simonepietro
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Tutti i contenuti di simonepietro
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l'evoluzione della specie. Il discriminante è la velocita. http://www.youtube.com/watch?v=TpyeUo50-Eg&feature=player_embedded
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Contatti tra Bmw e Toyota
nella discussione ha aggiunto simonepietro in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
I contatti riguardano la piattaforma dell' IQ che ,viste le dimensioni, potrebbe esere usata dalla casa tedesca per la futura " Isetta". Alcuni rincarano la dose parlando di contatti anche per una nuova piattaforma per la futura Mini a cui la Toyota potrebbe essere interessata come acquirente o come cosviluppatore. -
da congress
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Hai colto nel segno, pare. La vision è stata svelata ma ora resta da capire che cosa è questa
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video 2 -3 parte
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Caratteristiche salienti lunghezza: 4,6 m larghezza:1,9 m altezza:1,23 m Coppia totale disponibile termico+elettrici: 786Nm CX: =0,22 Massa:1381kg apertura porte ad ala di gabbiano , si accede in tal modo sia all'anteriori che ai posteriori
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il tre cilindri diesel pare derivare dal famoso 6 cilindri in linea. Nella concept ha 163cv con 290 Nm di coppia , potenza specifica vicino ai 110cv /litro
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Comunicato stampa:
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i 4 cilindri bmw -psa era forse la scelta più razionale.Pur volendo differenziare l'adozione di questi, probabili, tre cilindri mi pare un suicidio.
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il tre cilindri, diesel, sarà a francoforte su un prototipo. Per i 3 cilindri a benzina da 1,5 litri si parla ora di due versioni con differente potenza , 150-170 cv e 203 Nm -298 Nm di coppia.
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più o meno 50 e 50. Non la vecchia versione V in cui la facevano da padroni i diesel ma sulla nuova VI . Questo preoccupa un po.
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confermata di nuovo la propulsione ibrida : il tre cilindri diesel di piccola cilindrata è abbinato a due motori elettrici , il pacco batterie verrà in parte ricaricato dal recupero energia in frenata . Potenza totale disponibile 350 hp e dato il peso limitato e l'avanzata aereodinamica promettono prestazioni su strada al livello di una M3
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il piccolo laboratorio chimico ambulante.
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eliminato
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la daimler ha iniziato a negare alcune componenti meccaniche , colonne dello sterzo e convertitori di coppia per i modelli 300- Dodge Challenger - Charger,, per fare pressione sulla chrysler . La Daimler vuole ben 78 milioni di dollari dalla Chrysler per la mancata acquisizione di un TOt di diesel 2.2 litri per la PT cruiser venduta in europa.La casa Usa l'ha già messa giù brutta, magistratura, ma la casa tedesca fa orecchie da mercante. Ciò a breve comporterà il blocco di alcune linee chrysler
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non ho idea se sia la discussione giusta, comunque
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oltre ai multiair.
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numerose convertible, vengono definite come production ready , posteggiate presso uno stabilimento Holden, in australia (camaro5) pù precisamente nell'impianto australiano di Fishermans Bend. Probabilmente, il programma ha avuto un improvviso cambio di marcia
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Press release
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Difatti dal 1964 ci occuperemo solo del pack SS ma aggiungendo ,a volte ,alcune notizie sulle versioni più anemiche. . Il tutto... con calma.
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in realtà ne ho preso visione dopo la vostra segnalazione avvenuta tempo fa, in quanto un vostro contributo.
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Alcune dimensioni da motorauthority : Passo= 2,83 m ( +13,97cm) Lunghezza totale: 4,87 m (+3,4 cm)
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Go auto. lì 18 agosto 2009. 18 agosto .
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Ho anticipato ciò all'inizio. Le motorizzazioni e i pack inizieranno ad aumentare dal 1964 , interessante una versione del small block da 283 c.i. Prima di questo ,solo le opzioni non ufficiali sono realmente degne di nota. Come saprai, pure la tipologia di carrozzeria varierà nel corso degli anni 60 e arriveremo al 1967 e poi alla seconda serie nel 1968 che .... Diciamo che l'ho presa larga