simonepietro
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come grosso modo aveva pure azzeccata la linea esterna nonostante qualcuno affermasse che la nuova bravo sarebbe stata completamente differente, che questo fotomontaggio era completamente errato
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sicuramente nos
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i nuovi t-jet se saranno presenti nello stand FPT potrebberò essere un motivo valido, oltre alle gare
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allora è confermato che la 8c entra a far parte a pieno titolo della gamma alfa romeo.Tra le novità e le anteprime non figura
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il ponte posteriore della lybra era un ulteriore interpretazione del mc pherson, però pareva diverso perchè alcuni elementi erano disaccoppiati e variati nella loro posizione rispetto allo solito schema usato dalle 147/156 /lancia k
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Dal sito ufficiale VALEO http://www.valeo.com/automotive-supplier/Jahia/lang/en/pid/1317 previsto avvio della produzione nel 2009 -
VALEO - Controllo Elettromagnetico Valvole
nella discussione ha aggiunto simonepietro in Innovazione Meccanica
VALEO in occasione della manifestazione "RIDER & DRIVE" presso la pista francese di mortfontaine ha presentato il sistema di controllo valvole EVA. L'EVA sostituisce il tradizionale comando delle valvole tramite albero a camme con degli azionatori elettromagnetici esterni alla testata posti direttamente al di sopra le valvole che poi saranno individualmente azionate. L'EVA come il multiair del gruppo FIAT permette un notevole abbattimente delle emissioni di ossido di azoto, si parla di un abbattimento del consumo e degli inquinanti attorno al 15-20 % con incremento della coppia ai bassi regimi del 20%. Il sistemA EVA è gestito da una propria centralina elettronica con micropeocessore a 32 bit che interagisce con la centralina gestione motore. -
la enzo coinvolta ,di colore nero ,era di propietà di un miliardario russo . Anche questa dalle immagini si è spezzata in due dopo aver colpito una serie di alberi e ha preso in seguito fuoco. il propietario è un miliardario russo che è in gravi condizioni ma vivo , l'incidente è avvenuto in francia in provincia di nizza e dopo l'impatto con un palo o un albero l'auto ha preso fuoco, il troncone con il propulsore. Quest'anno sono perlomeno 4-5 le enzo andate distrutte
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avrà parentela stretta, strettisima con la 8c e la nuova maserati. Luogo di produzione? stabilimento maserati. Queste le indiscrezioni di 4R
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rileggendolo, forse hai ragione. probabilmente parlano solo della versione da 120cv con multiair. eventualmente un vero peccato ,perchè adattissimo per la versione abarth della 500
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ancòra dall'articolo di 4R. Sembra che sia in forse anche il bicilindrico da 900cc se risulterà troppo costoso e accusasse eccessive vibrazioni. Peccato, perchè è il motore ad hoc per la 500, la progenitrice era bicilindrica e quindi pure la nuova deve avere un bicilindrico, chiaramente al passo coi tempi
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per la futura idea è previsto il pianale di un ulteriore modello del segmento B che si porrà al di sotto della Gpunto grazie alle minori dimensioni e prezzo (prezzo d'attacco, quindi si presume molto interessante) pur condividendo molto dal punto di vista tecnico con la sorella maggiore prima citata.Poichè di famiglia si parla,da una costola di questa nuova B nascera questa monvolume compatta che sarà l'erede dell'idea,nel 2010
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ha senso, viste le future e sempre più strette sinergie tra alfa e maserati nella parte alta della gamma. Però per la futura grande alfa romeo sembra che si opti per una versione di ingresso con un 4 cilindri di 1,8 litri che invece è precluso ai modeli maserati
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si puo fare a meno dei quadrilateri all'anteriore se la trazione è al posteriore, questo per la BMW.Mentre per l'alfa romeo per restare nel solco della tradizione sono necessari comunque i quadrilateri anche se la trazione è posteriore , oppure se si opta per il mc pherson e T.A questo dovrebbe essere nobilitato da una soluzione tipo alfa sud con freni on-board. io personalmente la vedo così
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4r di novembre conferma la junior per il 2008 , chiaramente su base gpunto ma non si sbilancia sul fatto che avrà sospensioni specifiche ma afferma amleticamente che saranno specificatamente riviste in chiave sportiva,il 1.800 cc in varie declinazioni di potenza è destinato sia ala 159 che allla futura grande alfa in sinergia con maserati. La cross-over sportiva si farà e arriverà nel 2010con dimensioni abbastanza compatte , 4,60m di lunghezza e com forbice di prezzi tra 30000-45000 euro. Sembra che si farà pure la DINO che sarà in pratica una sorella gemella della 8c e nuova maserati, incerto l'uso esteso dell'alluminio per questa nuova ferrari.
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per la cilindrata si parla di un 2000 cc oppure, meno probabile, di un 2.200 cc e non sarà solo visto che è sicuro che avremo una TRIBECA diesel è probabile che questa sarà dotata di un motore di almeno 3000cc a 6 cilindri, soluzione questa possibile grazie all'intrisenca modularità del boxer rispetto ai motori tradizionali dato che si può ricavare con facilità un 3000 cc boxer dal 2000 boxer ,aggiungendo 2 cilindri
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grazie, ma sono già stato informato
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si spera che sia presente come modello ormai inserito a pieno titolo nella gamma alfa romeo.
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io introdotto nel settore ? proprio io che sono perennemente scettico e in cerca di notizie. 8)
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si spera che faccia parte integrante del resto della gamma alfa romeo e quindi per questo non viene citata come novità ,anche se l' audi la sua coupè la presenta a bologna come novità pur essendo stata già lanciata a parigi
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tra l'altro vedo sulla legend che l'albero di trasmissione è parzialmente in carbonio. Sarebbe interessante conoscere il peso complessivo di tale sistema
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allora la legend ce l'ha già ? pensavo fosse la nuova accord ad usarla per prima e invece noto su infomotori che è stata presentata in questi giorni sulla legend, modello honda per me sconosciuto
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Video molto lungo, parte da lontano, ma esplicativo sul funzionamento della nuova t.i honda SH-AWD http://world.honda.com/HDTV/news/2004-4040401a/