stev66

Mah, da un brasiliano ad un altro...ma sempre maggiordomi!

Credo che la parte Avio e tutta la parte militare ormai sia di Finmeccanica.

Ultimo OT: L'Italia non e' piu' paese da produzioni di massa in cui il costo del lavoro incida piu' del costo di ricerca. Ma e' parabola comune a tutto il cosiddetto occidente ricco.

Complotto no, non amo la parola. L'uomo e' scomodo e da' fastidio a molti, soprattutto a Genova, dove nessuno ha voluto impegnarsi realmente per la squadra. Lui l'ha accquistata e portata in alto, e questo ad una certa classe dirigente genovesa ha urtato. Diciamo che secondo me l'illecito c'e' stato, ma viste le prove, e lo svolgersi della vicenda, altre squadre ed altre situazioni sarebbero state assolte, o avrebbero avuto penalizzazioni molto minori. In Italia e' la prima volta che per un illecito accertato ( e ce ne sono stati molti ) si saltano tre categorie.

Si purtroppo in B ( la C non e' probabile, visto che anche in caso di conferma della condanna il Genoa sarebbe ripescato comunque prima del Napoli ) non vuole giocarci nessuno. Peccato davvero. Inchiesta a senso unico e volonta' di dare l'esempio colpendo l'unica squadra non protetta dai poteri forti.

Si, l'843 cc aste e bilancieri di Fiat 850 antesignano del 903 cc.

non riesco a capire da quale modello viene la parte anteriore ( La parte posteriore e' una Skoda 105/130 L )

Grazie, Innocenti rifaceva in pratica impianto elettrico e di raffreddamento, tradizionali punti deboli delle Mini d'oltremanica.

Poi scusate ma se una GTA e' idrovora...chissenefrega!!! E' una GTA Alfa, mica una TD paciosa per andare a passeggio!!!

D'accordo, ma dal vecchio Ecotec al nuovo L850 cambia tutto o quasi, non fosse altro che uno e' in ghisa e l'altro e' in alluminio. Cambiare materiale vuole dire riprogettare tutto. Poi se le misure alesaggioxcorsa restano uguali, e' per sfruttare le stesse macchine utensili.

[Pignoletto classicista mode ON] Ego te absolvo in nomine ( ablativo III° ) patri, filii et spiritus santi ( genitivo II e IV ) [Pignoletto classicista mode OFF]

Tra l'altro ho notato che il passo attuale di Idea e' uguale a quello di 199 ( 251 cm ) anche se il pianale dovrebbe essere diverso. E' auspicabile che New Idea abbia un passo un po' maggiorato, per contrastare Meriva ( 265 cm )

Tutto ok. Incidente chiuso.

E la B-MPV su base 199 erede di Idea ?

Neutro, primo ed ultimo avvertimento. Qua tanto si sopporta, ma tu stai rasentando il limite. Sappilo. Per inciso, io ho postato il post senza aver letto il tuo, e il maschilismo era relativo alla mia affermazione, perche' mai mi permetterei di giudicare gli altri, in sintonia con Qualcuno che disse "Nolite judicare" che tu dovresti conoscere.

[bieco maschilismo ottuso mode ON ] Si' se volete ciattellare tra donne di cose femminili c'e' sempre il pvt... [bieco maschilismo mode ottuso OFF ]

Si', hanno la stessa potenza ( 50 kw ) e la stessa cilindrata ( 998 Cm3 ) ma hanno il piccolo particolare di un cilindro di differenza.... Scherzi a parte, il tre cilindri ha sicuramente un ingombro ed un peso minore piu' adatto ad un'auto piccola come la aygo.

Mi dispiace correggere una gentil fanciulla, ma il motore 1.0 di Aygo e C. e' diverso da quello di Yaris, essendo un tre cilindri ( di origine Daiatsu ) invece che il 4 cilindri di Yaris. Comunque una leggiadra donzella ha sempre ragione ( ipso facto )

Per prime foto, intendevo non le prime foto ufficiali, diffuse ovviamente a progetto finito o quasi, ma le prime foto "rubate" dei prototipi su strada. E come per 199, gia' da un anno giravano foto piu' o meno cammuffate, mi aspetterei di vederne qualcuna gia' adesso.

Puo' essere ma 159 si paragona alla sua concorrenza ( Audi, BMW, MB ) non a 199. E questa attualmente non li ha tutti di serie. Se poi tali accessori li avra' anche 199, tanto meglio.

"Tra un anno le prime foto" significa 08/2006. E due mesi tra le prime foto e la commercializzazione mi sembrano francamente un po' poco.

La Punto attuale e' una II serie restyling in breve IIR.

OK. Discussione splittata. La discussione sulla qualita dell' Alfa 147 continua qui: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=14986

Infatti, il problema non sono le dimensioni della 159, ma il fatto che tutti i segmenti stanno crescendo, cosicche' restando pari le strade ed i garage, chi non puo' scende di segmento, con tutti i "malefici" del caso. Per esempio una Uno era lunga 362 cm. Chi volesse ora un'auto di quella lunghezza dovrebbe comprarsi un segmento A, come una Panda od un Agila, in quanto le Seg B sono tutte intorno ai 4m.

Ok, Taurus, ma questo non toglie che ci possano essere molti che spaventati dall'eccessivo crescere delle E, "ripieghino" su una D imponente come 159. Per noi liguri, come giustamente dice il Fusi, le dimensioni per esempio sono importantissime.