stev66
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Di questo non ne sarei cosi' sicuro. Che uno spostamento di voti ci sia, e' evidente: che il centro-sinistra abbia gia' vinto le elezioni 2006, un po' meno. L'uomo potrbbe riservarci qualche altro trucco da imbonitore, oppure la situazione cambiare: un anno e' lungo.
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Infatti Silvio si ripresentera' alle Camere con un programma ed un esecutivo diverso, e dovrebbe avere la fiducia. Credo che la cosa che piu' gli bruci e' il fatto che lui voleva essere il primo Presidente del Consiglio Italiano a presiedere un governo che durasse un'intera legislatura, e questo record gli sfuggira'.
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Mah ( A proposito caro Phormula: bentornato! ) forse l'effetto non sara' automatico, ma in un mercato dell'auto cosi' competitivo e problematico anche il minimo "rumor" puo' essere amplificato ad arte dai concorrenti. Cosi' come ad un certo punto sembrava che solo le Fiat si guastassero, un domani qualcuno, sulla base dei risultati di Logan potrebbe cominciare a mettere in dubbio i voti di Magane e compagnia cantante. Una casa intelligente non dovrebbe mai fornire appigli alla speculazione. -
Le mie info dicono proprio il contrario. Comunque, essendo rumors aziendali e non, possono essere fallaci.
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Io credo che per una Casa che ha fatto della sicurezza passiva il proprio vanto transigere su di essa per motivi legati all'economicita' od alle caratteristiche locali sia doppiamente controproducente, al di la' che il veicolo in questione sia allineato in questa caratteristica alla concorrenza. Il ritorno negativo di immagine si riverberebbe anche sui prodotti della gamma occidentale. Fermo restando che, se certe caratteristiche si possono migliorare, tipo le cinture o le serrature, certe altre, tipo la qualita' dell'acciaio sono intrinseche al veicolo e non modificabili.
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A livello tecnico ho sentito molte critiche sull'uso del pianale allungato A6, che e' risultato poco rigido ( tanto e' vero che la A8 ne adotta un altro ) Inoltre tutte le versioni risultano nella guida molto sottosterzanti. Tutt'altra musica, ovviamente, l'architettura TP/transaxle di QR, anche se molto piu' costosa.
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Scusate, ma Phaeton e' realmente indifendibile e lo stesso presidente VW ha ammesso che farla e' stato un errore. Comunque tornando OT, nessuno vuole inserire una breve tabella prezzi prestazioni della Croma versus le sue principali concorrenti ?
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Sarei d'accordo se governasse bene, affrontando i problemi veri del Paese. Ma allora sarei d'accordo anche su un centro-destra senza Lega che vince bene le elezioni e governa altrettanto bene.
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Gia' ma molte delle cosiddette riforme della destra a me sembrano piu' controriforme che riforme.
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Beh im Italia ci sono gia' stati...e si chiamavano DC e PCI. E non mi pare si governasse tanto meglio.
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Il problema non e' la qualita' dell'auto, ma il rapporto qualita'/prezzo.
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Su quello vecchia si' e concordo che e' ben fatta, sia meccanicamente sia come finiture e materiali. Quella nuova l'ho vista recentemente a Dusseldorf e francamente mi e' sembrata inferiore, con materiali molto piu' appariscenti, ma di minore qualita' effettiva. Oltre almeno a mio parere, ad essere meno riuscita esteticamente. Inoltre la scelta della piattaforma Golf V al posto di quella A4, dettata solo dal risparmio, fa scendere l'auto di un gradino. Comunque, deto, questo, poiche' la qualita' di un auto e' solo uno dei tasselli che ne crea il successo commerciale, puo' anche darsi che le vendite siano molto buone lo stesso. In ogni caso penso che Croma il suo 5% del mercato se lo ritagliera' tranquillamente.
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O anche Grifone I... SCherzi a parte Bertone e' ancora troppo "immaturo" per fare il Papa. Better luck next time.
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In fondo parliamo di un mercato che in Europa vale 1000.000 di pezzi/anno + o - , in cui il principale dominatore ( VW Passat ) ha fatto un deciso salto indietro, sia meccanico sia a livello di finiture/materiali. Strapparne il 5% con un prodotto valido, soprattutto se sostenuto da adeguate politiche commerciali, ( tipo i 5 anni di garanzia ) non mi sembra un obiettivo utopico.
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Si, ma senza AN+UDC non si va a livello nazionale molto oltre quei 150 seggi su 633, cioe' praticamente due volte i deputati dell'UDC attuali. E che fa Silvio con 150 deputati ?
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A me non dispiace e credo che nella categoria abbia il miglio rapporto qualita'/prezzo. Apprezzo il coraggio nel design nel fare qualcosa di diverso della solita sw segmento D. coraggio che il gruppo fiat ha sempre avuto. Le vendite saranno fatte soprattutto nei paesi in cui si apprezzano le D generaliste, quindi non in Italia. Certo che i prezzi sono ottimi, quasi a livello di C accessoriate. Da perfetto ignorante del settore pernso che 50.000 auto/anno sia obiettivo possibile.
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Sai perfettamente che entrambi i partiti sono troppo radicati nel territorio ed in tipo di elettorato che, anche presentandosi da soli, resterebbero piu' o meno con gli stessi voti. Piuttosto e' vero il contrario: FI + Lega, da soli, perderebbero sicuramente le elezioni, e questo Silvio lo sa benissimo. Per quanto riguarda il patto, sarebbe stato meglio che, visto che la situazione in cui era stato firmato era cambiata, le forze contraenti onestamente lo avessero messo in discussione prima, ammettendo verso il Paese che le priorita' erano ormai altre e piu' importanti.
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Sai, quando si parla di "real-politik" le preoccupazioni umanitarie passano immediatamente in fondo. La Cina e' potenzialmente in grado di assumere quella leadership mondiale, ora degli Stati Uniti, nel giro di 50 - 80 anni. Chi se la sente di inimicarsela e di criticare la sua politica imperialista, di cui i primi passi sono quelli che tu descrivi ?
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Se era d'accordo con Follini pero' poteva dirlo ieri.
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La fabbrica polacca e' comunque molto piu' moderna ( 10 anni di differenza sono tanti ) di quella di Melfi, e tu mi insegni che piu' le linee sono moderne, piu' la qualita' del prodotto e' assicurata, o meglio e' meno influenzabile dall'umore delle maestranze.
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Si sa che Silvio e' laureato in Giurisprudenza alla Statale di Milano Cito "Nel 1961 Berlusconi consegue la laurea in Giurisprudenza, a 25 anni, con una tesi dal titolo “Il contratto di pubblicità per inserzione”, relatore il docente Remo Franceschelli, voto 110 e lode. Con la tesi Berlusconi vince un premio di 2 milioni messo in palio dall’agenzia pubblicitaria Manzoni di Milano." Allego foto del premier giovane... Da www.societa' civile.com"