stev66

....questa dici ? A3 2.0 16V TFSI DSG Ambition 32.351 benzina 147 Euro 4 Ha il motore turbo.

Che domande!! Son genovese, quindi.. Forza vecchio cuore rossoblu!

L'unica A3 2000 che batte la brera e' la Turbo DSG ( 200 Cv ) che e' data enno 0-100 km/h in 7.0 sec, contro gli 8.5 della Brera 2.2 JTS.

Si sa che le elezioni vengono decise dagli indecisi.. Gli altri non canbierebbero il loro schieramento neanche se il loro leader fosse Adolf Hitler e Gandhi quello degli avversari.

Io sapevo questa: Un americano un francese ed un russo ( ai tempi dell'Unione sovietica ) si incintrano e discutono su qual'e la vera felicita': L'americano dice: la vera felicita' e' quando avete fatto un sacco di soldi, girate per le strade con la vostra Caddy ultimo modello, andate nella vostra mega-villa con piscina e decidete la prossima vacanza ai caraibi." Il francese ribatte: no, la vera felicita' e' uscire a cena con una bellissima donna, incantarla con cibi e vini raffinatissimi,, sedurla con una brillante conversazione e finire con una nottata di sesso sfrenato. Il russo ascolta ed alla fine dice" Cari amici, vi sbagliate entrambi. La felicita vera e' questa: E' notte, e voi dormite nel vostro squallido appartamento moscovita, con il vostro pigiama mal tagliato e di pessima stoffa. Improvvisamente vi bussano con forza alla porta. voi andate ad aprire e trovate due uomini armati grossi come armadi e vestiti di grigio che vi dicono "KGB. Vestiti Ivan Ivanovic e vieni con noi" e voi gli dite "Cari compagni, vi state sbagliando: io sono Sergej Sergievic ed Ivan Ivanovic abita al piano di sotto!!"

Berlusconi mi e' parso prigioniero di se stesso e di un modello che non vuole e non sa abbandonare. Chiaramente ingabbiato dai tempi brevi, e' stato pu' a parlare del male degli altri che del bene suo. Le cifre che ha snocciolato, poi sono spesso senza riscontri, ed a volte palesemente errate. Prodi conferma la sua non-televisivita', spesso si mangia le parole, e sotto pressione, sfoggia un accento bolognese non certo da grande statista. Pero' sembra guardare piu' al da farsi che al fatto. Tutti i sondaggi per ora danno vincente il Professore, per quello che vale ( Anche Kerry vinse i due duelli con Bush ).

C'e' anche da dire che sia BMW, che Audi che MB, forti delle grandi tirature e dei conti molto in ordine ( MB meno ), possono proporre contratti convenientissimi sia nel prezzo d'acquisto che di riacquisto, cosa che il gruppo Fiat non puo' permettersi. Questo al di la' delle molto buone auto che producono.

Ma io mi fido dei numeri di Stefano, dico solo che altri gli accorpano, per arrivare a rispettare quei 550.000 unita' anno che Wolfburg da' come BEP.

Buono Stefano... Interauto correttamente le divide, ma da' anche i numeri giusti. E 400.000 berline sono un numero che sta sotto la stima di Wolfburg per la sola berlina.

Che io sappia, Golf plus e' sempre sommata nelle Golf ( E' un modello di Golf come la vecchia Golf SW che nessuno si sogna di togliere ) Touran e' a parte.

Ovviamente Costi. Se ho ben capito questi motori sono fatti praticamente a mano partendo dal 150 CV. Come serie speciale li puoi fare, come auto di serie, probabilmente no.

Due anni ormai e' un tempo medio di sviluppo di un modello che va dall'ok del management all'auto su strada. C'e' anche chi fa meglio. New Stilo e 3+1 non li citerei come esempi, in quanto aute dalla storia tormentata e con 100.000 ripensamenti ( che provocano ritardi ) Se ci fossero l'OK ed i fondi da investire, e di 159 si cambiasse in pratica solo la carrozzeria ( al limite con il pianale modulare portato a 2,80 m ) l'auto sarebbe pronta in poco tempo.

Su base 159, riciclandone telaio sospensioni e motori, due anni basterebbero.

Auguroni..... ( anche se aspettiamo sempre da Lele la prova della Croma )

Se e' per questo abbiamo avuto anche Ministri della Repubblica, percio' legata a Lei da giuramento, che saltavano dicendo "...abbiamo un sogno nel cuore: bruciare il Tricolore!!!!"

diciamo che l'affermazione "Meglio fascisti che froci" e' un affermazione un po' forte in un Paese dove l'apologia di fascismo e' ancora reato, e che per certi versi paga ancora i crimini e gli erori del Ventennio.

Non rido mica... Anzi l'idea mi piace molto. Qua gente che gira ce ne e' parecchia, e quindi sfruttiamola un po'..

OT: potremmo fare la sezione: "Guida ai migliori ristoranti d'Italia di Autopareri", con commenti dell'Autoparerista di turno...

Basta sfuttare per esempio, la possibilita' di trasferimento che l'azienda ha nei tuoi confronti. Un esempio ce l'ho di fronte tutte le mattine: la Bailey che, e' stata venduta dall'Elsag all'ABB. Venduta con circa 500 dipendenti, ora ne ha piu' o meno 100. Gli altri, prepensionamenti, dimissioni incentivate, trasferimenti, etc etc.

Il nostro amico Leo ha avuto una brutta disavventura: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=19735

Sabato stranissimamente io, mia moglie e mio figlio siamo usciti. Causa matrimonio di un vecchio amico, siamo andati a cena al Cenobio dei Dogi a Camogli ( Ristorante caro, ma da consigliare ) Andrea ( mio figlio ) ha fatto il diavolo a quattro fino alle 11.30, poi ha finito le batterie..

Nota per futuri interventi: Nel forum e' permesso parlare bene di Audi. E' severamente vietato ( pena espulsione e crocifissione in sala mensa ) parlare bene dell' Haldex !!! :mrgreen:

Che sfiga Leo!! mi spiace soprattutto per la costola. Non c'e' proprio modo di farti pagare il danno ?

Forse io avrei preferito la Mazda 6 SW, ma e' un'ottima scelta anche la 5.

Un aspirato in genere pesa meno, gira' piu' lentamente a parita' di velocita', ha un erogozione di coppia piu' lineare. Di contro si siede agli alti regimi ed e' piu' lento nei transitori. Certo che un bel turbo "calcio in culo" di una volta....