stev66
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...allora e' encomiabile la casa madre, per il richiamo. Ma e' criticabile perche' non ci si deve permettere di fornire non funzionante un auto di tale prezzo. E qui non stiamo parlando di un cassetto disallineato od un paraurti mal verniciato, difetti fastidiosi ma che non ti impediscono da andare da A a B, ma di un auto che non va, e che magari ti lascia per strada in mezzo al nulla. -
Probabile.... Oppure estrema impreparazione del concessionario. C'e' da dire che la sotituzione del solo motorino non aveva funzionato...
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diciamo che: 1) E' inaccettabile che un'auto di tale costo e lignaggio abbia questi difetti alla nascita e che le officine locali non siano in grado di farvi fronte. Se fosse successo ad un'auto del gruppozzo, sarebbe venuto giu' l'universo. 2) e' encomiabile invece che il concessionario si sia offerto di sostituire l'auto senza costi aggiuntivi per il nostro touareg e con in piu' l'aggiunta dei cerchioni. E' vero che la sostituzione dei beni non funzionati e' prevista dalla legge, ma non tutti i conce la applicano.
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Allego la recensione di un mio amico:
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..no circa 800 Euro, se c'e' anche la sostituzione della centralina...
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No con un M1 Abrams!!! ( e' piu facile da parcheggiare!! ) Scusa Linda, ma noi maschietti siamo scemi per definizione, e complimenti per l'ottima auto ed i suoi ottimi consumi.
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C'e' da aggiungere che le BMW hanno una svalutazione altissima rispetto alle Porsche.... Non so, l'impressione e' che il rischio di farla fuori dal vaso c'e'.
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....e bisogna vedere se il cliente pagante preferira' quest'ultima alla pur valida BMW.
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...la vuoi l'elica?? Paga!!! Immagino gia' l'altezzoso venditore BMW dire con faccia schifata: "se lei non puo' permettersi questa cifra, qua a fianco vendono delle ottime Brera a km 0.."
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sicurissimo? Non e' che sono sterline ? ( Non credo ma tutti si sbaglia... ) E quant'e' l'IVA in GB ? A me sembrano pochi, ma tutto e' possibile.
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Magari 100k no, ma non credo meno di 80k.
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Io cambierei anche le sospensioni anteriori....
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Mio papa' ha una clio 1.2 del 1998 che ha avuto + o - lo stesso problema: si spegneva e non teneva il minimo. diagnosi: sostituito motorino passo-passo del minimo e centralina.
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Continuiamo il dialogo in pvt e torniamo IT. grazie. Oppure se avete piacere di rendere lo scambio di opinioni pubblico, aprite un topic apposito.
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Benvenuto nel club... Scherzi a parte, la Tourist Trophy non si vinceva mica per niente... E lo schema trasversale del Motore posteriore evitava i momenti polari, tanto cari ai fuoribordo di Wolfburg e derivati. E non dimentichiamo le eredi spirituali delle vecchie prinz TT. le skoda 130, Che preparate gruppo A correvano anche in italia nei rallye e si permettevsano di bastonare avversarie ben piu' blasonate.
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Qsono d'accordo con te. anche perche Z8 riprendeva le linee della BMW piu' bella di sempre...
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Il Fire 1108 verra' abbandonato progressivamente in quanto non portabile ad euro5.
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In teoria la 8 dovrebbe essere la coupe' derivata dalla serie &, mentre la 6 e' la coupe' derivata dalla sr 5. C'e' spazio per tutt'e due se adeguatamente differenziate.
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Capisco che la passione ti accechi, ma credo che tutto vada contestualizzato. Forse tu non sai che, relativamente al potere d'acquisto dell'epoca, le aurelia costavano come le Ferrari di adesso, e vendevano in proporzione ( berlina + coupe' fanno meno di 10.000 esemplari/anno ) E' ovvio che le Lancia di "massa" debbano e possano essere diverse. Comunque il boxer gamma e' un progetto interno tutto Lancia, rovinato solo dall sciagurata decisione fiat di adottare la cinghia di distribuzione e non la catena come previsto dagli ingegneri di Chivasso. Questo, unito al cattivo posizionamento della pompa del servosterzo, provoco' una moria nei primi esemplari che alla fine diede cattiva fama all'auto. il problema fu risolto nella seconda serie. Ma da qua, a farne un motore Fiat...
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La rapportatura di Brara deriva dal fatto che fino all'ultimo si pensava di montare sull'auto la versione "step 1" del motore HF V6 global, che aveva a banco 290 cv. Poi problemi di affidabilita' hanno portato alla scelta piu' conservativa.
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torniamo IT ?
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Cabrio giocattolo: Mazda mx5 Cabrio di classe: AR Spider Cabrio sportiva: Honda S2000
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Boni.... Torniamo it ora, grazie.
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....molto meno costoso, in media, dei SUV bavaresi....
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Soprattutto se era come questo: gli manca solo la birretta..