stev66
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Sono d'accordo con Cosimo. Fatta la stessa operazione su un Sr5 ( stesso pianale ) avrebbe avuto un senso . su un SUV..... -
non domentichiamo il rapporto prezzo/qualita' che tutti tendono a dimenticare. Se un Audi costa il 20% in piu' della corrispondente concorrente, ho il diritto a pretendere il 20% in piu' di qualita' reale, non solo apparente.
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Ecco un ottima idea: la Serie speciale "pastis" con botticella incorporata....:lol::lol::lol:
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La stessa cosa e' successa a mio cognato con una volvo. risultato: auto rottamata . Perche' certi meccanici sono cosi' xxxxxx ?
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Ah si' ? Al giorno d'oggi si dice moglie ??:D:D:D:lol::lol:
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Io la cinghia la farei cambiare a 120k..... ed anche quella dei servizi insieme. Poi se pensi di cambiare lo scatolo, fallo presto....
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Discussioni unite..
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Il Maggiore T J. Kong USAF conquista la laurea ad honorem... http://it.youtube.com/watch?v=JgHSDa2Jwqc
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Miiiiii ...non e' che hai sposato mia sorella.....come fai di cognome ? magari siamo parenti!!! :):):):)
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D'accordo ma le Maxiturbo con le r5 originali avevano pochi pezzi in comune... A me l' A310 piceva quasi piu' della 911....dici che devo farmi vedere ?
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Si', non e' il piu' economico della sua categoria. Ma prima di bandirlo bisogna vedere il prezzo che ti fanno sull'auto. Se l'auto costa per esmpio 2000 euro di meno delle altre, anche se consuma un po' di piu'....hai voglia a finirli 2k eurozzi...
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Il problema pero' e' che metre l'ing Carletto faceva fondamentalmente elaborazioni piu' o meno spinte di modelli di serie, l'Alpine principalmente produceva vetture su meccanica Renault. sembra sottile la distinzione ma e' fondamentale.
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veramente le voci la danno basata sul pianale di Panda, non di GPunto
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non e' un fulmine di guerra e consuma abbastanza per potenza e categoria ( e' vecchietto ) ma per lo meno e' affidabile. Io pero' se non hai grossi problemi di bagagliaio consiglierei la Skoda.
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Checche' se ne dica le auto di sua competenza Fiat le sapeva e le sa fare... Paradossalmente 128 fu vittima del suo gran successo. Ritmo che la sostitui' ne eredito' i difetti ( soprattutto scarsissima protezione alla corrosione ) aggiugendone di propri ( finitura e materiali pessimi la prima serie ) Da li' con l'eccezione di Tipo , che ha venduto decentemente Fiat non ha piu' saputo fare un seg C decente.
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A meno che una non sia stata venduta in comode 720 rate.. :lol:
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Citroen C3 e' costruita sula base del pianale/sospensioni della Peugeot 206. Appartiene quindi alla penultima generazione delle utilitarie PSA ( l'ultima e' quella della 207 ) Il motore 1.4 8v PSA e' a sua volta, uno dei piu' vecchi della Casa. ( non e' della nuova famiglia condivisa con Mini ) Per carita' non e' che sono ipso facto pessimi, ..ma bisogna sapere cosa si sta comprando... E non si sta comprando lo state of the art della tecnologia PSA.
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Paradossalmente il fire 1.4 8v e' nuovo, perche' non esisteva prima di GPunto....mentre il 1.6 VW 101/05 Cv esiste da un bel po' di anni.... Se con la citroen hai fatto i tagliandi non credo avrai problemi...ma alemno la cinghia di distribuzione dovrai cambiarla credo ...( e tra un po' anche gli iniettori )
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Va bene, ma rispetto alle altre e' un auto di penultima generazione ( pianle Peugeot 206, motore il vecchio 1.4 8v ) Da considerare solo con un forte sconto.
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Per 14k euro e' difficile trovare un'auto di pari categoria... Poi per la skoda vale il solito discorso. L'auto e' fatta con particolari pensati al risparmio ( tipo il motore/cambio penultima generazione ) ma ha un rapporto prezzo/qualita' buono.
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Il premio "Tarretto della Mandronia 2008" ti sara' assegnato per "standing ovation"...
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La mia esperienza personale che anche con un pargolo solo 400 dmc di bagagliaio per andare in vacanza non sono bastati. non c'e' solo il passeggino ma vestitini , pannolini, giochini, pappine e tutti gli "ini" che vi vengono in mente. Per questo consiglio bagagliai grossi "a prescindere"... Per il resto credo che renault abbia ad oggi l'offerta piu' varia in quensto campo.
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A me sembra uno dei Power rangers, con quella tutina bianca.
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C'e' c'e' il QoS...ma non aspettatevi miracoli. io ho fatto un po' di sperimentazioni urbane del wiMax...e se non sei proprio LOS le prestazioni sono basse.
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Il 1.9 pero' e' il diesel piu' vecchio VW... Oviamente cilindrata maggiore e turbo danno un contributo ineguagliabile. Ma il motore e' rumoroso, , ha alti costi assicurativi e di manutenzione. Gia' che vai a provare il 2.0, ti consiglierei di provare anche il 1.4 turbo benzina