stev66
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150 kg e' un po ottimistico ma 90 Kg ( corpo vettura ) e 40 kg ( trasmissione torsen ) sono abbastanza possibili. Sono un po' piu' scettico sui 25 Cv in piu', ottenibili solo con modifiche all'aspirazione ed allo scarico, nettamente piu' costose di una rimappa. Vedrem...
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A Genova diciamo: "I soldi, o si vincono, o si rubano....o si sposano" e "Avere il padre povero e' sfiga, avere il suocero povero e' masochismo!" Vabbe' siamo cinici ma in 2000 anni di Mediterraneo ne abbiamo viste troppe...
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Io sapevo di un irrigidimento di GM ( si so che posso essere frainteso... ) che in pratica ha impedito tutti i nuovi sviluppi sui 4L e 6V. Anche se poi contatti a livello tecnico e manageriale non altissimo sono rimasti, quindi la situazione potrebbe cambiare anche velocemente. Le mie info non parlano di modifiche sull'aspirazione/scarico ( possibile solo in fabbrica ), ma solo di rimappa spinta. Comunque 150 Kg in meno 15 cv in piu'...si avvierebbe ad essere un auto interessante.
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comunque basta gestire correttamente la vita commerciale del modello, introducendo con gradualita' le nuove versioni ( giardiniera, giardiniera 4x4 , Cabio etc ) e tunando opportunamente prezzi e equipaggiamenti. Anche perche' penso che a fine carriera 500 sostituira' come auto "entry level" l'attuale seicento.
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L'altro problema e' che quando hanno chiesto a GM di produrre i 3200 con i pezzi modificati per raggiungere i 300 Cv, i Canguri hanno risposto "Nyet!!" rivelando la loro anima profondamente sovietica.... Ed assemblarli a mano uno ad uno era leggermente antieconomico. Comunque per il restyling si palrla di 10/15 Cv in piu al cangurone, ottenuti tramite rimappa e leggero incremento del regime di giri max.
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Quelle per l'esportazione si', ma e' ancora usato il vecchio 1.7 di origine Fiat, sia pur con un iniezione di origine GM. -
C'e' da dire che in italia almeno le Cx le trovi a prezzo di rottamazione, per lo meno fino a poco tempo fa. quindi poi spenderci qualche migliaio di euro per rimetterle in bolla, si puo' anche fare ( tra l'altro i ricambi si trovano abbastanza facilmente... )
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No Vaz non ha mai fatto il 125. Il 125 lo faceva la Polski-Fiat in polonia ( con motore aste e bilancieri della 1300/1500 ... ) I russi un pochino piu' in grano, comprarono il progetto 124 dalla Fiat quando era nuovo, lo rinforzarono per adeguarlo alle necessita' climatiche e sostituirono il motore aste e bilancieri di 124 cono un monoalbero sempre di progettazione Fia nuovo, cono cilindrate 1.1.- 1.7.
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124 prego. Ed e' sempre la piu' grande casa russa...
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In realta' porti un po' di massa dentro gli assali quindi diminuisci la massa sull'assale anteriore.
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Sara' come la candela numero due del Twin spark pratola serra...che per cambiarla devi smontare la testata!!! Altro simpatico esempio Boxer alfa 1.7 16v .....
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Il rigonfiamento sul cofano promette bene ( V8 girato un pochino all'indietro... )
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Auguri!!!!
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E se non ci riesce, la sera si mangiano bistecche e stufato!!!!
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No 8c coupe' e' la versione di produzione 8c spider non e' stata ancora deliberata. ( anche se e' molto vicina la luce verde )
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anche se Phaeton era una berlina tradizionale su base ( modificata ) A6, mentre A8 adottavano uno space frame d'alluminio. certo poi si sono dovuti inventare una Bentley per ammortizzare una VW.... Sarebbe come se per ammortizzare Croma, Fiat ne facesse una versione Isotta Fraschini..
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comunque era il periodo spigoloso di tutti, non solo di bertone. anche la Nuova Giulietta non era cosi' arrotondata...
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Auguri!!!
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Tra parentesi, si pensava che negli anni '80 i British finalmente di convertissero alla destra...inteso come mano da tenere. ahime!! Gerry and Sylvia sbagliarono...
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quagliarella e' un rischio troppo grosso. L'anno scorso nell'Ascoli non ha fatto neanche un gol. Quest'anno ne ha fatti 12 perche' a fianco aveva un certo Flachi....che se non tirasse coca sarebbe uno dei piu' forti attaccanti italiani.
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notare i cerchi adattissimi al fuoristrada...
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Vabbe'....se non si fanno facili ironie che si fa ? Magari suazo l'anno prossimo fa 30 gol e tutti a dire "bravo Zio Fester!!!" Oppure e' il nuovo Joe Jordan...
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Beh, un attaccante grande ( nel senso di grosso... ) lo avete gia'...
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CX gti 1.6 ???..... Probabilmente BX....
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..pero un CX turbo 2 ( benzina ) e' ancora adesso una bella bestia da autostrada e se vuoi ne sfili tante...