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De Chirico

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  1. Non ho mai capito che segmento sia.
  2. Mercato saturo, economia che latita, margini solo su premium e super premium, impianti sottoutilizzati, migliaia di € di perdite per unità venduta! Le case avvedute non fanno modelli! Wait&See! Cheers PS: questo messaggio mi costerà un richiamo ma non potevo trattenermi
  3. Solo un in bocca al lupo per l'impresa, l'auto è splendida e merita una seconda vita
  4. Vero, la versione con un pò di corteccia spruzzata a caso non è male, mi riferivo soprattutto a quelle con finiture in alluminio, dominate dal tablet e complessivamente alquanto spoglie.
  5. Io volevo quasi comprarmela (da affiancare alla SLK davvero infelice come everyday ride), ma gli interni come detto fanno pena. E' comunque un'ammiraglia, da prendere rigorosamente al 50% di sconto con 15.000 KM. Cheers
  6. 1.5 equivalgono a 4-5 Long Island. Ecco la catena di eventi che ti attende: Ritiro patente. Muoversi col treno e mezzi pubblici per un anno. Test di sangue, urine e colloquio con psicologo. Se tutto ok Restituzione patente dapprima per un periodo brevissimo (tipo 2 mesi) dopodichè Ripetere test di cui sopra (in quei mesi in cui sei a piedi comunque non puoi bere se no sballi gli enzimi che segnalano affaticamento epatico (fegato)) Se tutto ok Restituzione patente per sei mesi. Ripetere test di cui sopra. Se tutto ok Restituzione patente per un anno..e così via Non a caso sabato sera ho speso 70 Euro di taxi. Che ti sia di lezione.
  7. Considerando che l'attuale costa 9.900€, vediamo quanta benza ci compro con la differenza (32.900-9.900).... LOL
  8. Conoscete la gestione di una grande azienda? Le due figure apicali sono proprio CEO e CFO, che decidono la direzione degli investimenti e la strategia finanziaria sottostante. Al confronto, il Pres. del Board e il COO poco possono. Che scandalo. Che delusione.
  9. Siamo al livello della Fiat Tipo, nè più nè meno
  10. Sappiamo molto poco del progetto, del suo carattere di innovatività, della sua fattibilità economico finanziaria (dipendente dai ritorni potenziali). Gli investitori di venture K investono solo se hanno un upside già manifesto o in cambio di connessioni di vario genere che garantiscono il successo (un mercato) all'operazione. Non mi stupiscono le tue difficoltà. Poi sia chiaro, nulla vieta che il tuo progetto sia davvero una ciofeca (LOL) e che il buon libero capitale lo bocci a ragione. Non scoraggiarti, cheers
  11. Abarth 124 KM0, testa di fuori causa h195
  12. La berlina è morta e le station si vendono solo in Italia e Germania! chissà quando ci perdono per unità venduta! LOL
  13. è un cambiamento epocale, certamente non dettato da sensibilità ambientale, del quale poco mi raccapezzo. Vedremo.
  14. Riusciranno a garantire gli standard Toyota di affidabilità con quei motori? Cheers
  15. A Roma vedo un numero cospicuo di Opel Karl rocks, rendiamoci conto. A dimenticavo: M. dimettiti! (no disrespect)
  16. Avete tirato fuori delle vere perle, grazie
  17. Coupè proprio no. Per il resto, solita roba. Sta prendendo un pò di stelvio, see below
  18. when they say punchable face... :-)
  19. Da possessore di numerose Spider ti dico che con quel budget avrai generalmente auto problematiche. Evitare come la peste tutte quelle con capote elettrica (ho personalmente avuto problemi sia con SLK che Z4), quindi rimane solo MX5, MR2 (che costa di più), Barchetta o - outsider non considerata da nessuno ma con capote manuale - la Ford Streetka, amabile e robusta. Ero andato a vedere una vecchia Saab 9-3 cabrio, quella sì che è una gran macchina, ma il tetto dopo un certo numero di utilizzi darà problemi, te lo garantisco io e i forum specialistici che ho studiato per lunghe ore.
  20. End of thread, bei suggerimenti da parte di tonyx
  21. il 1.6 multijet, se ti riferisci a quello, ha consumi bassi ed è affidabile, manutenzione però relativamente costosa, ho sempre avuto un debole per la Delta, che mi sento di consigliarti. Altrimenti devi scendere di segmento e prendere un bel 1.2 benzina semplice ed infaticabile. E la scelta lì è ampia con quel budget
  22. Nessuna simulazione seria (analisi costi benefici con tanto di cifre e quantificazioni nei diversi scenari ipotizzabili) è stata fatta, esattamente come ai tempi dell'introduzione dell'Euro o di altri cambiamenti epocali, che seguono logiche più istintuali di quanto si pensi. Cheers
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