Salvino

La musica e' retro soul/jazz inizi anni 80, suppongo si pensava alla Delta 1. Devo confessare una cosa pero' vista in nero, da certi angoli non e' male per niente;)

Spero tanto ( per i lavoratori lancia) che i bloggers della Repubblica non rappresentino l'italiano medio-premium !

Ghandi disse: " ignorare cio' che non condividi serve solo a chi, quelle idee, le condivide";) ps faccio il mucisista!

Da l'impressione che la ruota posteriore sia piu' piccola di quella anteriore, e poi sara'.... ma da anche la sensazione che a guidarla sara' come una barca8-)

Anche il mio;)

Ma quante volte la dobbiamo vedere prima di rimanere indecisi.?

Scusami non ho capito come ci arrivi a 3/4k. Io quoto i prezzi ufficiali.

23.331 euro top of the range Bravo 29.500 ( escludo la 190cv) top of the range Delta. Dai anche lie deve ammettere che per qualche cm in piu' , 15 cv in piu' e uno o due giocattoli in piu' chiedere 6000 e passa euro di piu', e' un po esagerato.

Fatemi sapere quali saranno le conclusioni dei road tests. And good luck alla delta.

No perche' se no si sparano ai piedi.

Il paragone si dovrebbe fare con la Bravo non A3

Scusate tutto in inglese oggi Demand for larger vehicles in the US is on the wane General Motors is closing four truck and sports utility vehicle (SUV) plants in the US, Canada and Mexico as it looks to environmentally-friendly cars. Recent strikes at some GM factories have dented production of SUVs. And surging fuel prices have heralded a shift to smaller vehicles, with GM also considering scrapping its Hummer brand. But GM's board has approved production of a new small Chevrolet car at a plant in Ohio and the Chevy Volt electric vehicle in Detroit. Boss Rick Waggoner said plants to be closed are in Oshawa, Ontario, Canada; Moraine, Ohio; Janesville, Wisconsin; and Toluca in Mexico. The world's largest automaker said it was making the moves "to aggressively respond to growing demand for fuel-efficient vehicles and to economic and market challenges in North America". BBC

Ma che c'entra Mosley con quel discorso. I fatti dimostrano che 'e lui che sta cercando di cambiare le cose non i teams o Ecclestone, che va a trovare circuiti del cazzo,

Max Mosley wins vote of confidence Times Online and Agencies Max Mosley, the president of the FIA, has won a vote of confidence from the sport's governing body despite lurid revelations of his part in an alleged Nazi-style orgy with five prostitutes. After a two-hour discussion at the FIA headquarters in Paris, the 68-year-old won the vote by a clear margin. There were 103 votes in favour of Mosley, 55 against, with seven abstentions and four null papers. Mosley was caught on video by the News of the World allegedly indulging in sado-masochistic sex for several hours in Chelsea. Since the revelations, Mosley has fought to clear his name to survive in office despite a deafening chorus from those who believe that he should have stepped down, even ignoring a late plea from Bernie Ecclestone, the Formula One rights holder. Critics claimed the agenda was biased in Mosley's favour because although there was an opportunity for “statements from members” prior to Mosley's address, there was no opportunity either for an opposing case to be formally set out or for members to question their president. Up until a week ago it was thought Mosley would come through the vote unscathed and so it proved. In recent days a significant number of automobile clubs, representing 13 per cent of the vote, had added their voice to the chorus for him to resign. Mosley has been president of the FIA for the past 15 years. His mandate is due to expire in October next year.

Mosley survives FIA vote:lol: Autocar.co.uk

Questa e' la famosa $64.000 question. Ma il mio punto e' che dopo tutti questi anni di declino la colpa di questo declino e' della fiat, perche' a parte fare utilitarie (A e B )non capiscono un gran che di auto.

non puoi fare questo discorso scusa. La Bmw quando ha capito la musica ha agito! Dopo 40 anni di una e 22 dell'altra sotto gestione fiat quel discorso del core business e' nonsense:pz

Vallo a spiegare a Giulio, non a me carissimo;)

Guarda che ho capito tutto benissimo e mi scommetterei quello che vuoi che non c'e' startegia che portera' la delta a vendere di piu' della bravo. Se poi tu intendi " in teoria", mah ti posso solo dire che in teoria mi sento piu' bravo di Maradona e chissa se le circostanze fossero state diverse......

Una cosa che non e' stata accettata e' che alla fine i clienti hanno disertato ( piu' di 200k )le due marche perche' la qualita' e l'affidabilita' del prodotto e' stata inferiore a quella della concorrenza diretta. Puoi avere tutta la gamma che vuoi ma se la fai male non hai risolto il problema. La Bmw, ha costruito quello che ha oggi ,all'80%, sulle spalle di un solo modello, fatto bene .

Sto solo cercando di dimostrare che l'esempio (Musa vende piu' dell'Idea e quindi Delta puo' farlo anche ) non e' fondato su delle basi concrete o credibili. Sai quanto costerebbe alla Fiat publiccizzare i tre marchi nello stesso spot A parte il fatto che non so se sia permesso

Ot Non so se gia' ci sono ma ho letto che la Ford costruira' la Fiesta in Mexico entro 2010