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DOssi

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  1. Credo che sia uno studio interno di fine anni 90 per la componentistica vedi fari anteriori e posteriori o le ruote super ribassate
  2. Pessimo tentativo di restyling al posteriore della Espace IV.
  3. Concordo che "i buchi per la velocita" ridimensionati erano sicuramente piu proporzionati. La vetratura piu' piccola avrebbe giovato , ma incompatibile con la componentistica degli altri modelli STLA. Semmai io avrei mantenuto lo spoiler nero con i fari a sbalzo tondi ...al posto dei pataccone nero con fari integrati. Curioso che hanno provato a mettere anche qua una bandierina italiana nel posteriore. Idem per il logo LANCIA anonimo chiuso dentro ad un cerchio che sembra sin troppo il logo Opel ....-vedi frontale / volante
  4. Sarà il caldo ...ma mi sembra di ricordare che c'era anche un altra proposta di VARIO per la Toledo , che aveva un posteriore piu verticale e piu tozzo. Ho fatto un giro nelle 18 pagine precedenti ma non l ho trovata...eppure mi ricordavo di averla vista da qlk parte...🤔
  5. ..che poi alla R25 Coupè ci pensavano davvero...anzi pensavano ad un intera famiglia di derivate,
  6. Un altro concept Pontiac mai nato . Successivo al concept Sunfire , avrebbe dovuto prefigurare una coupè sotto alla Trans Am e sopra alla Sunfire nata qlk anno dopo
  7. Opel Grandland II design story Sul frontale hanno provato a rendere piu tridimensionale il vizor simile alla soluzione della Experimental. Anche al posteriore potevano sforzarsi per renderla meno box style, invece il risultato e' una replica del design Astra suvvizzata.
  8. Forse se fosse nata, magari la 159 SW sarebbe stata differente proprio per evitare l 'effetto già visto. Alla fine non era affatto brutta, semmai un po scialba. ma come scritto sull articolo, credo che sia stata bocciata per evitare la competizione con Skoda Octavia .
  9. Sulla GTA e la A610 si erano concentrati troppo sul profilo laterale, mentre cannarono completamente il frontale, la prima con i fanaloni anonimi e la restyling troppo Porsche 928. A me non sarebbe dispiaciuta neanche qst proposta piu' classica verosimilmente una R25 Coupé.
  10. Beh ...non cosi all'improvviso. E' da 5 anni che stanno dietro a questo progetto. https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2024/06/26/rimac_basta_hypercar_e_il_turno_del_robotaxi_verne.html?_gl=1*jlscrm*_up*MQ..*_ga*MjY3Nzc5MzcwLjE3MTk1NzkyNjk.*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxOTU3OTI2OC4xLjAuMTcxOTU3OTI2OC4wLjAuMA..
  11. Non mi fa impazzire. Potevano alzarla di qlk cm giusto per spacciarla come suvvettino, vedi Aygo X. La fiancata mi turba l'asimmetria dei finestrini. Bello il frontale, Molto bello il posteriore. Gli interni sembra che hanno riciclato un vecchio progetto anni 90, inserendo a forza gli schermi. .
  12. comunque con gli incentivi abbiamo venduto 4 Microlino 10,5 Kw Con incentivi di Euro 3000 no rottamazione / 4000 con rottamazione + promo finanziamento No anticipo e 36 rate da 175 al mese 12.000 km totali , ha finalmente sbloccato le vendite.
  13. Atra idea stupida americana. Ma davvero !!
  14. L'epoca d'oro del design GM ...direi, Se il marchio fosse sopravissuto, avrebbe fatto una bella coppia con la Buick LaCrosse di quegli anni. E' chiaro che questo concept e' morto un attimo prima della decisione di chiudere il marchio, perche senno non si spiega lo spreco di risorse per la costruzione in tutti i suoi particolari, Era bella e pronta per l'esposizione in qualche salone dell auto. Magari potevano reciclarla con qlk modifica come concept Holden , ma forse i soldi erano davvero finiti e anche la chiusura di Holden era gia programmata. 😪😪 .
