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simonepietro

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  1. evoluzione della specie ? Base (golf v) mutante http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/23598-volkswagen-golf-vi-spy-pag-15-a-14.html#post508987 evoluto ? (scirocco ) Cioè più leggero e semplice da costruire,quindi più economico Alcune differenze ,nella foggia di alcune componenti, nonostante lo schema identico si notano. Oppure no ? Vostra opinione?
  2. dicono che il retrotreno serpeggia in frenata , i riallineamenti sono lenti ma l'esp è molto vigile (...con un buon lavoro per l'ESP). Poi non dimentichiamo che è esso è dell'ultima generazione e questo influirà sul giudizio.
  3. trovata sede oppurtuna, quindi ho spostato il messggio
  4. la vera 128 sport, la serie successiva non ha il medesimo fascino.
  5. forse il DFN
  6. io parlavo di un dubbio amletico all'interno dei 2 marchi alleati , renault e nissan.Stando così le cose la discriminante si ridurrà al design e al prezzo
  7. quando arriverà proporrà ai clienti il dilemma .Mi compro l'alpine oppure la nissan silvia ? In quanto è probabile che sarà a tp su pianale 350 z corto con un 4 cilindri a 2 litri da oltre 220 cv, quindi una fotocopia della futura sportiva nissan. Oggi, motor authority
  8. In certi aspetti la delta è assolutamente indifendibile. I suoi punti a favore sono la versatibilità di carico e abitabilità, il confort superiore garantito sia dalla notevole insonorizzazione del padiglione che dalle SDC che inoltre dovrebberò garantire una migliore guidabilità senza dover stravolgere la telaistica Bravo, cosa che immagino un lancista aprezzerebbe (metro da alfista). Si può insomma tranquillamente definire come una ulteriore messa a punto della sorella Bravo.Ora tocca al mercato stabilire il suo successo, essa può essere una medicina miracolosa oppure un accanimento terapeutico per il marchio lancia
  9. in USA da autospies.Dagli scarichi pare di cilindrata più umana rispetto alle precedenti foto
  10. non più cobalt ? Combine the now-signature Chevrolet horizontally split grille with "fierce eye" headlamps and a rakish, coupe-like four-door roofline, and you've got the replacement for the Cobalt, coming in two years. Last week, Rick Wagoner dropped all kinds of hints about the car at General Motors' annual meeting, including the likelihood that it won't be called "Cobalt," making that car a one-generation model nameplate. M.T
  11. Probabilmente con esteso uso di alluminio come già anticipato per l'A6. Vedremo
  12. 7 marce con 2 frizioni multidisco in carbonio ? (multi-disc clutches with carbon coatings) in bagno d'olio. l'olio della trasmissione dispone di 2 sistemi di raffreddamento ,uno a liquido che praticamente fa parte dell'impianto di raffreddamento del propulsore in quanto affermano che in tal modo l'olio del cambio può raggiungere valocemente la temperatura d' esercizio e uno supplementare,scambiatore olio-aria, in caso di utilizzo gravoso.Il massimo numero di giri sopportabile è 9000, la centralina di controllo fornisce ben 11 modalità di funzionamento tra automatico e manuale, compresa la funzione launch control.
  13. la laguna dispone di un martinetto posto al centro e prima dell'asse posteriore che aziona una barra che a sua volta induce la rotazione delle ruote posteriori . purtroppo non ci mostra nel dettaglio il fulcro della rotazione
  14. Dovrebbe essere proposta come chevrolet nubira in europa, daewoo lacetti in asia e forse, se questa volta non decidono di cambiare nome, chevrolet cobalt in nord america.
  15. per ora niente su potenza e coppia, vedremo a breve.Ho tralasciato di scrivere che è destinato alla x-trail
  16. si vede che il minimo sforzo di modificare un modello Ford viene da loro considerato sviluppo o progettazione. Del resto ciò avviene anche in altri lidi. Comunque la notizia è trapelata dai fornitori (suppliers) anche se tempo addietro la Ford ha dichiarato che la mercury è un importante marchio della Ford e che avrebbe ricevuto adeguati finanziamenti. Speaking with Automotive News, Ford’s president of the Americas said Mercury is still an important brand on Ford’s portfolio and it will still receive investment.
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