
    .... e si arriva ai primi disegni con qualche idea della JUNIOR ma Kodama inizia a esplorare anche altre idee ....
  14. DOssi
    L'inizio dello sviluppo della CORSA B : Dai primissimi sketches della MELTY , alla BLITZY fino alla JUNIOR Concept ....
  15. DOssi
    Risulta molto bella nella vista 3/4 anteriore : bello il becco con cavallino a sbalzo. I fari non mi convincono del tutto. Bellissimi i cerchiozzi. Posteriore lineare pulitissimo , se non fosse per quei sensori di parcheggio che sembrano montati in aftermarket dall'elettrauto sotto casa.
  16. DOssi
  17. DOssi
    Argh...!!!!
  18. DOssi
    Dovrebbe essere una Coupe' ONE OFF di AMG con frontale da Classe G. Simpatico il nome WILL I AM G, per il resto mi aspetto il nuovo riferimento di bruttezza del decennio https://www.instagram.com/reel/Cc_GM98Kk48/?utm_source=ig_embed&ig_rid=71b13869-837d-4cd0-8c89-be7cb55f7b1b Porte contro vento e profilo da Chrysler Crossfire...🤐🤨
  19. DOssi
    Infatti , i miei dubbi sul suvvone Ferrari sono proprio i PARAFANGHI ALTI + SBALZI PRONUNCIATI non riucira ad evitare l'effetto Panzer con ruotine. A Mio parere, Lexus , sopratuttto nel concept (meno nell'auto di serie ) era riuscito con i parafanghi bassi , sbalzi corti, tetto basso e cerchi grandi a creare il benchmark perfetto per l'idea di Suv sportivo.
  20. DOssi
    Banalissima. Come progettare un Concept senza accendere il computer e limitarsi ad una matita ed un righello. comunque e' il miglior Concept di Tata dai tempi della sua fondazione.
  21. DOssi
    Mi auguro vivamente che il profilo si avvicini il più possibile al Concept Lexus LF-Z 🤔🤔
  22. DOssi
    Nel sondaggio quà sopra : "1. Quanto ti piace la BMW Serie 7 2022? " infatti io corrispondo al 3,7% del "MOLTO".... unico tra tutti gli utenti che hanno risposto. . Mi fanno compagna gli altri 2 che hanno risposto "ABBASTANZA" Al di fuori delle considerazioni personali, c'e' da rilevare che le sedan premium medio o grandi che siano, piano piano scompariranno proprio come hanno fatto le generaliste trasformandosi ,quelle poche sopravissute, in Crossover stile SUV o stile COUPE' 5 doors. Esempio : L'ultima Serie 5 pre restyling era di una banalità che a confronto una Toyota Camry sembrava un capolavoro. Quindi è inevitabile che anche le sedan premium come li conoscevi una volta, andranno a sparire del tutto.
  23. DOssi
    Invece io trovo coraggioso lo sviluppo del brand head design di BMW , sopratutto rispetto agli altri premium tedeschi AUDI e MERCEDES sempre legate a linee tirate una e bombeggianti l'altra . L'unica più audace come Bmw e' LEXUS. Il BMW CIRCULAR e' uno dei concept piu belli degli ultimi anni insieme alla VISION NEXT. Spero vivamente che riescano a riproporre questo coraggio anche sui modelli della gamma inferiore e di massa come Serie 1 -2-3-5.
  24. DOssi
    Lontano anni luce dalle linee pulite del Concept EQT !!!
  25. DOssi
    Mamma mia in certe angolature ha l'effetto krapfen della Tesla Model X 🙄🙄
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