  15. In questo Monster thread di 324 pagine si era gia vista questa prima proposta di 8C di Egger ?
  16. Il piu bel prodotto Stellantis dalla nascita del mega gruppone !! Mi piace come remake della Panda original.👍 Mi piace l' assetto rialzato ( perfetta se avesse anche una versione 4x4...ma oramai impensabile )👍 Mi piace molto il family feeling VETRATA LINGOTTO 👍 Mi piace molto la scritta PANDA in basso rilievo sulla fiancata( anche se in caso di intervento di carrozzeria ..dubito che sia riparabile con dello stucco - probabile sostituzione porte)👍 Mi piace molto il logo Fiat asimmetrico sia nell anteriore che nel posteriore.👍 Il posteriore molto bello ...e da 2 giorni che mi sto scervellando nel ricordare un concept di inizi anni 200o che gli assomigliava molto...credo Ford -GM...👍 I cerchi potevano sforzarsi un po di piu , forse.🙄 Ma apro una riflessione in piu': Il design Vetrata Lingotto e' evidente che ricorda da vicinissimo quanto visto sulla recente SANTA FE. ( solo che almeno qua c'e un filo logico a differenza della Huyndai) Pero' in considerazione del braccino corto di Taveres....ho paura che siano senza alcun effetto scenografico come ci si aspetterebbe da questo effetto pixelato. Appurato che i puntini della fascia centrale sono finti...i punti led sono quelli della luce diurna e l'azionamento della freccia saranno sempre su quelli - magari solo nella parte centrale. Ok...era impensabile (sempre x il braccino corto di Tavares) a pensare una soluzione vista sulla Zeekr 007... ma almeno un gioco di animazione, seppur piu basico, sarebbe stato bello e originale ( anche in considerazione dell probabile posizionamento prezzo che non sarà proprio low cost) Video https://youtu.be/Z6nt6kqlurw?si=gqA35cT5q_1D084Y
  17. ...Beh..da questa foto vedo lo stesso livello finitura della nuova C3....🤣🤣
  18. Beh...forse anche in questo caso si puo' riconoscere un errore di strategia di prodotto in Fiat. Una media 2 volumi e mezzo con portellone avrebbe potuto benissimo affiancare la Croma ancora per un paio di anni , anticipandone la pensione al 91 /92 per poi sostituirla del tutto, classificandosi come unica media a cavallo seg. D-E nella gamma Fiat. ( Evitando quei continui e ripetuti fecelift della Croma degli ultimi anni di carriera- Le modfiche erano minime ma anche un po ridicole tra i vari model year- ) Credo che avrebbero tirato avanti con discreti numero fino al 96/97 in attesa della nuova media Marea . .
  19. Disegni di I.DE.A della Tempra Sw , ma anche di una 2 volumi e mezzo con portellone in stile Croma, che forse avrebbe giovato in armonia e bellezza al posto del culo eccessivamente alto della 3 volumi.
  20. Altri 2 concept destinate alla demolizione. Una e' un concept Pontiac del 2001, alquanto banale e che avevo completamente rimosso dalla mia memoria. Pertanto non ne sentiremo la mancanza fisica sulla terra. L'altra invece , è La Cadillac Aurora del 1990 che invece ricordo bene quando fu presentata e che anticipava una sedan piccola che poi nella versione di serie sarebbe stata derivata dalla Opel Omega. ( e guardandola bene , almeno in parte, ne prefigurava anche un po il design.) e devo dire che di questa, mi dispiace un po che la mandino alla pressa ;-((( Articolo Motortrend: https://www.motortrend.com/news/general-motors-crushing-concept-car-cadillac-pontiac-photos/
  21. Dall' ufficio brevetti americano USPTO Fatti un giretto su un radiatore con le ruote...😁😁😁
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