simonepietro
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riporto i valori dei propabili propulsori a benzina che saranno tutti dotati di valvematic ,a quanto si dice . 1,6 litri: circa 134 cv e 160 Nm di coppia a 4000 giri. 1,8 litri:circa 150 cv e 180 Nm a 4000 giri 2 litri: 154cv e 196 Nm a 4000 giri.
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a volte all'ombra della mole si può essere colpiti da un lieve torpore... é chiaro, ormai, che con la nuova Avensis tutti i 4 cilindri toyota disporranno del valvematic. Dimendicavo, sono disponibili pure i dati del 1800 cc . Esso sale quasi a 150cv e dispone di una coppia di 180 Nm a 4400 giri.
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a parigi è spuntato pure in cilindrata da 1600 cc sulla nuova avensis. cilindrata 1,6 litri potenza circa 134 cv e 160 Nm di coppia a 4.400 giri. SVEGLIA...
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i dati ,per ora conosciuti ,di quello montato sull'insigna ecoflex Potenza massima 162 cv coppia massima sempre fruibile 350 Nm a 1750 giri, in overboost per un periodo di 15 secondi si può disporre di 380 Nm Dal sistema di gestione di alimentazione del V6 da 3 litri costruito dalla VM per la GM viene replicato il suo controllo della combustione Closed loop(circuito chiuso o regolazione continua) . Esso consiste in sensori piezo elettrici che permettono la misurazione pressione interna di ogni cilindro durante la combustione , misurazione praticamente in tempo reale in quanto il valore della pressione viene rilevato fino a 1 milione di volte al minuto e con precisione vicina al 98%, questo premette alla centralina di dosare con accuratezza i tempi dell'iniezione e la quantità del combustibile. Inoltre Tale sistema permette di eliminare le tollerenze e l'usura delle componenti del sistema di alimentazione che si presentano con elevati chilometraggi
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vale la pena per una sua componente. Il propulsore da 2 litri turbodiesel.Metto in tecnica le poche notizie disponibili.
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http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/32986-vag-audi-2-0-tfsi-ea888.htmlora resta da capire cosa equipaggia la GTI VI. Sarà un ulteriore versione del "vecchio" EA113 oppure è una fotocopia del "nuovo " 2 litri EA888 ? -
probabilmente è presente pure sul prototipo Audi A1 con tutti i suoi limiti e i vantaggi, per loro.
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Citoen C4 WRC HYmotion 4 (Foto ufficiali)
nella discussione ha aggiunto simonepietro in Presentazioni Nuovi Modelli
Motore a benzina da 2 litri, sì presume turbo, da oltre 320cv a 5500 giri e 569 Nm di coppia a 2750 giri. La parte ibrida dispone qui di un motore elettrico da oltre 160 cv a tensione nominale di 400v, per alimentare il tutto è stato scelto un pacco batterie agli ioni di litio composto da 990 celle. Aggiunto pure un impianto di raffreddamento dedicato munito di radiatore all'anteriore. -
....... .
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ulteriore versione 2.0 litri HDI dpfs da 200cv e 420 Nm di coppia. ibrido da 51 cv e 200 Nm di coppia
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sistema ibrido di PSA. Esso è composto da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 27 cv posto al posteriore, in caso di necessità è capace nei transitori di fornire fino a 37 cv. La coppia massima è di 100Nm ma può fornire per un breve periodo fino a 200 Nm di coppia . Gli accunulatori sono al Michel-metallo NiMH e sono posti anche essi al posteriore. Questo sistema è presente pure sugli altri prototipi PSA presenti a parigi. l'immagine è di Congress Qui sulla Prologue è abbinato ad un turbo diesel da 2 ltri HDI da 163cv e 300 Nm di coppia. La nuova versione dell'HDi dispone di iniettori piezo .
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interessante il propulsore che non è il 2.3 turbodiesel della 6 ma un 1.300 cc che fa tesoro delle esperienze del 2.3 a benzina. Mazda's next-generation 1.3-litre DISI* petrol engine is an evolution of technologies used for the 2.3-liter DISI petrol engine that currently powers Mazda's sports crossover SUV, the CX-7. Improved direct- injection technology and newly designed combustion chambers enable more precise ignition control. The engine's efficiency is increased by a combination of advanced dual sequential-valvetiming (S-VT), variable-valve timing and lift mechanism, and optimal valve control. The engine is spirited as well as clean and efficient and, in combination with a compact and lightweight six-speed automatic transmission with manual shift control, it would make Mazda Kiyora powerful and cultivated, even at low engine speeds. In stop and go urban traffic conditions, Mazda's newly developed Smart Idle Stop System (SISS) would save fuel by automatically shutting down the engine when the vehicle is stationary, and achieves a quick and quiet restart for stress free driving. The system injects a small amount of fuel directly into the engine's cylinders and ignites it to generate downward piston force which, with the aid of an electric motor, rapidly returns the engine to idle speed. Emissions would be among the lowest thanks to a new catalyst that more effectively removes harmful exhaust materials by employing single-nanotechnology to control catalyst particles that are smaller even than those controlled by conventional nanotechnology. Combined with reduced weight and improved aerodynamics, these insightful technologies would result in CO 2 emissions of 90g/km or less
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base comune ma dietro è indubbio che al momento ha qualcosa di differente e a questo và aggiunto l'ibrido . Allo stato attuale, prototipo numero 2 , è più differenziata di una sua concorrente italiana
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nel traffico cittadino più convulso possono anche bastare. L' importante che proprio meccanicamente non sia una copia della SEAT ibiza. Qui abbiamo dei surplus(ibrido e multilink, tralascio i dispositivi elettronici ) che si spera verranno riproposti sulla versione di serie
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comunicato stampa :
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anche challenger e altre, addirittura si lancia sul tecnico nel testo di "racing in street" Ho una chevy del 60, con un motore serie 396 con testata modificata e cambio hurst sul pianale .... 8) http://it.youtube.com/watch?v=MRrwdPj6asE Direi di nominarlo membro di autopareri ad honorem
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noto che non sono l'unico BOSS-ista. streets of philadelphia http://it.youtube.com/watch?v=8qdmjQP9aCA per conoscere in parte il DNA musicale di springteen consiglio This land is your land e John henry di Woody guthrie . http://it.youtube.com/watch?v=PX0nFo0bqAM http://it.youtube.com/watch?v=oMHLWmgi7WY Sarebbe interessante approfondire il rapporto che ha il boss con l' automobile dato che è molto presente nei testi delle sue canzoni.
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scandalosa.
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ibrida pure questa.Potenza massima utilizzabilie 177cv (150 cv il 1,4 turbo e 27 cv il motore elettrico al posteriore )per uno 0-100 km/h in 7,9 sec. Pacco batterie agli ioni di litio disponibile sui prossimi prototipi pure lo Start e stop
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calma, non credo che le misure siano propriamente ufficiali. Nessuno altro ,oltre a motorauthority ,le ha riportate.
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lunghezza 4,45 m passo 2,76m motorizzazioni al lancio : 2 litri a benzina da 170cv e il 2 litri turbo diesel da 177cv .
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non ho la minima idea del prezzo. Ho solo trovato la lista dei suppliers , fornitori, della Mito.Lista di fornitori che non credo sia bloccata ma variabile a secondo del prezzo delle componenti e della l.oro disponibilità
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26000 Nm/grado e 200kg di peso a nudo .