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La pro-ceed fa un bell'effetto dal concessionario, l'impatto estetico è di sicuro superiore alla versione 5 porte...peccato che ne abbia solo 3

L'anno scorso era possibile integrare l'incentivo alla rottamazione con l'acquisto di una macchina a gpl. Fonte: Quattroruote numero di Febbraio 2007. Sono andato a ricontrollare. Tutto fa pensare che sia possibile anche nel 2008, basta passare in concessionaria e chiedere conferma

La Repubblica.it » Motori » Finanziaria 2008, i contributi per la rottamazione Mi sembra di ricordare che non sia cumulabile...invece godi dell'ulteriore incentivo se installi l'impianto entro alcuni mesi(6, 12, 24???) dall'acquisto di un auto nuova

Come volevasi dimostrare il decreto è arrivato il 28/12

Ho appena letto....hanno nuovamente reintrodotto la rottamazione anche per le Euro 2 immatricolate prima del 97! Casualmente la mia è stata immatricolata a giugno 1996, dunque ho fatto bene ad aspettare!!!! A questo punto forse la 115 CV EX si riesce a trovare a 15k€

Quindi il 90CV CRDi con allestimento LX...io invece sono interessato al 115CV soprattutto per l'allestimento EX

In effetti la cubatura 1600 sembra dare buone risposte a chi lo ha provato. La kia di default al momento toglie 1300€ dal prezzo di listino sia sul benzina che sul diesel, non male. Bisognerebbe andare dal concessionario e vedere se con la permuta di un vecchio usato è possbile portarsi a casa la 1.6 CRDi EX intorno ai 15k€. Quesito secco: con 15000km converrebbe puntare sul diesel o sul benzina con impianto gpl successivo? Qui però i 7 anni di garanzia rappresentano un "intralcio" per l'installazione dell'impianto

L'Astra l'ho scartata perchè...è Opel. Ho già guidato diverse macchine Opel e sinceramente ne sono stufo...e poi l'Astra non mi piace. Nella Bravo c'è poco spazio dietro per le gambe e non avendo il tuo sconto Fiat trovo il prezzo della Emotion ancora alto(anche se si trovano molte Km 0 sui 17,6K€). Del 1.6MJT ancora si sa poco se non che i prezzi non saranno certamente più bassi del 1.9. Sulla Mazda3, ho le tue stesse perplessità..c'è sempre qualcosa che non mi convince appieno quando la osservo. Non ha la stessa dotazione dell'Auris e della Ceed, ma la plancia è carina, ha un buon assetto dinamico(così dicono tutti), ma non l'ho ancora provata. Da verificare se ci sono sconti della casa/concessionaria che potrebbero renderla più interessante. La pro-ceed(la 3 porte insomma) ha una linea non male, ma a me servono le 5 porte...se volessi una tre porte aspetterei l'uscita della nuova alfa a tre porte rivolta ad un pubblico giovane e da quel che ho letto anche ad un prezzo competitivo

Ogni volta che la vedo continua sempre a lasciarmi qualche perplessità...il color argento la penalizza sempre, meglio il grigio scuro. La vista frontale mi costringe sempre a un surplus visivo per farmela distinguere dalla Yaris. L'interno va molto meglio invece, è spaziosa non solo per chi siede avanti ma anche nei posti posteriori, è rifinita anche se le plastiche dure la penalizzano, e poi nella versione SOL ha praticamente tutto(e l'unica macchina del suo segmento che ha la stessa ricca dotazione è la Ceed già nella versione EX, ad un prezzo ancora più vantaggioso). Insomma è un ottimo elettrodomestico, ma non mi emoziona e spendere più di 31 milioni delle vecchie lire per una macchina che non ti emoziona è la mia più grossa perplessità. E' pur vero che anche la "bella" Bravo a forza di vederla in giro mi si sta un pò inflazionando

Fra le due andrei anch'io sulla Ceed. Anche se la i30 ne è un derivato, offre meno rispetto alla "madre" Ceed. Anche la recensione di Al Volante non è tenerissima con la i30. A favore della Ceed i 7 anni di garanzia, la ricchissima dotazione ad un prezzo abbordabile(e attenzione perchè Kia sta facendo diverse promozioni sulla ceed che la rendono ancora più appetibile). Certo non ha un appeal formidabile e anche il logo Kia non è così appetibile ed invitante come le sorelline giapponesi, però è una macchina di sostanza.

