simonepietro
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curiosità condivisa.
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questo è vero. Non capisco però fino in fondo il motivo per cui i tedeschi devono temere così tanto il gioiello giapponese ,dato che nell'immaginario collettivo la porsche resta comunque la porsche. -
Eliminato.
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hai ragione. Non sono ancora abituato alla medesima veste grafica e poi mi frega pure il fatto che ora w.r ha un nuovo indirizzo,ora fa capo a nextautos
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winding road lo ha fatto. Messe a confronto le 2 sfidanti sul circuito incriminato . Driver's Republic - The Truth 030 cercate i video e i risultati nelle pagine successive a questa
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se sapevo da dove proveniva la fonte originale l'avrei citata. Ora ho dato un occhiata in giro sotto la voce "Klaus Draeger" e ho trovato questo.Qui , autopareri,sono state solo inserite le immagini. AUTO BILD-Vorschau BMW 1er - BMWs kleines Kombi-Coupé - Erlkönige - autobild.de datato 10-11-2008. Comunque il fan biemme, da me citato, non ha scritto che sarà la prima ma forse sarà la prima bmw a dotarsi di turbostreamer. Inoltre noto che i propulsori a 4 cilindri secondo autobild saranno tutti sovralimentati e non partiranno da 1,4 litri
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Klaus Draeger, BMW: Avrà simensioni leggermente superiori all'attuale per migliorare l'abitabilità posterriore, carreggiate più larghe su entrambi gli assi,telaio ancora più performante Sarà disponibile in gamma un ulteriore versione;'shooting brake' Norbert Reithofer : seconda generazione di propulsori dei 4 cilindri BMW-PSA,cilindrate da 1,4-2 litri sia aspirate che turbo e tutte a iniezione diretta , non mancheranno i 6 cilindri. Niente serie M per il momento ma non è esclusa a priori. Forse sarà la serie 1 a lanciare il prossimo "efficient dymamics", esso dovrebbe comprendere l'introduzione di pannelli solari per i servizi a veicolo fermo e il turbosteamer.
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da qualche parte su Autopareri sono presenti le poche foto e notizie del progetto 103, alfa nord di piccola cilindrata a trazione anteriore
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io pensavo in USA. Tempo fa hanno aperto un centro in michigan. Però il sito produttivo potrebbe essere pure in finlandia visto che il 2 litri turbo ecotec II viene prodotto pure in germania.
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WardsAuto.com, Nov 21, 2008 1:46 PM Related Stories Fisker Opens Michigan Engineering Center General Motors Corp. will supply Fisker Automotive Inc. with a gasoline engine for the company’s Fisker Karma extended-range electric vehicle, coming to North America late next year and Europe in 2010. GM’s Powertrain Integration LLC unit will supply Irvine, CA-based Fisker with a 2.0L direct injection, turbocharged 4-cyl. Ecotec engine capable of 260 hp. Fisker says the purchase of several additional GM components remains under consideration. ADVERTISEMENT Neither GM, nor privately owned Fisker, would disclose terms of the agreement, although Fisker says in a statement it hopes annual production of the EREV will reach 15,000 units by 2011. It expects more than half of the volume from overseas. The engine from GM will generate electricity for the Karma after is exceeds its 50-mile (80-km) electricity-only range. The Karma’s powertrain combines the GM engine with a lithium-ion battery and a proprietary Q-Drive electric drivetrain developed by Quantum Fuel Cell Technologies Worldwide Inc. The vehicle is expected to achieve 100 mpg (2.4 L/100 km), with a total range of 350-miles (563-km), Fisker says. Performance numbers include a 125-mph (201-km/h) top speed and 0-60 mph (97-km/h) acceleration of less than six seconds. “Given General Motors’ global leadership in the parts and accessories space, the fact that it is already engineering parts for extended-range electric vehicles, and its commitment to helping the environment, it was clear that this was the right partner for us,” says Fisker CEO Henrik Fisker, in the statement
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vecchi attriti tra alfisti e lancisti, ogni tanto si ripropongono. In futuro sarà difficile che accada visto i futuri modelli alfa -lancia .Godiamoci quindi le vecchie diatribe.
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fase temporanea. Si tratta di un overdose di salmastro,con questo termpo.
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video promozionale Nissan http://www.youtube.com/watch?v=HwWy5F5D6Jo
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mi unisco al coro. In ritardo perchè ero assente.
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grazie per i chiarimenti.
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alcune immagini sulla tecnologia di variazione del rapporto di compressione in studio alla Nissan. Vedremo il tutto sul HR16DET ? da Nissan
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le specifiche USA in sintesi.Non ho sottolineato io la scritta MCpherson CARSCOOP
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é parso strano pure a me, ma: http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/27533-le-4-future-piattoforme-vag.html Resta da vedere se la piattaforma della nuova Ibiza (PQ25) è la versione segmento B della MQB Inoltre una è stata cestinata (UP).
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qualcosa non torna . Il medesimo motore sulla Gpunto ha sempre 320 Nm. La Mito in dynamics deve avere un valore ancora maggiore oppure il manettino sui diesel non modifica il valore della coppia
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da GOauto.au
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la mercury è da mesi che ha il portafoglio "modelli futuri "vuoto.L'ultimo programma sicuro era appunto la Milan, clone della taurus
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acura-honda da AUTO-EXPRESS via TOPSPEED
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Dopo di lei, il nulla...