STEVEC
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No hand and no manual gearbox can change gears faster than a good dual clutch gearbox. And Ferrari's one isnt just good, it's excellent
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I hope it is not true. From the driver's point of view, a V12 manual makes no sense secondo me. But I guess the people that'll buy it dont care about it, they'll just buy it because it'll be very very limited
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Somehow they managed to make it 120kg heavier than the SF90
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The models to be launched in that period are the SF90 M, the 296 Speciale, the F40 Icona, the BEV Cross and the Roma M. @ale75 had mentioned quite a long time ago that Ferrari could launch a four-door based on the 12C chassis, I don't know what's happening with that. The final Icona will be based on the 12C and will have a V12. It'll be launched around 2028/2029 UPDATE: found the post https://www.autopareri.com/forums/topic/66823-i-prossimi-modelli-ferrari/?do=findComment&comment=2583759
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https://www.italpassion.fr/it/maserati/nouvelle-maserati-mc20-gt2stradale-la-marque-prend-la-bonne-direction/
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Just a bit more than the SF90XX, I'd say somewhere between 1050 and 1100. It will remain a V8
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New Compass to be unveiled in 3 months https://www.autoexpress.co.uk/jeep/compass/363258/new-jeep-compass-kick-us-brands-model-blitz
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Yes, this should be the final name
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