stev66

Il Kymco People S 250 e l'Xting 250 hanno il miglior rapporto qualita'/prezzo , ma la qualita' e' inferiore ai Jap. Molto buoni anche i Sym Joyride/Joymax. ( vale lo stesso discorso dei Kymco ) Se vuoi invece prodotti di alta gamma e ti interessa meno il prezzo, seleziona tra la triade Honda/Yamaha/Suzuki, ma aspettati prezzi di conseguenza.

L'unico problema delle auto ex-noleggio, e' l'utilizzo poco attento che possono aver fatto i vari utonti. C'e' gente che conosco per esempio, che ama provare le auto e per esempio tira a stecca auto con poche decine di km... E' vero che un vero e proprio rodaggio non e' piu' necessario, ma e' anche vero che un auto a cui e' stato tirato il collo fin dai primi km non mi fiderei molto.

contate che farla costa relativamente poco, in quanto su pianle Golf allungato con le motorizzazioni Golf trapiantate a costo zero. si e' criticata la fiat per la rotazione del pianale Tipo II sui vai modelli ma qui VW sta veramente dando il bianco...

comunque qui si parla di far produrre 159 in cina per il mercato cinese, non di motori per le 159 italiane.

Auguri!!

Perchè è nata per un motore da 300 Cv... Se non ci sono modifiche sostanziali al 3.2 , arrivare a 275 Cv sarà rasso che cola...

Auguroni ad entrambi i giuovani!!!

Guardate che non si e' mai visto che un qualsiasi produttore dica che i suoi prodotti sono poco affidabili....a meno che non voglia sostituirli a breve con qualcos'altro. Semplicemente il biturbo costava troppo..:):

Costava proprio troppo il povero 1.4 biturbo, per VAG ?

207 e' un po' meglio come interni ( plastiche e montaggio ) GPunto come esterni. I motori si equivalgono. Compra dove ti fanno l'offerta migliore. curiosita' New corsa, che ha gli sconti piu' alti, non l'hai considerata ?

forse non ci siamo capiti. Il premium era un progetto non completato al lancio della 159. Mancava un'ottimizzazione del peso ed un adattamento della meccanica. Qui si e' presa per risparmiare tempi pari pari la meccanica sviluppata per 159 base epsilon senza neanche un'ottimizzazione. Il tutto perche' l'auto doveva uscire a qualunque costo.

Le slave sono belle, ma piu' sul genere "tigre dei ribaltabili".... Le tedesco-slave austriache sono piu' eleganti

senza dimenticare le tabe'e.... concordo con te sull'uso del dialetto in Veneto.

Semplicemente, costa meno industrialmente un 1.8 monoturbo piuttosto che un 1.4 biturbo. E improvvisamente per la Casa che lo produce, diventa inaffidabile..

si ricordo che le discussioni di politica non sono consentite dal regolamento. discutere dell'ideologia della chiesa Cattolica, invece e' possibile, ma senza sconfinare... senza dimenticare che la chiesa Cattolica, ovviamente, non parla ( o per lo meno non dovrebbe ) parlare soloa all'italia ma all' "universo mondo" intero.

Ragazzi, la Porsche ha venduto il cayenne, figurati se non vende questa. Con l'imprimatur di stoccarda, si venderebbe perfino questa: In fondo e' raffredata ad aria, ha la TP ed il motore fuoribordo...

Gia'. Sembra che nella prossima regata chiederanno un aiutino a questi loro amici e colleghi:

Nel 2005 l'alternativa, visto i conti fiat era: 1) O uscire con quello che c'era. 2) O portare i libri in tribunale. le banche che detenevano il debito ( circa 5 Milardi di Euro ) volevano vedere e subito i prodotti. E come nelle migliori tradizione italiche, alla guerra si va con quello che si ha...

Ed infatti un R-7 costa, lancio compreso, 50 M$... non mi pare ci siano auto di questo prezzo per ora..... Scherzi a parte, utilizzare un acciaio con qualita' fisiche maggiori, ma di costo magiore e' un buon inizio. coi fornitori, si emettono le specifiche e si tratta. Di fronte ad un buon contratto, ed ad un buo fatturato, tanti nodi si sciolgono...

Io credo che la riduzione di peso passra' piuttosto nella razionalizzazione di ogni componente montato, piuttosto che del telaio. Per esempio, un sedile od un impianto di climatizzazione piu' leggero. Ovvio, che l'utilizzo di un materiale con caratteristiche fisiche diverse porta vantaggi, offreno per esempio la stessa resistenza ad un peso minore. Senno' perche' in astronautica si userebbe il titanio ?

Ciao e benvenuta. Se l'auto e' stata comprata da un concessionario per legge deve avere una garanzia di un anno dall'acquisto. Se in piu' il pezzo e' garantito dalla riparazione, hai un'ulteriore garanzia. Ovviamente la mano d'opera e' compresa.

Ciao e benvenuto. ti dico il poco che so. Picanto e' un'utilitaria onesta, ma ha presentato problemi di rigidita' in prova ( nella prova di AMS si e' rotto un vetro posteriore per la torsione ) micra e' superiore come assemblaggi e materiali. Ha scontato un po' di problemi iniziali dovuti alla componentistica di origine Renault, di qualita' inferiore rispetto a quella del modello precedente. Il modello base, come tutti i modelli base, sconta il motore troppo piccolo. Quindi tra le due micra, ma almeno 1.2.

Ad oggi si sa che i motori attualmente di Sr1 saranno adottati da Sr3 con il FL 2008, quindi in vendita da fine 2007 e consegnati inizio 2008. Se poi la Casa cambiera' idea, ad oggi non e' dato saperlo..

Mah, abbiamo idee diverse... Non discuto quello che tu dici, ma ribadisco che partendo con quello che si aveva gia' in casa si poteva fare una strategia con un occhio maggiore alle performances generali. anche perche' parliamo di AR, non di Fiat. dove quindi il decimo nella prova si guarda, magari a sproposito, ma si guarda. Poi io sono un povero ingegnere che di Marketing ed analisi del mercato non capisce assolutamente una fava, quindi...:):):)

Caro betha vuoi concorrere al titolo di "MR T. dell'anno 2007" ??? Scherzi a parte, credo che il diritto di critica sia consentito dalle leggi della Repubblica sia su AP sia fuori. Se una soluzione non mi soddisfa, ho il diritto, ( ed il dovere come appassionato ) di esternarla. E, al di la' delle magagne dei concorrenti, che ci sono, ovviamente, avrei preferito un'altra strategia. Anche perche' sei proprio sicuro, che a fronte di un 15-20% di differenza di prezzo reale , quindi dopo sconti e/o finanziamenti, si preferisca sempre e comunque l'auto piu' economica ma meno performante ?? P.S. la mia vita sessuale e' abbastanza soddisfacente ( firmato rocco S. ) :):):):):):):):):)