stev66
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Quindi alla fine tutto dipende dal grado di "pezze al c@@o" che in questo momento ha Ford. Se fosse, come si dice in Bausclandia, "alla canna del gas" dovrebbe alla fine accettare le condizioni sabaude. Anche perche' in questo momento gli altri medio-grandi franco/crucchi non se la passano molto meglio. -
...finalmente ???? :):) Non dimentichiamo che l'esclusione funziona ancora....:)
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...vedi mia risposta nel topic Jag....
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Secondo me fiat aspetta una offerta di vendita a condizioni migliori. Jag e' perennemente in rosso, troppo Ford dipendente ( Alto di gamma esclusa ) Land sta meglio ed ha conti in nero, ma per i motori ha lo stesso problema di Jag La loro acquisizione sarebbe una scelta strategica importante, in quanto srebbe una sterzata del gruppo verso l'alto. Ci sarebbero i volumi per fare i V6 nuovi ( attualmente di nuovo nel limbo ) e saturare la linea dei v8 maranello, nonche' dei pianali Premium derivati TP/TP Transaxle.
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Ovviamente cito 1) Statale 45 tratto torriglia montebruno 2) Cabanne - Casoni. 3) Uscio - Gattorna. Ed in generale gli altri tratti del Rallye della Lanterna...
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comunque un caro amico torinese mi ha detto che anche se la metro' per ora e' cortina, ha gia' fatto migliorare di molto la situazione traffico.
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Si' su quello Punto IIR. I motori nuovi dovrebbero arrivare l'anno prossimo con l'Euro5.
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I motori dovrebbero passare tutti ad E5, con cambiamenti di potenza. Dovrebbe debuttare il 1.6 JTDm
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E comunque non so se avete notato che A5 ( e quindi presto A4 ) ha ha listini una TA V6 3.2 265 Cv.....lo avesse fatto alfa, sarebbero crollati i server dalle proteste. Invece AUdi che e' tetesca fa diventare sprtive pure le TA...:):) P.S. Chi aveva detto che Audi non e' piu' a sbalzo....??
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comunque non si dimentichi che i "mai" dei manager sono come i "sempre" degli innamorati... Se le condizioni economiche di vendita cambiassero, vedresti come Sergione ( e tutti gli altri, of course ) cambierebbero velocemente idea..
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non dimentichiamo che parliamo di Delta HPE che storicamente e' una giardimetta elegante e sportiveggiante, non di Deltona Integrale. Secondo me se l'auto avra' successo, le versioni integrali e cattive arriveranno, sempre a base bravo, ma con pianale e carrozzeria diversi. Sarebbe un po' il rinascere della filosofia Beta, cioe' di una gamma ampia, sviluppata a partire dagli stessi elementi, ( motori e pianali ) ma ben diversa come istanziazione nei singoli modelli.
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Pero ' il 120 cv su 147 va bene, sia come prestazioni sia come consumi ( io ho fatto rilevazione pieno/pieno sui 17 km/litro in autostrada ) C'e' da dire che 147 e' piu' leggera di Bravo.
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giusto, restiamo IT. Topic su filosofia gestionale e progettuale Alfa e fiat ce ne sono quanti ne vogliamo ( e volendo se ne possono aprire altri. )
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direi che un po' di esperienza serve in qualsiasi mestiere...
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solo una precisazione: il 2000 Prisma Integrale era 115 Cv, non 120...
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A me piaceva anche la Mondial......ed ero innamorato della linea della Biturbo Devo farmi vedere ??
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rigorosamente "Prima serie" ( 200 cv ) e "Full optional"
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Ed un benza aspirato ti costa anche ovviamente meno di manutenzione. diciamo che una b con un 1.4/1.6 aspirato classe 100/120 Cv puo' essere la soluzione piu' adeguata.
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Da questo punto di vista pero' il 90% della produzioni mondiale di auto e' "general purpose", in perfetto accordo con la Legge di Sturgeon..
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Certo per ora. Ma mamma fiat ci ha abituato a tanti e tali giri di valzer che ci credero quando mettero' l'auto sul ponte a motore acceso e vedro' quali ruote girano in folle..
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Torniamo IT ?? Di topic sulla storia e filosofia Alfa e' pieno il foro, quindi cerchiamo di discuterli li' gli argomenti.
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costa anche leggermente di piu'..... E poi ti fa fidanzare con la fisioterapista Scherzi a parte le B sono auto "general purpose" , le spiderine un po' meno. Se comunque non ci sono esigenze familiari pressanti, a parita' di prezzo una spiderina di generazione passata potrebbe essere una soluzione ben piu' divertente. ( con limiti in bagagli e viaggi in comune .. )
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Ad oggi non mi risulta che il gruppo Fiat ( e nessun altra Casa se e' per quello ) abbia motori identici a 10 anni fa....
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Torniamo IT ??
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Vabbe' Art, tu sei un'integralista.... dovendo scegliere tra queste, io voto per le "Quattro sorelle + una" GPunto 207 Clio Corsa Mazda 2 Poi e' una B, quindi non aspettiamoci prestazioni e qualita' epocali...