stev66
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Acquisto Alfa Romeo Stelvio Veloce TI
stev66 ha risposto a AnLe in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Mi sembra un ottimo affare . Ed il colore è molto bello. -
Perfino Grande Panda base parte da più o meno 20k. Meglio numeri striminziti ma redditizi che sbracare il marchio. Più o meno quello che si sta tentando di fare con Alfa.
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Considerando che hanno tutto in casa gli costerebbe farla meno del budget caffè di Poissy. Perfino l'affamatore di paperelle spproverebbe
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O be' non credo ci sarebbe un abisso di prestazioni. Mentre ci sarebbe un abisso di prezzo. Io una 145 cv la farei ieri .
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Proprio quello che su una Lancia non si può fare. Non è una Dacia.
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Si parla anche di una Erev, ma non so con che motore.
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Acquisto Alfa Romeo Stelvio Veloce TI
stev66 ha risposto a AnLe in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Non avevo visto il kmtraggio , sorry. Mi sa tanto di auto schilometrata prima della prima revisione di legge . Indispensabile la storia tagliandi. -
Il diesel non è previsto.
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Acquisto Alfa Romeo Stelvio Veloce TI
stev66 ha risposto a AnLe in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Kmtraggio ? Tagliandi fatti ? In assoluto l'auto va bene e non presenta difetti particolari . Il singolo esemplare può avere od aver avuto problemi. Mi puzza un pochino la vendita prima della prima revisione di legge ( novembre 2025 ) Ma se c'è lo storico tagliandi, è già un passo avanti. -
I dati delle consegne europee parlano di un circa 3 Junior per ogni lancia consegnata.
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E la modalità di massimo recupero energetico in frenata. In pratica nella guida , appena togli l'acceleratore il motore elettrico comincia ad agire come generatore ricaricando la batteria al massimo della potenza possibile. L'effetto è come frenare con un auto a cambio manuale.
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Ecco la nuova frontiera per non comprare un'Alfa : la componentistica. 😁
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Se vuoi c'è sempre un bel Tiguan diesel ac50k euro
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Una Fiat 130 coupé che ce l'ha fatta ?
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Mx 30 attuale è da comprare solo per il frullino
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I firefly sopravvivono in latam, così come i gme in nord America. EU tutta sui peugeot.
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C'il phev 1.6 , che può essere trasformato in hev a basso costo ( basta ridurre la batteria e togliere la possibilità di ricarica ) Che poi già oggi il costo della mhev 1.2 e la phev 1.6 non ha una differenza abissale. Per esempio 3008 1.2 Allure 39.450 3008 1.6 phev allure 45.700 Circa il 15 % in più.
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In effetti non riesco a capire il modello di smartphone
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Cerchiamo appunto di tornare it. È pur vero che x1 sarà uno dei concorrenti di questa Compass, ma aspettiamo almeno che esca per confrontare versioni, motorizzazioni e prezzi.
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Allora per capirci. Tutti i motori con cambio mhev del gruppo hanno la distribuzione a catena. La cinghia a bagno d'olio resta solo in applicazione con cambio manuale a 6 marce e nei modelli in fase di sostituzione ( 208, 2008, Corsa)med Avenger.. Con l'introduzione delle nuove versioni i manuali dovrebbero sparire od adottare il motore a cinghia.
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Dubito che per esempio VAG o Renault decidano modelli e dotazioni con in testa il mercato italiano. Al max Renault Italia e VAG Italia.
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Sulle esigenze italiche nessuno fa più strategie. Ps col nuovo regime di tassazione delle aziendali, crolleranno anche questi numeri, come in realtà stanno facendo.
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Niente da dire Charles fa un miracolo col cancello che si ritrova
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O forse io non capisco un belino
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Strategia Ferrari incomprensibile.