Rilancio la discussione. La kia sta offrendo la ceed a prezzi scontati..dopo averla vista in strada(mi piace fra l'altro la luce arancione del display, trovo la scelta azzeccatissima) e dopo aver valutato prezzi/prestazioni/dotazioni, sto tornando a valutare l'acquisto della ceed. Incredibile ma è così!!! il 1.6 CRDi sembra un ottimo motore, ne parlano tutti bene mentre non so nulla del 1.6 CVVT. Chi sa qualcosa in più sulla macchina, sui motori e sul "rendimento"? Fra l'altro sembra che consumi veramente poco(ovviamente più di quanto dichiarato dalla casa, ma questa è una triste consuetudine di TUTTE le case costruttrici). Va bene, è una macchina coreana, ma Kia è un marchio affidabile???? La concessionaria della mia zona sta offrendo il Terios 1.3 a 16.5k€, peccato però che ci sia solo il benzina, che non sia il 1.5, e che probabilmente va benissimo sui percorsi accidentati(ovviamente) e anche in città mentre soffre(naturalmente) in autostrada.

Fonte la Repubblica-Quattroruote!!! Scandalo consumi auto, quelli veri sono molto più alti - Motori - Repubblica.it Alfa Romeo 159 1.9 JTD + 28% Ford S-Max 2.0 TDCi + 22% Audi A6 3.0 TDi + 23% Lancia Ypsilon 1.4 16V + 35% Bmw 118d + 47% Nissan Qashqai 1.5 dCi + 43% Bmw X5 3.0d + 37% Opel Corsa CDTi + 37% Citroen CI 1.0 + 30% Renault Twingo 1.5dCi + 37% Fiat 500 1.2 + 37% Toyota Auris 2.0 D-4D + 30% Fiat Bravo 1.9 MJT + 34% Toyota RAV4. D-4D + 17% Fiat Croma 1.9 MJT + 23% Toyota Yaris 1.0 + 33% Fiat Punto 1.3 MJT + 26% Toyota Yaris 1.4 D-4D + 29% Fiat Punto 1.4 + 28% Volvo V50 2.0 D + 19% Fiat Panda 1.2 + 21% VW Golf 2.0 TDI GT + 20% Ford Mondeo 2.0 TDCi + 36% VW Passat 2.0 TDI + 34%

Attendendo di vederne una dal vivo.....mi piace poco o nulla, posteriormente rimane sempre inguardabile.

Guarda io non circolo a Milano, nè a Roma, dunque del FAP non ho bisogno. Il blocco della circolazione potrebbe coinvolgermi, ove mai decidessi in quei giorni di passare per il mio capoluogo , non più di 5 domeniche all'anno. 5 domeniche in tutto il 2007...dubito però che nel 2008 venga reiterato il provvedimento visto che in quelle giornate il livello di C02 raggiunge valori così incredibili(questo perchè tutto il traffico si concentra sulla "complanare" che fiancheggia i nuovi quartieri residenziali della città) che nessuno è più convinto del provvedimento. La mia intenzione è comunque di prendere una macchina con un'emissione di CO2 inferiore a 140... Mi sembra di capire che nessuno sa quando inizierà la commercializzazione delle vetture Euro 5, neanche settembre è il mese buono???

Stai forse consigliando a chi vorrebbe comprare un diesel nelle prossime settimane di aspettare settembre 2008 con la nuova omologazione euro 5????

