stev66

Possiamo ancora contare anche sulla Galactica del Comandante Adama, che sta arrivando a massima velocita' dalle 12 colonie...

Il cliente A3 3p forse e' come dici, ma il cliente a3 Sb e' piu' simile al cliente Delta.

Ad essere sinceri sembra quasi piu' chiaro il cinese...

Senza contare che delta offre sulla motorizzazione più gettonata, ( diesel 120 Cv ) 15 Cv di più , il cambio a 6 marce ed un motore molto più moderno del vecchio PDE 105 Cv di A3 Sb.

In generale una Repubblica è facilmente più preda di "scalate" dittatoriali ( di qualsiasi colore ) che una Monarchia, proprio perchè mancante di quella sacralità del potere che la figura del Re incarna. Ciò non toglie che monarchie con dittatura siano esistite , per esempio in Italia, Spagna ed Ungheria ( anche se queste ultime particolari )

Oltretevere non c'e' una monarchia istituzionale ma assoluta...

Bisogna vedere con quali poteri. Probabilmente in questo momento non c'e' un successore valido accettato da tutti, e quindi il male minore e' la sua permanenza , con forti limitazioni. Oppure ha prestato a tutti i votanti la sua "puttan Card:...

Mi associo a duetto80. La Renault e' Casa che ha basato la sua esistenza sull'innovazione stilistica , l'esplorazione di nuove categorie di vetture ( vedi Espace ) ma anche sull'estrema robustezza e "cartesianita'" dei suoi prodotti. Vedere R4 o R5 o R12 impantanarsi nel fango , da parte di chi queste auto magari le ha possedute, non credo porti a vendite maggiori, anzi. Accettate un suggerimento: lasciate le autoreti al Gruppozzo, e semmai fate una pubblicita' in cui il Koleos e' erede della robustezza delle antenate.

Be' insomma.... In Belgio un Re l'hanno mandato via perche' collaborava un po' troppo con i crucchi con la svastica....e suo figlio prendeva le tangenti dalla Lokheed... In olanda la regina aveva sposato un'ex-SS... LE monarchi nordiche, invece sono abbastanza OK.

Molto sarebbe dipeso dal Re ( o dalla Regina... ) regnante in quel momento. E' percio' molto difficile separare l'istituto dalla Casa regnante o dal monarca regnante al tempo. Con un grande Re/Regina ( possibilmente di una Casa Reale non sputtanata ) sarebbero stati vissuti meglio, con un mediocre re/regina peggio.

e' il primo ID Ferrari o sbaglio ?

Con l' "assalto alla Baionetta" i Savoia hanno perso il diritto ( IMHO ) di governare il paese, dopo avere vergognosamente abbandonato l'esercito ed il paese nelle mano degli occupanti. Forse in assoluto una monarchia costituzionale sarebbe stata piu' rappresentativa dei vari presidenti che si sono avvicendati alla carica, ma certo casa Savoia non sarebbe stata adatta. Non dimentichiamo cosa disse la Regina Mary durante il Blitz, quando tutto sembrava perduto, e solo il coraggio di un pugno di ragazzi piloti , nonche' lo spirito civico di tutto un popolo, riusci a ribaltare la situazione in extremis: "Le ragazze ( Elizabeth e Margareth ) non se ne vanno senza di me Io non me ne vado senza il Re Il Re non se ne andra' mai".

La frase era di Massimo D'Azeglio, non di Cavour...

Metterei Cayman/boxter come terza cosa. Come prima , e forse migliore Porsche della storia, 928. Come seconda, la famiglia 924/944 ( un transaxle che funziona!!! ) e chissenefrega se il motore e' Audi . Fuori classifica , anche perche' in pratica non prodotta in serie, questa.

si' il 55 Cv..... Quando l'ho provata la prima volta, ( e non venivo da una ferrari ) dopo poche centinaia di metri ho accostato ed ho detto al mio amico..."scusa credo si sia rotta...";)

Vabbe' il classico motore VAG "benzina che va come un diesel" di cui e' piena la storia della Casa, dal 1.4 60 Cv al 1.8 75 Cv....

Puo' essere un soft turbo.

90 Cv per il 1.6 mi sembrano proprio pochi.

buona proposta... Vediamo cosa dice la signora..

Bell'acquisto , anche se in fondo lo scemic forse ti bastava (Vabbe' io ho un dottorato in Tetris, quindi il bagagliaio medio non mi spaventa. )....ma si sa, con tanti giocattoli per i pargoli, ce ne sta anche uno per papa'.!!! :):):) Ocio alla tenuta di strada, e' TP ma non e' una Giulia... ( Si lo so che lo sai gia'... ) comunque manca ancora il bull/bar cromato...

Ho dato una rapida occhiata al topic. vediamo di non scadere nella politica proibita...

Buona scelta, maattento alla meccanica ( guarnizione testa )ed all'impianto elettrico , talloni d'Achille dell'auto.

In generale tarando bene un ponte torcente come materiali, angoli, molle ammo puoi ottenere risultati molto buoni E la tenuta e' ovviamente funzione anche delle sosp anteriori e della rigidita' telaio. Cio' non toglie che a parita' di sosp ant e di telaio un m-link vada sicuramente meglio. Certo a volte la differenza e' bassa, come passare da 8,5 a 10.

Grazie a tutt'e due. Mi e' dispiaciuto molto non poter venire, ma tra il lavoro edi lcapo a casa, non potevo prendermi la giornata. Comunque spero anch'io nel successo dell'auto. Un solo appunto: io il clima bizona l'avrei messo di serie sulla Oro. per il resto allestimenti e motorizzazioni OK. Auto all'altezza della migliore concorrenza, complessivamente. ( considerando anche il rapporto qualita'/prezzo )