simonepietro
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Peso 3.2 JTS e 4.2 Maserati
simonepietro ha risposto a Danyxx82 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
del busso si possono trovare, sono sicuro di averli letti anni fa, del GM è più difficile. Di questa famiglia di v6 ho trovato quasi tutto, tranne appunto il peso delle varie unità. -
C'è un video su INSIDE LINE HOME : Exclusive Video and Spy Photos: 2010 BMW V Series per loro la base è la serie 7 e stanno testando pure un V8 biturbo
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appunto ogni tanto si riaffaccia sulla scena, simil mostro di loch ness oppure Sasquatch con il suo cugino tibetano.
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Ogni tanto si riaffaccia alla ribalta. Secondo topspeed la vedremo a ginevra con un v8 maserati-ferrari , 4 ruote motrici ,cambio elettroattuato, freni CCM BREMBO e modifiche per far calare il peso di ben 183 kg
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auguri...
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Non abbandonano il torsen centrale ma il tradizionale sistema QUATTRO viene implementato da un pacco di frizioni ,poste ai semiassi posteriori , a controllo elettronico .Si rifà ,quindi, al già citato sistema HONDA e volendo alla futuribile adozione di nuovo differenziale posteriore nella trazione integrale BMW.I livelli di handling selezionabili sono 3 ,Confort,auto-which, dinamic
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c' è una piccola parte che ho saltato perchè l'ho ritenuta poco probabile visti i rapporti con PSA. Pare che PSA resterà fuori dall'accordo perchè vi è la probabilità che bmw da sola sviluppi, oppure com MB, un ulteriore famiglia di motori per le future Mini e piccole MERCEDES: Mercedes-Benz and BMW are expected to make an announcement before the end of the year about a new partnership in regards to the development of four-cylinder engines for the next-generation B-Class and Mini
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The big news is that engineers in Australia are working on a new V12 engine destined for an all-new Cadillac flagship. According to Drive, the new car will be based on the long wheelbase Holden Statesman sedan but will get its own unique body plus a V12 powertrain. According to GM’s Bob Lutz, development work is ‘‘well under way’’ in Australia. The new V12 engine is essentially two GM 3.6L V6 engines mated together with a single crankshaft. Inside sources have revealed that the engine’s output will be roughly double that of a single V6, so expect to see around 523hp (390kW) and 680Nm (500lb-ft) of torque from its 7.2L of displacement. MOTOR AUTHORITY Per fortuna HOLDEN non poteva sviluppare nulla. Le VUE , pontiac G8 e la futura CAMARO, la piattaforma ZETA,La futura ALPHA,la parte avuta nel V 6 HF, sono bazzecole
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Giusto, ma se è vero che utilizzer à il nuovo pianale MQB delle future golf VII, PASSAT e POLO , non ci saranno problemi tecnici per la sua adozione.Mentre pare più difficile e dispendioso l'eventuale adozione della TI sul modello italiano
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automotive news europe afferma che l'accordo si avrà addirittura nel mese corrente e non riguarderà le piattaforme per la piccola mini -mini e classe B ( nome in codice C412) ma solo i loro motori e cambi. Aggiunge che probabilmente per le rispettive piattaforme BMW e mercedes faranno da loro oppure stringeranno ulteriori accordi con altri costruttori,ad esempio BMW parla con AUDI e i giaponesi, mentre per Mercedes probabilmente il risparmio che si avrà con la fornitura della meccanica da parte di BMW verrà investito per una nuova piattaforma....
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credo che sarà difficile fare un confronto diretto perchè a quanto pare l'alfa romeo rifiuta il prestito dell'auto per test al di fuori della pista di balocco . 4R ha richiesto l'8C per l' ultimo test comparativo "il club dei 4 secondi" ma l'8c gli è stata negata.Si spera che più avanti un proprietario faccia una gentile concessione
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non l'avevo notato.
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Massa in prova entro i 1700kg (1676kg)
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qui abbiamo però le rilevazioni strumentali. Finora, pure da 4 ruote, abbiamo solo avuto prese di contatto , impressioni di guida.
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finalmente una prova su strada.
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appunto.Penso che sia la foto che ha illuminato j-gian "occhio di falco"
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Occhio di falco.In questa foto si notano i bracci inferiori della sospensione posteriore .Nella attuale i bracci in questione non sono posti perpendicolarmente ma lievemente in diagonale
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speriamo, visto che il 1.6 mjet e il 1.8 gdi lì ritroveremo nel modello in questione.
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Propulsori e cambi , sicuramente si potrnno ammirare in dettaglio i T-jet e il 1.9/2.0 TST , chissà se vedremo pure il 1.6 mjet e i 2 benzina da 900cc SGE e il 1.8 turbo DI. Più probabile il primo dei benzina visto che era all'ultimo salone tedesco.
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vedere sito di automobilismo. Forse l'unico stand interessante del gruppo sarà quello della società FTP.
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x3, per EDMUNDS. 3 a 1 per l'x3 se non sbaglio. Aggiungono che avrà le sospensioni modificate rispetto all'attuale modello.
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verissimo, prima citano la MIXIM e poi affermano , numerose righe più avanti,che questa gli succede, in pratica dovrebbe essere meno concept e più vicina alla produzione.
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il suo nome dovrebbe essere MIXIM CONCEPT
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probabile, però parlano di nuova piattaforma z