stev66
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Si', ma almeno teoricamente su 940 non dovremmo vedere MacP piu' interconnesso.. Lo vedremo su HPE purtroppo. comunque se ti ricordi, io in tempi non sospetti avevo parlato, saputa la notizia dei MacP anteriori, di progetto 145/6 revisitato. Se i fatti mi cosano...
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Ora sono stufo. Alla prossima chiudo.
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Torniamo IT ? Neanche con tutta la buona volonta' possibile credo che qualcuno possa aver guidato una 940 con gli ammo scarichi...
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Posizioni entrambe condivisibili ma OT.... Vediamo di tornare in alveo ?
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comunque finalmente abbiamo la conferma dello "Step 1" dei V6 HF Global. E comunque anche per Brera non credo che sia detta l'ultima parola. all'estero ( 70% delle vendite ) l'immagine e' ancora discreta. -
Buon giro!!!
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Come dice j per ora il topic resta aperto. Ma per evitare tentazioni cambio il titolo.
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Ad ombrello ( + navetta )
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non credo che esista Casa automobilistica che cerchi scientemente il flop. Al limite ( vedi delta II ) esistono case che pensano di potrsi permettere tutto, o quasi. Ma allora Fiat/Alfa/Lancia faceva il 70% del mercato italiano, e quindi si poteva pensare che ogni cosa sarebbe stata trangugiata.
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Beh 33 berlina era l'auto da famiglia per eccellenza, almeno qui a Genova.
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Cinque. In teoria il passeggino va nel bagagliaio...od almeno spero comunque oltre al passeggion ci dovrebbero essere al max tre borse da aereo. Io comnque ho un master in caricamento automobili ( se penso come caricavo la 128... )
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non e' che posso scegliere.. quella c'e' e quella si usa. E comunque il motore piu' grosso permette un maggiore uso della sesta in autostrada, e quindi consumi minori.
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diciamo che fiat ha nel DNA l'idea che l'auto ti deve portare da A a B costi quel che costi. Percio' rumorini, assemblaggi, cruscotti alberi di natale , finestrini e portiere che non si chiudono o aprono. Ma difficilmente le vedi a bocca aperta in autostrada o sui carri-attrezzi.
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Anche Polo ha l'interconnesso dietro... Se si faranno versioni 4x4 si usera' una versione del ponte posteriore di GPunto rallye.
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Credo 1.9 dCi.
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D'accordo, ma le Case differenziano l'offerta proprio per aumentarla la clientela. Senno' non avrebbe senso fare vari modelli, visto che l'uno cannibalizza l'altro.
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E comunque non mi pare che la gente si lamentasse quando aspettava 6/8 mesi la Golf IV o la mini..
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OK rigrazie a tutti. Ora mi devo studiare le geometrie di seggiolini passeggino moglie, mamma, bagagli ..e vestiti da cerimonia. speriamo che il bagagliaio sia sufficiente.
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C'e' da dire che Pippo quando azzecca la partita uno o due li mette sempre dentro.
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Torniamo IT ? Abarrth una preghiera: ti spiacerebbechiudere se non si torna IT, visto che mi scollego tra poco ?
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Torniamo IT ?
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Vediamo di non andare troppo OT...
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Ultima domande ( Giuro... ) I tre sedili posteriori sono uguali ? Quanto sono larghi ( in cm ) ? Ri-thanx...
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D'accordo..ma il Mjet 75 Cv se non sbaglio c'e' gia'..... Ed anche il 1.4 StarJet di Gpunto. Ed anche il 1.9 120 Cv 6m
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OK rigrazie a tutti...