Dilettandomi un pò con i conti, con la premessa che ho ipotizzato solo un 20% di km autostradali nei 15.000 Km presi a campione, ammettendo che i dati di consumo coincidano con quelli indicati dalla casa(anche se è presumbile almeno un 20% in più) e considerando nei costi di gestione anche bollo e assicurazione....risulta che i 1500€ di differenza di prezzo saranno ammortizzati dopo il terzo anno. Ora considerando che vuoi tenerla 5 anni, puoi valutare solo tu, in base alle tue esigenze e alle tue preferenze, se vuoi risparmiare 1000€ in 5 anni oppure optare per la TJet. Tieni anche conto che se vuoi rivendertela, è probabile che la diesel venga valutata almeno un 20% in più.

Bah...direi che comunque conviene buttarsi sul diesel anche se si fanno 15000 km. Si usura meno, la rivendibilità è maggiore(e se vuoi cambiarla dopo 5 anni questo è un aspetto importante, il benzina si svaluta subito), non è vero che i costi di manutenzione del diesel siano poi così più alti del benzina(discorso vero fino a qualche anno fa, ma non ora) e in genere entro massimo due anni ammortizzi la differenza di prezzo iniziale con il risparmio sul carburante. L'opzione benzina/diesel credo che sia la prima che tutti valutino, alla fine la convenienza economica premia la scelta diesel...però nonostante questo alcuni scelgono comunque il benzina perchè ritengono le prestazioni più brillanti...ma dal punto di vista economico il diesel è comunque premiante. Che prezzo sei riuscito a spuntare sul 1.9MJT 120CV?

Sui giornali leggevo di una concessionaria romana che proponeva la focus sw 1600 tdci con l'inclusione degli stessi optional offerti a te a 14.9k€

La macchina può essere un lusso solo per chi può permetterselo, per gli altri interviene la praticità. L'istinto era richiesto a chi volesse partecipare al "sondaggio", voi cosa comprereste fra queste, quale vi piace di più....nella mia scelta invece l'istinto c'entra poco...anche perchè d'istinto sarei andato su un altro tipo di macchine. Comunque oggi sul Venerdì di repubblica nella consuet "paginetta" dedicata ai motori, presentavano la nuova focus che "deve imporsi in un mercato da sempre dominato dalla Golf, mercato molto pericoloso come ben sanno alla Fiat con il flop Stilo e alla Nissan...mercato dove oltre alla golf stanno andando benino anche la Megane, l'Auris e la Bravo". A proposito della Megane...ma gli interni in bianco a quale allestimento appartengono? Andando sul sito Renault e costruendo la macchina noto che molte cose non sono di serie, dunque nei conce dovranno per forza proporre forti sconti, credo. 4R giudica il motore 1.5 86CV male, parla di prestazioni modeste

Qui si parla della vecchia Focus...beh un giro alla renault per la Scenic lo farei considerando le tue necessità. E' spaziosa ed anche l'assetto di guida si lascia preferire

Esatto

Mettiamola così...sarebbe stata istintiva se avessi avuto soldi da regalare al primo che capita(meglio..alla prima che capitava)..ma per me la macchina rimane comunque un "bene essenziale e pratico" e non "effimero". A proposito di tonni..da qualche parte dovrei aver letto che ci si sono supermercati che vendono anche automobili

O Auris o Bravo(1.9 o 1.6...il TJ a benzina ha il suo fascino ma immagino abbia consumi più elevati)...poi Mazda 3 (se il prezzo del conce dovesse essere molto allettante)...poi forse un giro in Renault si può fare per la Scenic e la Megane giusto per prendere informazioni, uno in Ford per la nuova focus e vedere la nuovo Mondeo(dalla Nissan per la Qashqai non passo neanche visto il prezzo).....Se avessi soldi da buttare un pensiero alla Captiva lo farei....insomma Auris e Bravo in pole position

i30 no...nisba..niet roomster no Altea...uhm...forse costa un pò di più e poi è Seat(ho alcuni dubbi) e il fatto che appartenga ad un gruppo tedesco non è che mi da tante garanzie in più. Non mi piace molto il muso a dire il vero e tantomeno il logo...quisquillie forse...però il logo Toyota ha molto più appeal

Ma questo cassonetto non è già in pronto consegna per gli impresari di pompe funebri?