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tempo fa lancia boxer segnalò questo. http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/37412-tata-rosso-per-colpa-di-jaguar-e-land-rover.html#post27429766 io trovai quest'altra news piuttosto vaga http://www.autopareri.com/forum/27468464-post6.html Effetivamente come stanno le cose ?
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Sappoiamo tutti che è una questione di lana caprina. Colpevolmente , tutti e io per primo, in questi anni abbiamo generalizzato. Parlando di pianale, parlavamo non solo della struttura di base ma includevamo pure le sospensioni,questo perchè alcune marche costruiscono ,oppure hanno costruito , modelli di varie marche effettivamente cloni tra loro.Comunque tra di noi ci siamo sempre capiti. .Tornando al C-evo sarà da stabilire quali sono le effettive differenze tra questo e quello di bravo e delta, a prima vista il giro porta pare abbastanza simile ,per esempio, e oggigiorno pare più determinante della misura del passo.Chissà se con l'uscita del primo modello Chrysler non si rendano disponibili ulteriori notizie visto che in USA sono normalmente più prodighi di tali informazioni. Ho letto che qualcuno afferma che il pianale non è importante. io invece dico di Si. A volte non accetta, variazioni di peso, sospensioni e trasmissioni di schema differente a quelle di progetto e costringe ad eventuali costose modifiche, a soluzioni di compromesso.
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la zona delimitata dal cerchietto è uno dei vari punti in comune con delta e bravo e anche altri modelli del gruppo.
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bellissimi i sedili e sembrano anche delle dimensioni giuste. Come linee è sicuramente un gradino sopra le sorelle, del trio è questa volta la più bella.
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qui in diretta tra una 50 di minuti ,più o meno. 2011 Audi A8 Preview - MotorAuthority
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complessa messa a punto ?
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Il nostro paolo GTC ? Pongo la domanda perchè ignoro la sua residenza. Caratterizzata da un particolare software sviluppato dal propietario. Software che risponde a precise domande con le canoniche risposte del famoso telefilm. Alcune funzioni come , apertura vetri e porte, accensione fari a scomparsa, visione di quello che accade vicino all'auto , sono possibili a distanza attraverso un palmare.
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Nuova voce contraddittoria. 4R di dicembre: ...., gia utilizzato su SEAT ibiza e nuova Vw polo.Grazie all'innovativa architettura modulare può adattarsi a diversi modelli e a numerose varianti, dalle berline alle city cars
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I sedili, in foto, non li avevo ancora visti. Spero che abbiano una seduta lunga come quella di 147 e 156, quella di bravo e delta è troppo corta per i miei gusti. La foto del sedile anteriore fa ben sperare al contrario di quella del divano posteriore, vedremo le misure rilevate.
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Non sei l'unico che ricorda ciò. Più volte ho posto la domanda : Per quale motivo i primi anni di produzione della 147, direi non solo quel modello , era su buoni livelli e poi a partire da un certo periodo la qualità è scemata ? io ho un idea, però credo che non sarebbe ben accetta.
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hanno scelto sicuramente i migliori prodotti USA a livello motoristico, mancano all'appello solo alcune motorizzazioni di corvette e viper. Però dovremmo pure guidarli e non so se appagherebbero le nostre aspettative. Personalmente è da tempo che vorrei togliermi questa curiosità.
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si chiama solidarietà caro ACS e non fine a se stessa.
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in altri luoghi si può tagliare la legna, portare le vacche all'alpeggio, andare a caccia, fare l'istruttore di sci, raccogliere funghi.. è il momento di dare tutti una mano a chi è in difficoltà,senza pensare se i problemi sono in italia settentrionale,centrale, meridionale.La FIAT ha preso e ora deve pure dare. sottointeso che non sono giustificabili violenze da parte di nessuno
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da vedere il prezzo, perchè sara più dotata di accessori . Visto che meccanicamente non offre nulla in più può essere interessante solo a livello economico Se non ho capito male dovrebbe offrire: Malte Blue or Pearlescent Black metallic paint, - black diamond-effect 17-inch aluminium alloy wheels, - automatic climate-control, - automatic headlamp activation and rain sensor, - cruise control with speed limiter, - fully disconnectable ESP , - 80W radio-CD with fingertip steeringwheel-mounted remote control, MP3 playback and separate display, - RCA connectivity for personal music players (iPod, MP3), - extra-tinted rear glass, - independent, sliding rear seats for a boot capacity ranging from 285dm3 to 959dm3 (VDA) 'Cup' chassis, - blue diamond-effect 17-inch aluminium alloy wheels, - radio-CD Box with hands-free Bluetooth® telephone kit, - curtain airbags, - panoramic opening sunroof, - Gordini key fob, - Gordini carpet mats. (autoblog)
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Se non sbaglio ,qualcuno in questa discussione ha pronosticato una forma indiretta di risarcimento nei confronti di Magna da parte della GM. Qualcosa pare che bolla in pentola. Non vi è ancora la certezza assoluta ma forse i SUV e i trucks GM di maggior stazza non si convertiranno all'autoportante ma otterranno un nuovo telaio a longheroni, destinato a sostituire l'attuale GMT900, sviluppato con la partecipazione di Magna nelle vesti della sua Cosma . Fonte originale pickup.trucks