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Tutti i contenuti di simonepietro
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però hanno preceduto alla grande i concorrenti sulla strada dell'E 80. Importante in futuro in un mercato come quello USA. Chiaramente c'è chi ha un esperienza ormai decennale nel campo
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parlano genericamente di crank train, Ho pensato che fosse un indicazione generale della posizione del dispositivo .Posizione più o meno simile nel saab pero poco dopo sono ancora più generici, mi pare di capire che forse sono possibili altre soluzioni . Le foto del propulsore mi pare non aiutino ma nel secondo video attorno ai minuti 2,10-2,13-2,15 sec l'ingegnere indica una zona del basamento parlando del rapporto variabile di compressione (ci crederai o no ma ho visto il video da me inserito solo ora) La tua IDEA ?
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francamente dell'opinione che alcuni soggetti hanno di me, me ne frego ampiamente .Ma essendo una persona civile e educata rispondo ugualmente.
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Qualche volta ho partecipato chiaramente. Però se controlli il numero dei messaggi all' interno delle discussioni della Mito vedrai che sono inferiori alla mia normale media.
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Effetivamente se lo scenario sarà quello più nero per i veri appasionati la vedo dura. Personalmente già da tempo ho perso interesse riguardo agli ultimi modelli mano a mano che si delineavano le loro caratteristiche , difatti ho partecipato in maniera minore del solito alla discussione relativa alla Mito . Magari potremo dirottarci sui modelli d'epoca.
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Si tratta proprio di componenti aftermarket.Qualcuno c' era già arrivato . Fitments include; Alfa Romeo 156 2000, Alfa Romeo 147 2000, Alfa Romeo 145 2000, Alfa Romeo 146 1800, Alfa Romeo 155 2000, Fiat Tipo 2000 16-valve, Fiat Bravo HGT, Fiat Coupe (non-turbo,) Fiat Uno Turbo 1372 (1988 onwards,) Fiat Punto HGT 1.8 and Fiat Punto GT using five speed manual transmissions. Colpa mia, veniva citata pure l'alfa romeo e sul sito della Quaife ho trovato questo ma avevo il testo non leggibile a causa della definizione
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vero, l'ultimo q4 non l'avevo citato proprio percheè i GM modificati sono accoppiati ai 6 marce su tali versioni .Allora di che cosa si tratta. Ricambio per uso competizione?
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Però non è una fotocopia della vecchia stilo e della nuova bravo, niente motori GM. Pseudo alfa sui cui trovi riproposti alcuni cavalli di battaglia alfa romeo, sinergia furba insomma.
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esiste pure un altro mulo attribuito a ferrari di cui hanno divulgato le foto alcuni giorni fa . Non l'ho inserito perchè perfettamente identico a quello che celava la GT. collegati ?
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Sto già pensando alla GT, anzi è da tempo che ci penso visto che i 140000 km della 147, sempre perfetta, non sono uno scherzo. Per ora mi faccio scrupolo ,ho inoltre le ultime spese per la casa, di aspettare di sapere di più della 149 e ora della nuova joint-venture ma nell'arco di 2 anni dovrò decidere.Altra opzione è la Gpunto.
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Però i soldi li devo cacciare fuori io e per questi modelli futuri restano in tasca.
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I tuoi dubbi sono leciti visto il prezzo, quest'ultimo a me era sfuggito forse per l'alta definizione imposta al monitor. Per leggere il testo devo usare la lente Forse è una componente del Q4 di 156? Parla di modelli a 5 marce.
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lo sò che come al solito sono drastico, qualcuno potrebbe dire talebano ,ma non vorrei che fosse un operazione simil croma . Ormai a breve dovremo sapere di più, almeno sì spera Comunque se sono queste le premesse io i soldi per le future alfa romeo non li caccio fuori e per la ptima volta in un quarto di secolo mancherò al lancio del futuro modello, insomma per me la misura è colma...
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Per certi marchi marchi può essere un arma a doppio taglio. Eppure gli anni 90 sono appena dietro l'angolo.
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