Luca1981mo

www.trivellato.it sul clk 270cdi euro3 fanno un bel lavoro, siamo sul 25-28%. anche su altre mb, sempre euro3, fanno begli sconti. ovviamente su auto recenti si sognano questi sconti. sulle euro3 si può tirare un bel pò. si prende un clk come il mio ad un prezzo di quasi usato di 3 anni...il mio infatti me lo ritirano con una quotazione ridicola, meno di 20.000€ (applicano pure li il 25% sul prezzo di 4R), e ha 50.000km in 3 anni... mi piace poi che ne vendono una come la mia, stessi optional, con 94.000 km (il doppio di me...), a 31500€, ben al di sopra delle quotazione 4R... vedremo quest'estate...ormai ci ho già perso il 50%, meglio venderlo prima di perderci ancora di +...di certo chi lo compra fa un affare della madonna, pare nuovo!

mi hanno spiegato, secondo me male... su un auto da 46000€, tu paghi, per 2 anni e 1/2, subito 19000€, + 4000€ di "interessi" (tutti prezzi senza iva)...e fin qua tutto ok, anzi, mi interesserebbe una cosa del genere. poi il venditore mi dice che qualsiasi cosa tu faccia, ovvero riscattarla o ridarla dentro, tu devi pagare cmq il rimanente, ed alla fine, con gli "interessi", risparmi poco/niente... non sapeva bene nemmeno lui, è una cosa nuova ed il prospetto gli arrivato mentre ci stavo parlando...ci ritornerò a gennaio per sapere meglio...mi puzza sta storia del pagamento del resto qualunque cosa tu faccia... se fosse che alla fine del periodo scelto tu la dai dentro e non devi pagare + nulla, allora sarebbe bellina come cosa, ma se devi cmq pagare il rimanente allora vaff....

adesso ho sentito...mi spiegano meglio...quasi quasi, se mi tirano fuori un'slk e mi danno abbastanza della mia... :)

ciao a tutti, mi è arricata una lettera del gruppo interuato (MB), in cui dicono che prendono dentro l'usato per: - prendere un auto nuovo a queste possibilità: decidere la rata che uno vuole farsi carico, loro, di gran parte dell'iva, comprando un veicolo nuovo, anche finanziato, per 24,30 o 36 mesi lasciando a loro la nuda proprietà con il relativo costo de il relativo carico dell' IVA. al termine del periodo si restituirà l'auto per una nuova, riscattare quella o lasciargliela "senza più nulla dovere". inoltre propongono anche 3 anni di garanzia e condizioni speciali sulle pronte consegna. chi mi spiega la storia dell' iva? qualcuno ha ricevuto la stessa lettera? grazie a tutti ciao

http://fuel.iscool.net/ dicono incrementi le prestazione e diminuisca i consumi...per 50€ se pò fa?!? in sostanza "ordina" le molecole di benzina attraverso 2 magneti per farle cabrurare meglio...

solo a me piace un sacco??? si sanno prezzi, date, motori ecc???

stesso problema mio...anabbagliante sx allo xeno...mi dà l'avaria ma spesso si accende subito dopo...nelle giornate di pioggia o freddo ho notato, o di sera...(nel sneso che s eli accenmdo di giorno vanno bene) mah...fra 4000km ho il tagliando e vedo di farlo mettere a posto...bah...

prova a sentire da "Schiatti Car" e da "Tullo pezzo"...lì dovrebbero avere ottimi prezzi. cercali con google oppure tagli la testa al toro e la prendi semestrale tedesca...ti consiglio di fare così, è la cosa migliore! io mai e poi mai + prenderò un auto nuova...solo semestrali...

un mio collega ha appena preso una serie 118d versione top, con usato (una 145 con 300.000 km) gli hanno sopravvalutato l'usato e fatto il 13% di sconto ed 1 anno di incendio/furto con finanziamento del 60%...conce ufficiale bmw. valuta tu che calate di braghe che si danno... addirittura uno di un altro conce ufficiale gli ha detto "vieni da me con il preventivo (quello con 13% di sc.) e ti tiro giù ancora qualcosa! ed è uscita da 6 mesi... per la serie3 già siamo sui 5-7%, non mi sono spiegato bene prima, sorry. attendiamo 6 mesi per vedere i 15% ed oltre... le serie5 si assestano sui 10-15% FISSI...sia berlina che touring..

NON VORREI DIRE, MA DALLE MIE Parti ci sono molte + E che serie5... tantissime classe c, molte serie5 berlina, pochissime touring. ed è vero che in bmw si calano veramente le braghe...il 15% sui nuovi modelli è praticamente d'obbligo..serie1 e serie3 compresa! in mb ci vanno molto + cauti, probabilmente è anche quello...

OHEI, ANCH'IO STESSO PROBLEMA! ogni tanto pure nel dx! però ho notato che in effetti ogni morte di papa un faro non va subito, bisona riaccenderla. per il discorso classe e, non so in europa, ma in italia vende come il pane, qua a modena ce ne sono DI + che di serie5, ma di mooooooooolto... qui è un succesone, tipica auto da imprenditore medio-piccolo, e qui la piccola-media impresa è diffusissima. qui è veramente zeppo...

bella, nulla da dire, frontale come l'slk, sarebbe da cambiare un pò...come tipologia mi piace dai!

è quello che dico anch'io, vado in un lavaggio serio e chiedo a loro, si andrà giù di vaporella! cmq a me è diventato nericchio solo il bracciolo ed il pezzo di tunnel sotto al bracciolo, evidentemente è sfregando per mettere la cintura o regolare i sedili...

taci pure...son riuscito solo a pulire sopra, ma le venature sono rimaste nere...che rottura!!! e dai che si va giù di vaporeeeeeeeeeee!!!!

grazie per il consiglio, ma ho provato veramente di tutto, solo l'alcool è contato veramente, ma ho paurta di rovinarla... mi sa che dovrò andare da un auto lavaggio di quelli seri a farmi dare con il vapore...forse con quello viene via...