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Visto che sono quà posto un pò di roba che non ricordo di aver visto nelle 282 pagine che precedono. Development Giulietta: sketches - dashboard *A&D . - - - - - - - - - -
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Con una fiancata cosi' liscia e' praticamente una Seat Toledo Mk1.
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BMW MB4 e Fun Car Meglio delle orribili Z18 e Z21.....altre 2 proposte chiamate MB4 e Fun Car...sempre con motorizzazione MOTORRAD K1100
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foto migliori della ricostruzione di 4ruote. Se fosse cosi'....potrebbe anche andare...seppur ancora molto Corsa....sarebbe comunque la migliore interpretazione della triade Opel-Peugeot-Citroen.
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Mi accodo ai pessimisti: Ancora una presentazione fuffa per presentare il nuovo logo che sembra lo stesso degli anni 80 e un "manifesto di design" come lo hanno definito , una scultura che sembra una saponetta, ma anche un mouse, ma anche un sex toy molto simile al Concept Renault Reinastella nato esattamente 30 anni fà e che a differenza del "manifesto" presentava almeno un idea di abitacolo.
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Interessante video sul modello R30 che sarebbe dovuto nascere sul pianale della Serie 1 e che invece ha portato alla chiusura del marchio. Video "ROVER R30 the car that killed Rover" https://youtu.be/B1yPQh97hQY
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Estrapolate dal video "ROVER R30 the car that killed Rover"...le prime proposte di MINI COOPER ai tempi del Rover.
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i frontali cancelli stanno proliferando......oramai si puo' definire come specifico STILE BRUTALISTA, un po' come in architettura. 🥴🥴
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Dovrebbe essere un nuovo marchio della BYD con modello in competizione con Mercedes G e Land Rover Defender.
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Aggiungo altro materiale sulla KA ... Il progetto KA era veramente straordinario !!! Posso dire che tutte le proposte viste fino ad adesso sono tutte interessanti e veramente innovative per quegli anni. La sedan 4 porte che vedo solo oggi.... e' un capolavoro davvero. FORD non e' mai piu riuscita replicare tanta creatività come accaduto con la genesi della KA.
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Preistoria del making of : Per valutare una variante del design...bastava un semplice cartone con disegnato il nuovo profilo della coda !!! 🤪🤪
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In un video del museo Peugeot di Sochaux....e' sbucata questa spider di inizio anni 90 , derivata dalla 106 che non avevo mnai visto prima. Non capisco perchè il passo cosi' lungo, non credo che abbia il motore centrale. Piu' probabile che sia un primo esperimento di un tetto richiudibile Coupe' Cabriolet. Visibile anche la prima proposta della 205 di Pininfarina direi anche alquanto banale. Perchè conservarla ??? Qua' il video https://youtu.be/AqPzSm03MNM
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2 Espace mai nate... Una con paraurti piu' ammorbiditi e parafanghi allargati ...e l'altra in versione versione Cross Country con tanto di ruota di scorta esterna sul portellone. Notare i mancorrenti integrati nel tetto. Molto Matra Rancho style.
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Non sono informato...ma puo' darsi che il pianale di quest'auto sia sempre derivato da quello del 2008 ?
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Sempre un passo indietro alla concorrenza premium !!! ...altro modello che ripropone i fari posteriori verticali con aggiunta di orizzontali che sanno tanto di posticcio. Mah...😒😒
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Che amarezza nel pensare che poteva essere la nuova Insignia se Opel non fosse finita ai francesi.
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La novità sarebbe la nervatura spezzata sulla fiancata e forse i fari con la base inferiore a doppio circolo. Questa Classe E dovrebbe essere l'ultima a seguire questo linguaggio stilistico sin troppo conservatore ed evoluzione di quello precedente. ( che comunque preferisco al design delle EQ) Non so quale sarà il modello a venire ( visto la prossima fine del seg.Classe A-B) .... mi aspetto qualcosa di veramente nuovo.
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Molti concept Jap dei primi anni 90 erano molto ben fatti oltre che innovativi...anche rispetto ai concept europei molto piu' poveri e poco visionari---un esempio la VW Vario del 91---
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Esatto...solo che non sarebbe neanche piu' di tanto costosa..e' solo una questione di PORAGGINE del gruppone...dove stanno attenti anche al minimo dettaglio...figurarsi cambiare uno stampo per fare un parafango nuovo. Il calcolo dell'ammortamento di produzione lo effettuano in modo piu profittevole.