stev66
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Vabbe' nel campo degli scooter per esempio i cinesi copiano da anni. Ma non mi pare che le copie tipo linhai abbiano preso piede, in quanto componentistica e meccanica e' semplicemente pessima. Sara' lo stesso per le auto. -
Comunque deve essere la Casa, perche' e' la stessa sensazione che ho avuto con lo sterzo della Grand Scenic.
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Sembra una Bravo allungata...
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D'altra parte non credo che ford o GM concedano le loro meccaniche cosi' "agratis". Nel caso di ford pero' si potrebbe partire dall'accordo fatto per Ka. Ed in ogni caso, a quanto sappiamo ora, duetto sara' uno spider seg D, quindi ben piu' grosso di solstice e Mx-5
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comunque non sta vendendo male, solo che e' fisiologico che ora rallenti, visto anche i nuovi concorrenti. Per il resto credo che Suzuki in Italia preferisca commercializzarlo con il marchio Fiat, considerando che in questo caso ne vende molti di piu' che con il solo marchio suzuki.
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Puo darsi, ma allora sono macchinari ben logori, in cui le tolleranze non sono piu' rispettate.
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si c'e' da indignarsi.... Vabbe' torno in coda, offrono jeans Levis a 19.99...
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comunque credo che per quanto copiato, uno straccio di licenza a Stoccarda l'abbiamo chiesta. Poi tutto dipende dai materiali che usi dalle lavorazioni etc.
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quasi quasi e' meglio una foto del succitato aspirapolvere...
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E la pelle pieno fiore ? Che auto cheap che hai disegnato.....
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E soprattutto la loro clientela non chiede maggiori sofisticazioni tecniche. Percio' perche' spendere di piu' per vendere allo stesso prezzo ?
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Vabbe ragazzi, parliamo di un ' auto dentro quell'immane tragedia che e' la guerra in Iraq. cerchiamo di mantenere il senso della prospettiva.
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discussioni unite.
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I fari mi sanno tanto di 16...
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...vabbe' ma allora l'obiettivo non e' il tempo sul giro....ma quante te ne giri...
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Si dicevo dietro.... Normalmente se fai ben il compito quello che perdi davanti lo recuperi dietro. Poi io preferiro' sempre un quad all'anteriore ed un m-link al post.
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E non dimentichiamo che non si puo' fare un calderone e mettere insieme berline 4 porte motore anteriore con sportive due posto motore centrale che hanno masse e ripartizione delle stesse completamente diversi. Possiamo disquisire per sempre ma il macP rispetto al quadrilatero ha due soli vantaggi. 1) Costa meno. 2) ingombra trasversalemente meno. Ed ha lo svantaggio di non recuperare il camber, che pero' puo' essere recuperato da un'efficiente sosp post multilink ( VW , BMW )
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ti serve proprio la grande capacita' di carico o solo le doti fuoristradistiche ? Per carita' non per sindacare la tua decisione... ma trattasi ( lui ed i suoi concorrenti ) di mezzo da lavoro un po' abbellito ed orpellato, piu' adatto all'impresa edile ed al piccolo artigiano che al privato. Comunque anche il Nissan e' una buona alternativa.
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diciamo che nella tua definizione di "sportiva" ipso facto eliminiamo le quasi tutte le vetture, salvando solo poche elaborazioni spinte di normali berline ( tipo la megane RS ) o le iperdedicate tipo la "Lotus" Credo che x-man volesse una vettura sportiveggiante o GT. E qui Bravo 150 Cv puo' dire la sua ( lei come le concorrenti ) Io pero' ho votato per le Rx8 , ma come si sa, appartengo alla setta degli "adoratori del Wankel" ..
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Se pensate che 75k lo costa un M3, ottimaauto per carita', ma in confronto a questa e' come mettere una Panda con una Lotus...
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boni.... Basta con le gentilezze reciproche. P.S. Tourage non ha piu' il CL ora e' l'orgoglioso possessore di un Opel Vivaro ( o Movano ) "pimpato" il giusto...
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Bella nera opaca ma la linea fa tanto "TT pompata agli steroidi".
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Ma allora non guardavi solo le mani....
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Io resto dell'idea che le auto cosiddette premium senza contenuti non si vendono. Siano essi meccanici, di finitura, di assemblaggio etc. E che ogni marchio ha le sue priorita'. Le prox Lancia ( questa CC compresa ) ed Alfa mi sembra che in assoluto abbiano meno carte da giocarsi della generazione precedente, avendo rinunciato a precise peculiarità meccaniche per assunere altre priorità ancora tutte da verificare. Vedremo
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Una C TP e' una follia che solo BMW dall'alto dei suoi bilanci si può permettere. diciamo che le prox D-E AR saranno TP tradizionali, tanto i costi rispetto ad una TA sono gli stessi ( Ed anche le prestazioni per le versioni normali, ma questo non si può dire.. )