stev66

Purtroppo, come decine di processi, non ultimo quello in cui Andreotti e' stato assolto non per non aver commesso il fatto, buona parte della DC era collusa con la mafia. cosi' come buona parte del PSI era organico all'intreccio di corruzione/collusione che c'era tra mondo industriale e affaristico e politica nella milano degli anno '80. O ci siamo gia' dimenticati di Salvo Lima e Mario Chiesa ? Comunque non mi pare che finora ne il centro-dx ne' il centro-sx abbiano presentato programmi. E se Silvio B. fosse furbo, andrebbe ora ad elezioni anticipate, sapendo che i suoi senza di lui non sono nulla ed i suoi avversari ora sono disorganizzati. Il cancelliere tedesco ha fatto lo stesso e in pratica cosi' ha rimontato uno svantaggio di 20 punti percentuali.

Molto bella F-Type pero' secondo me dovrebbe essere posizionata un pochino piu' in alto nella fascia 350/400 Cv e finalmente con un 6 cilindri in linea! Comunque la linea mi sembra molto azzeccata.

Ed ora: il ritorno di Giulio!!! Scherzi a parte: non si puo' fare il ministro dell'Economia quando tutti i partiti della maggioranza ti chiedono soldi per i loro interessi, ma soldi non ce n'e' e nessuno vuole sentirselo dire. Vedremo l'andazzo, ma il rischio e' una finanziaria con l'ennesimo condono per far cassa, spese rimandate alle prossime ed i problemi a chi governera' dopo.

Ti ho risposto dall'altra parte: Ma veramente F-Type sara' come boxster ?? Grrrrr....sti manager Ford non li reggo piu'!!! Hai in mano una delle marche piu' prestigiose del mondo legata a pochi ma chiaristilemi meccanici e stilistici e riesci a dissipare tutto !!! Hai mica qualche link e notizia in piu' ??

Non e' che la scarto, ma se devo pensare ad un'auto baricentrica mi viene in mente la S come successore delle Mk II e la F come successore della E Type; entrambe sono modelli che hanno segnato la marca piu' della comunque spelndida XK. L' XK e' piu' alto di gamma.

Rispondo io: l' S-Type e se la faranno F-Type, successore dell E-Type.

Anche perche' comincia il 4 Ottobre!!!

Semi OT: Stamattina a Genova ho visto una bisarca completamente vuota a parte un'auto completamente rivestita di tela ( ruote comprese ) per non essere riconosciuta. Dalla dimensioni sembrava una coupe'. Ad un certo punto la bisarca si e' mossa e la tela sul muso si e' schiacciata per l'aria, rivelando un inconfondibile scudetto. Era forse una Brera che andava verso lo stand AR ( ammesso che ci sia ) del Salone Nautico ? Mi sa di si....

Chi se ne frega della distanza, tanto ci pensa Ambrogio a portarti con la Bentley davanti alla porta di casa...

La famosa regola che "ciascun impiegato raggiunge il suo massimo livello d'incompetenza" cioe' Fai beni il tuo lavoro ---> sei promosso Fai beni il tuo lavoro ---> sei promosso Fai beni il tuo lavoro ---> sei promosso Fai beni il tuo lavoro ---> sei promosso etc fino a che Non fai piu' bene il tuo lavoro ---> li' ti fermi.

Quindi rimandiamo al topic http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=15981&highlight=baravalle e chiudiamo questo

OK grazie!

Se lo possono anche permettere, in quanto sanno che la quasi totalita' dei clienti ricomprera' francese comunque.

Caro Taurus io non ho riportato dati di prove, comunque opinabili su qualsiasi rivista ( non essendoci un benchmark ed uno scenario universale e concordato tra tutti ) ma i dati ufficiali dichiarati da Alfa Romeo riportati sulle schede di presentazione di QR. Siete voi che li dichiarate.

Ok, ma Punto non e' un modello qualunque, e' il modello "pane e burro" della Fiat. Anche perche' se questo modello andasse male, le conseguenze sociali ( licenziamenti cassa integrazione etc ) dovrebbe comunque affrontarle il governo e il PdC, che sia lui od il suo successore ( se ci sara', ovvio ) non importa.

Hai ragione dovevo specificare "multinazionale manifatturiera" Senno' ci sarebbe anche Telecom Morale: gli ingegneri sono pignoletti, ma i Bocconiani anche di piu'!!

Ricordiamo che Fiat e' l'unica multinazionale privata rimasta in Italia e l'unica grande industria manifatturiera. OK che il Presidente del Consiglio non si deve scomodareper tutti, ma Fiat mi sembra valerne la pena.

Ed il V8 rigorosamente ad aste e bilancieri...

Hai ragione, ma io mi riferivo all'Italia, dove mi sembra piu' diffusa una fiducia irrazionale nel marchio.

L''unico problema e' che poi anche i clienti insoddisfatti ricomprano mercedes. Potenza del nome!

Punto o GPunto ?

Se non erro la QO aveva anche il rapporto al ponte piu' lungo delle altre ( rappresentava l'alto di gamma lusso non sporting ) tanto che la 1.3 86 Cv batteva la 1.5 95 Cv in accelerazione e ripresa.

Cos'e' l'equity swap ?

Ricordiamo che tutto il programma Apollo ( 1961 - 1974 ) costo' l'equivalente di 200 mld $ in valuta attuale, mentre la guerra del VietNam costo' all'incirca 20 volte tanto.