stev66

Oggi dedichiamo la giornata ad un grande dimenticato degli anni '80. Quest'uomo, che ora gira per i pub londinesi, brutto tanto quanto puo' essere brutto un inglese di mezz'eta gonfio di birra, a meta' anni '80 era un idolo. Ora quando lo racconta non gli crede nessuno...al limite gli offrono un'altra birra. Eppure Al live Aid 1985 ottenee un'ovazione maggiore dei fighetti Queen e Police. Ricordiamolo con affetto e nostalgia.. http://it.youtube.com/watch?v=zqqXMXpyAkE&feature=related http://it.youtube.com/watch?v=fIBzbdo2LjU al live Aid http://it.youtube.com/watch?v=Q711tY76_38

Piu' o meno lo stesso trucco che uso' George Washington alla fine della guerra per tacitare le volonta' di golpe del corpo ufficiali.

Toyboy, occhio che la politica e' verboten...

e contagiri ( vabbe' coi kent sfiatati potevano anche evitare di metterlo, ma faceva scena ) senza contare poggiatesta, sedile posteriore sdoppiato, etc etc. Quando Uno restyling offriva ancora la sting 4 marce...

A parte i messaggi vocali delle electronic.... Tra le cose che non tornano piu', ho un invidia delle belle e ricche strumentazioni anni '80, tipo la mia 205 GT con manometro e termometro olio.....

Tra l'altro il ponte posteriore 130 era ottimo....lo rivedremo su Dino.

Negli anni '80 le basi fiat erano terribili, sorattutto nel seg B. la Uno base era soprannominata "Uno sparta" ... lancia ed Alfa offrivano di piu' anche nella base, ma soprattutto nei modelli intermedi offrivano di piu' delle tedesche che non avevano nulla. Da tipo in poi, e' cominciata la politica di offrire di piu' delle avversarie a parita' di listino. Le tedesche restavano e restano imbattibili negli accessori a pagamento. Una sr3 dell'85, in pratica la accesoriate come una attuale, escluse ESP ed airbag . La vera rivoluzione in fatto di accessori fu fatta da Ford con fiesta '89; gli altri si adeguarono..

Ovviamente cio' vale anche per la GT.

Delta 1.6 ce ne sono due: una 75 CV ed una 103 Cv. La prima e' da scartare sicuramente rumorosissima e idrovora. La seconda ( II serie ) beve piu' o meno, ma per lo meno va. Tra 155 e Delta, direi Delta: interni molto ben fatti e rifiniti, e robustissimi. Ma se 75 cv no.

io credo che il grosso discriminante sia avere/non avere una famiglia ( che e' ovvviamente una scelta ) Nel momento che la si ha, anche se non si hanno difficolta' economiche , si tende comunque a tesaurizzare per i tempi difficili o le spese impreviste. Inoltre , se si puo' si comincia a spendere per i figli. Certo a 26 anni avevo la 205 GTI ( usata , regalo di laurea di tutta la famiglia allargata ) e mi e' durata sei mesi . Ora se mi comprero' un'auto nuova, molto probabilmente sara' la Rooster. Ma le esigenze cambiano...e comunque ho sempre il sogno NA nel cassetto...

Vabbe ho contattato Jerry Drake che mi viene a prendere col suo Piper e mi porta a Manaus....

Benzina a Genova: 1,33 .

Piccolo promemoria per AD in automotive: cio' che va bene una volta ( 1988/89 ) non e' detto che vada ben la volta successiva ( 1993 ).... Cioe' c'e' una rivoluzione epocale , cade il muro di Berlino, BMW fa macchine belle e che stanno in strada e tu mi riproponi la Tempra ???

Anche per me e' la piu' bella berlina D anni 80. ( a me piaceva molto anche la Vectra A ) Per E se la giocano 164 e BMW 5 e 34 ( ma solo come estetica la bavarese era una saponetta chiodata ) Cio' non toglie che a parte il 1800 iniezione fosse un chiodo mai visto... ti dico le mie preferite anni 80 ( esteticamente ) Seg B : Peugeot 205 Seg C : nessuna stranamente negli 80 non c'e' almeno per me nessuna C bella. Seg D : Audi 80 b3 e Opel Vectra A Seg E : AR 164 e BMW serie 5 E 34 Coupe' Volvo 480

Audi 80 b3 ( 1986 ) era bellissima ma: 1) Aveva un sottosterzo da paura 2) bagagliaio grosso come quello della Uno ( la meta di dedra ) 3) Motori ridicoli a parte il 1800 iniezione Interni e plastiche migliori, quello te lo concedo. Mb 190 costava come Thema , ma la sua categoria era quella di Dedra. Di cui era meno abitabie e meno bagagliaio. vogliamo ricordare le bocchette posteriori della Climatizzazione che in pratica aveva solo lei ?

Tipo scusate, rispetto a Golf II, Renault 9/11 , Peugeot 309 , Opel Kadett V e Ford Escort Mk4 era un altro pianeta. Come lo era Dedra contro MB 190, BMW Sr3 E30, Volvo 4x ( e AR 75, anche se spiace ricordarlo, che la superava ma non di molto , per prestazioni. )

Cominciamo con un bel pezzo progressive italiano .. http://it.youtube.com/watch?v=EXGROMT0Jog

vista la prima a Genova....e tanto per smentire il target, rossa e guidata da un 70enne..