simonepietro

twin auguri.

lincoln twin force , il vano motore. While many auto manufacturers are scratching their heads trying to decide how to meet likely new EPA fuel economy standards in the next few years, Ford thinks it has an answer. They also hope that answer will address the power shortages that some of their engines have relative to the competition (particularly their V8s, in a world where the competition has 400 and 500 horsepower, with the same or better fuel economy of Ford's current engine lineup). Ford's solution is called Twin-Force, and it means twin turbos coupled with gasoline direct injection. Starting with the 2008 Lincoln MKS sedan, Ford intends to apply twin turbos to I4, V6, and V8 engines over the next several years, and rumor is that engine sizes and power outputs will be: 260 horsepower for the 2.5 liter I4 (likely to appear in the 2009 Fusion sedan) 350-420 horsepower for the 3.5 liter V6 (likely to appear in the Mustang and F150 later in 2009) 400 horsepower for the possible 5.0 liter V8 650 lb-ft of torque for the 6.2 liter V8 (likely to land in the F150 and Super Duty as a diesel alternative). meno banale di quello che si pensava regazzoni, perlomeno per i motori a V .Mea culpa

anche queste sono soluzioni standard per molti,però non per tutti .Anche se a breve si aggiungerà qualcuno di nostra conoscenza

ho pensato la solita cosa. Spero che twin force non indichi 2 condotti separati di ammissione gas esausti alla turbina, ormai banalità per molti costruttori.Anche se compressor housing e turbine housing .... Vedremo più avanti se uscirà qualcosa di più dettagliato e preciso

compressore e turbina paiono essere due corpi indipendenti ma rigidamente collegati da un albero esterno. Realtà o finzione scenica?

Molto di più di vecchi propulsori da aggiornare , a quanto pare In June, a report carried by Kommersant revealed Fiat's intention to resume collaboration with AvtoVAZ as a technology partner. The Russian newspaper claimed that the two joint venture projects - one to assemble A- and B-segment vehicles, and the other an engine manufacturing venture - were valued at a combined US$2bn. According to Kommersant, as per Fiat's recommendations, the engine venture is likely to assemble 1.4-, 1.6-, 1.8- and possibly 2.0-litre engines

93 pagine di PDF solo per la M3. http://www.autospies.com/images/users/Agent009/the%20new%20m3%20press%20kit.pdf

.....

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22742&page=4

http://carscoop.blogspot.com/2007/07/2008-chevrolet-omega-brazils-turn-for.html http://thecarblogger.blogspot.com/2007/07/sydney-meets-rio-chevrolet-omega-holden.html io avevo letto la notizia qui. qualcuno afferma che proviene dalla pontiac G8,nessun problema neppure in tal caso in qanto la G8 differisce di poco dalla holden commodore ve

PIattaforma e motori: Based on GM's Epsilon 2 platform, the 9-5 is likely to grow slightly in size - meaning more space for passengers and their luggage. Meanwhile, interior design will again echo the Aero X, with a dashboard featuring digital, three-dimensional displays projected on to layered glass-effect panels. Thanks to the adaptability of the chassis, the 9-5 will be available in both front-wheel-drive and four-wheel-drive form and, in line with the dramatic looks, buyers can expect the driving dynamics to be sportier than ever before. Engines will come from GM's line-up, with options including a normally aspirated 2.2-litre petrol for entry-level models. Further up the range, there will be a 170bhp 2.0-litre unit and a flagship 250bhp 2.8-litre V6 twin-turbo. Diesel choices come in the form of 150bhp 1.9-litre four-cylinder and 3.0-litre V6 CDTI motors.

questa è un altra cosa.Si tratta dell'holden commodore rimarchiata.

la versione saturn della nuova opel

la nuova saturn sarà più grande dell' aura corrente, in quanto avra passo più lungo e careggiate più larghe . I motori disporranno anche di un biturbo V-6 . Il telaio è trazione anteriore soltanto per ora, le 4 ruote motrici arriverannopiù successivamente. La sospensione posteriore è multilink.

