simonepietro
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su Auto viene dato per 151cv.
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magari.
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23 settembre, all'incirca
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su autonews viene sempre indicata come serie 3, la sigla numerica non la danno
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aggiungo audi r 8 e ci metterei pure la futura nissan GT-R con il 3.700 biturbo.
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c' erano altre pagine di testo però da inserire, volendo ....
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non si può sbagliare. Magari ci sarebbe da combattere con i fans SAAB -
caspita, che occasione.
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ora le notizie a riguardo spuntano come funghi. The car is expected to measure 3.75 meters. The timeframe may be delayed to correspond with EU law-makers are proposing, but 2011 or 2012 seem likely. No plans for the car to make it to the United States. -----We’ve said it before and we’ll say it again: It’s scary what these CO2 emissions standards are causing auto makers to do.-------
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scansione da una rivista. Credo.
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scusate ho dimenticato di specificare: il suo marchio MINI ,insomma una parte è rimasta nei polpastrelli
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secondo motoring file la bmw tramite il suo marchio MINI lancerà una piccola auto da città con un prezzo che si stima aggirarsi attorno agli 8500 euro. Che sia questa cittadina il frutto di un eventuale accordo con Mercedes ? Accordo che non si capisce più se andrà in porto e quando, i due interessati si scambiano lusinghe e elogi ma l'annuncio che doveva essere dato durante il salone di francoforte non c' è stato
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un altro da aggiungere ai precedenti.
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anche negli USA: Yet another car they get over there, that we wish we could have over here. Automakers usually counter hatch lust with the party line that they're not popular in America, so we'll see what Alfa puts on the US bound boats. Based on the Fiat Grande Punto's platform, the Junior will launch in 2008. The tightly-wrapped hatch bodywork will cover power units ranging from 95 to 230 horsepower, with all wheel drive also making an appearance on the option list. There's a tinge of Gremlin in the C-Pillar, in a very stylish manner that only the Italians (and maybe the French) could get away with. Since they're targeting the 18-30 year old buyer, look for the style to remain high while Alfa attempts to hold the price down to about $16,000. Should the Junior closehaul its way westward across the Atlantic, we'll have another stylish and affordable car to mix it up with the MINI.
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in germania parlano della junior http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_506736_13987.hbs
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poi si è obbligati a correre ai ripari in corsa.
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dovrebbe aumentare di molto il feeling con la strada.Così dicono
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in realtà Insigna oppure omega doveva essere il nome di un modello d'alto gamma opel-vauxhall sviluppata e prodotta tramite la Holden, forse però è saltato tutto per via della troppa carne al fuoco degli australiani
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infomotori la dà per 1585 in ordine di marcia.Mi riconfermano il probabile errore di AUTO , 1585 a secco (sembra che non ci sia lo specchietto dei dati ufficiali)
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messaggio doppio
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io non ho la rivista, riporto quello che mi riferiscono.Errore clamoroso?
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aumentano sempre di più le possibilità che venga usato il nome INSIGNA. Questo secondo Car magazine parlando della versione del marchio vauxhall
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direi che ci siamo visto che la differenza è minima
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mi dicono da AUTO , presa di contatto, 1585 kg a secco.
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stesso gioco dei sottosistemi, credo che si chiamino così, che abbiamo avuto con 156-147-gt, pianale a parte però questa volta.