Caro Taurus, io credo di essere serio quando esprimo le mie opinioni. Ovviamente posso sbagliare, e nel caso specifico della AR 158 mi auguro realmente di sbagliarmi, non fosse altro per le ricadute occupazionali e del prestigio italiano. Sono pero' convinto che AR 158 sara' un successo se superera', o almeno affianchera' i livelli di vendita di BMW serie 3 ( che vedo come vero target di AR 158 ), ovviamente nei paesi in cui entrambe sono distribuite. AR 156 e' stata un grande successo anche perche' sotituiva un'auto francamente sbagliata come AR 155, e per l'ottimo rapporto prezzo/qualita'. AR 158 dovra' far meglio ( se non sbaglio tu stesso hai detto che le previsioni di vendita sono del doppio del presente modello ) , e in un mercato come quello attuale non sara' facile, soprattutto perche' non avra', come all'inizio sembrava, quel "plus" di immagine che, volenti o nolenti, TP da'... TA/TI, scusa, mi sembra molto un'operazione in stile Ford/Jaguar. Se poi, come dici giustamente, altri fanno peggio, questo non dovrebbe essere un alibi per allinearsi, ma un'opportunita' da sfruttare per superarli, avendo oltratutto in casa le competenze tecniche e manageriali per farlo. Mi auguro, ripeto di sbagliarmi e percio' di festeggiare l'enorme successo di AR 158 cospargendomi il capo di cenere.. 8)