con questa fanno 2 (voci): AvtoVAZ and Fiat are discussing a possible $US800m joint venture to produce car engines in Russia, AvtoVAZ president Vladimir Artyakov was reported to have said on Thursday.

questo ci chiediamo ormai da circa un mese.Il 2.0 TST(uso la denominazione ufficiale fiat riguardo al 190cv) è un embrione del futuro 2.0 jtdm oppure è solo un anello di congiunzione ? Il Lay out, non mi riferisco alla zona scarico -turbine, è stato modificato notevolmente, pure la coppa dell'olio ha avuto modifiche , modifiche che paiono essere le medesime subite dal 1.8 turbo a benzina,purtroppo di quest'ultimo non abbiamo delle foto che ci possano mostrare con precisione i dettagli.Il peso risulta essere minore non solo e ovviamente del 2.4 mjet ma pure del vecchio 1.9 mjet da 150 cv. Io sono per la prima possibilità ,ma non ho chiaramente la CERTEZZA. Metto in risalto l'ultima parte per evitare di essere fatto a brandelli

per me la base sarà quella del 2.0 TST con la nuova generazione di common rail denominata mjet 2 che è tuttora in sviluppo. Sara chiaramente mono e biturbo, al limite la nuova turbina a geometria variabile su entrambi i lati che molti costruttori di turbine stanno sviluppando. Per una prima parziale conferma della mia ipotesi si deve aspettare il 1.6 mjet e il 1.8 turbo a benzina.Perchè? perchè riconusciuti come appartenenti alla nuova generazione dei pratola serra. Su questo penso che siamo tutti d'accordo.

http://www.youtube.com/watch?v=Nl7ZnMAaxb0

infatti, qualcosa non quadra. Poi uscisse pure un 2.400 cc con denominazione 2.5 TST come il 1.910cc in questione è denominato 2.0 TST la storia si ingarbuglia. Aspetto con curiosità il futuro 1.6 mjet e il 1.8 turbo DI per un confronto

Quindi per macchine operatrici.Allora la CHERY che pure lei ha la sua divisione macchine operatrici sembra destinata ad uscire di scena visto questo accordo e il filo ripreso con la nanijng ?

Asimco Technologies has secured contracts worth €9.3m (US$12.6m) per year from Fiat Powertrain Technologies (FPT), according to Automotive News China. The report states that the company has already started mass production of cylinder blocks and heads ... Chi ha iniziato la produzione di teste e mono blocchi e per quali propulsori? Si tratta di un accordo sui mezzi pesanti?

il 4 luglio 1807, a nizza. oltre 2000 piazze e vie in italia lo celebrano

il prototipo del 3.6 v6 biturbo GM presentato nel 2004 generava 280 kw(380cv) e 480 Nm di coppia con il 90% di essa a 1600 giri. LE turbine erano 2 borg warner dela famiglia 04

Giungono notizie contrastanti sul fronte cinese. Lo stesso quotidiano che aveva annunciato la rottura della joint-venture fra Fiat e Nanjing Automobile, lo Shangai Securities News, ha anticipato un possibile riavvicinamento fra i due gruppi. Nonostante dal Lingotto arrivino notizie di smentita e diverse voci parlino di un rafforzamento del sodalizio con Chery, secondo il quotidiano cinese ci sarebbe un riavvicinamento fra i due vecchi partner, grazie anche alla mediazione del governo locale di Jiangsu. Alla base della ritrovata intesa, un possibile investimento da 390 milioni di dollari. A un mese di distanza dal viaggio in Cina di Marchionne, finalizzato a valutare la volontà del socio di aderire al programma di sviluppo di Fiat, sembra così riaprirsi la possibilità di un accordo. L'ambizioso obiettivo della Casa torinese, di installare catene di montaggio per Linea e Punto per arrivare a vendere 300.000 unità all'anno, infatti, potrebbe essere raggiunto solo con un investimento congiunto di 600 milioni di euro, da dividere con l'alleato locale. Per il momento, comunque, il traguardo resta lontano (31.300 vetture immatricolate lo scorso anno, contro le 40.000 previste). Dopo l'estate, al massimo in autunno, una decisione per sciogliere questo nodo dovrà essere presa da parte dei vertici del Lingotto. Che si opti per una nuova alleanza o per un ritono alla partnership con Nanjing, scegliere significherà anche poter pensare con maggiore serenità allo sbarco di Alfa Romeo in Cina, fissato per il 2009. fonte 4r

