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simonepietro

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  1. Da vedere quale delle 2 soluzione dissipa meno, meccanicamente più efficiente. La frase, da me indicata, scritta dall alfa romeo su un suo documento non lascia dubbi a proposito di quale sia realmente la soluzione migliore.
  2. Perchè agisce selettivamente sui freni. Le leggi fisiche finora , perlomeno sulla terra, sono valide. Il Q2 elettronico non è che una funzione dell'ESP, credo che sfrutti tutta la batteria dei sensori e non solo le ruote foniche per una maggior sensibilita rispetto ad un comune ASR che interviene solo all'atto dello slittamento, coi sui limiti e vantaggi(aiuta nel controllo dell'anteriore) ma un differenziale autobloccante meccanico è un altra cosa, ha un altro costo. Del resto mica l'ho scritto io ( "slightly” less effective at the limit) la prima parola tra virgolette ....
  3. io ho pronta la scure e metto pure le faccine.
  4. chiaramente.Dovrebbe esserci però pure un ente federale che si occupa di ciò e credo che avrà un sito consultabile.
  5. richiamate in USA oltre 7000 maserati ( GT e 4 porte) per problemi inerenti alle sospensioni . Cosa c'entrano con la 8C ? Semplice, è stata richiamata pure essa.
  6. secondo Auto bild vedremo, nessuna indicazione temporale ,un 4 cilindri da 2-2,2 litri turbo con 300 cv su una versione speciale della serie 1 coupè.
  7. Mi pare di capire che siano in braghe di tela anche a livello di progetti futuri,a parte trucks e forse suv. Vorrà essere ancora alfista dopo che avrà curiosato ?
  8. quindi la saab 9-3 indicata non è la nuova.
  9. Sai leggere nel futuro ? Tratto dal comunicato stampa ufficiale GM relativo alle vendite 2008. oggi 21/1/09 restano altre 2 opzioni: errore nel testo oppure un banale fraintendimento
  10. Piuttosto passano all'alcool (E85). GM e FORD hanno investito in tale direzione.Chiaramente hanno preso in considerazione la cosa, vedi GM con la VM e il v6, ma per esempio la ford nella bozza del suo piano a lungo termine ,presentato al congresso ,ha posto l'introduzione dei diesel solo come un opzione a differenza dei combustibili alternativi.
  11. Anche le normali. Ricordiamoci che la vecchia razza utilizzava pure il magnesio per lo scheletro dei sedili, traversa plancia, ossatura volante. La vecchia razza...
  12. The Alfa Romeo Mito GTA will get a 240bhp 1.8-litre turbocharged petrol engine Weight saving is key to this hardcore hatch. A senior Alfa Romeo source told Autocar: “The Mito GTA will get more lightweight materials such as carbon fibre and aluminium, in keeping with our strategy to cut weight from all our vehicles in the future.” le buone notizie
  13. io vado a produrre il GREO e il Segale sulle black hills Che ne dici Oddiamine ?
  14. già la lotus per non parlare poi del big bubble bianco
  15. alla fine un pò di sale in zucca.
  16. Mai detto che vada male. Concordo, non potrebbe essere altrimenti dato che ho espresso un pensiero simile in altra discussione
  17. più o meno sulla stessa falsa riga pure Auto. Incovernienti delle join venture.
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