visto che numerosi altri siti automobilistici citano il presunto articolo di just-auto che io avevo trovato su un forum USA qualche giorno fa, inserisco il tutto qui. Così abbiamo un altro punto di vista oltre quello di TOP GEAR notizie sul ritorno negli USA da un forum. Fonte incerta, forse quella citata all'interno. Interessante perchè conferma pure alcune indiscrezioni sui futuri aggiornamenti e modelli , dimostra inoltre che negli USA alcune notizie non piacevoli sul prodotto circolano sia sulla stampa e tra gli appassionati e quindi l'alfa romeo deve stare molto attenta a quello che proporrà in quel mercato, ci sono rischi enormi. Il rientro dell' Alfa Romeo sul mercato degli STATI UNITI è stato spostato in avanti alla primavera del 2009. In realtà il rientro sul mercato nord americano era previsto in una data più vicina dell'attuale , ma il CEO Sergio Marchionne ha deciso di posticipare la data. Sotto la dirigenza triennale del sig Marchionne il gruppo fiat quest'anno ha raggiunto il più alto indice di incremento di valore delle azioni del gruppo,questo rispetto anche alle altre case automobilistiche . Il sito web just-auto.com dice: "il prezzo è aumentato del 89 per cento in tale periodo ,come sono aumentati i relativi risultati finanziari dei modelli aggiornati e nuovi." Alfa sì lancerà negli STATI UNITI con la 8C Competizione, un coupe con carrozzeria in fibra di carbonio a trazione posteriore e 450 HP, si tratta di una versione del v8 FERRARI-MASERATI ma in versione 4.7-litri. Appena 99 unità sono state destinate agli usa della 8C',seguiranno il battistrada altri due modelli, la SPIDER e la BRERA. Sono offerti in Europa con un 3,2-litri V-6 e TRAZIONE INTEGRALE , ma il motore probabilmente otterrà un incremento di potenza prima dell'importazione. Il V-6 3.2 deriva, su specifiche richieste dal gruppo FIAT quando i due costruttori erano in joint-venture , dalla famiglia V-6 di GM che attualmente è disponibile fino a 3,6 litri. La SPIDER e la Brera utilizzano una versione a passo corto della piattaforma della 159'. Questa ultima sarà importata entro il 2010. Durante i tre anni futuri la piattaforma perderà peso per aumentare le prestazioni. È insolito che questa operazione venga compiuta durante la vita commerciale dei relativi modelli, ma Alfa sà che le automobili in questione sono troppo pesanti. Ciò insinua il sospetto che lo sviluppo sia stato fatto quando la GM stava progettando di usare la stessa piattaforma per la Saab 9-5.Ci sono problemi silenti pure sulla struttura di vendità,secondo noi Alfa romeo non sì accoppierà con i punti vendità di Maserati perchè la maggior parte di essi dispone anche della gestione commerciale del marchio BMW. L'azienda prevede inizialmente soltanto 20.000 vendite all'anno, ma Marchionne punta su 175.000 vetture all'anno negli STATI UNITI entro il 2015. Si tratta quindi di un'operazione di largo respiro, ma per allora, un modello antagonista della bmw Serie 5 berlina , basato sull'architettura della 159 sarà stato aggiunto alla gamma e importato.