stev66
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A mio parere, vista l'eccellenza del resto, l'unica nota diciamo così "normale" dell'auto , e' il biturbo v6, che non offre caratteristiche assolute . Fermo restando che un v6 biturbo in lrga leggera con variazione di fase in aspirazione e scarico è già un bel pezzo di meccanica.....
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Con i pregi ed i difetti, però....visto che storicamente per fargli entrare in testa qualche idea nuova bisogna dagli mazzate in testa fino al consumo della mazza stessa ( citofonare Commodoro Perry e Colonnello Tibbets per ragguagli ) Se devo trovare un difetto al Giappone è proprio la mancanza di elasticità, che gli ha infatti procurato le sconfitte peggiori della storia .
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Su un auto del 99 ferma da un anno controllerei Freni: dischi , pastiglie e sostituirei il liquido freni Gomme ( età ed ovalizzazione ) e sospensioni ( con eventuale sostituzione ) sostituirei olio motore e liquido di raffreddamento motore, filtro aria e farei controllare ( ed eventualmente sostituire ) cinghia di distribuzione e cinghia servizi, nonchè candele e cavi candele controllo e rabbocco dell'olio cambio, e sostituzione olio servosterzo Controllo batteria controllo generale parti in gomma.
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confronti un v8 con dei 4L. e de 6L ..la cinghia è più sollecitata dalle numerose curve. -
La SME di S. donà di piave la conosco molto bene.... e ci vado tutte le volte che salgo dai suoceri. Prezzi buoni, migliori di genova. A Ge Ipermercati ce ne è uno solo ( IperCoop ) in tutta la Provincia per scelta politica , ed ha i prezzi peggiori d'italia. Le gallerie comemrciali ci sono, ma i prezzi sono alti. In genere le catene non convengono, tenendo i prezzi alti ed allineati. L'ultimo elettrodomestico comprato ( lavatrice ) l'ho comprato in un negozio tradizionale, che mi dava subito l'ultimo modello da me desisderato ed a prezzi migliori
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Se ti interessa l'eccellenza meccanica, vai di Subaru Forester. Tra quelli da te nominati ha il pacco motore/trazione/sospensioni migliore. difetti ? linea non modernissima ed interni alla giapponese, cioè con plastiche rigide di bassa qualità. Pregi: ottimo motore , trasmissione itegrale superiore , ottime sospensioni. per il prezzo , ti consiglio un bel giro per i conce, in quanto il listino è molto virtuale....
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Auguroni!!!!
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Volendo spendere poco, un'alternativa e' cercare una Giapponese seg. D seminuova ( tipo Toyota Avensis o Honda Accord del 2009 ) e portarla poi allo sfinimento . Te la cavi con circa 15/20k Euro e puoi andare avanti fino a 250k / 300k senza nessun accorgimento se non la manutenzione ordinaria.
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Il prezzo è discreto e soprattutto ti ritira un'auto che in pratica è invendibile.... Verifica solo che sia il modello nuovo con l'ESP.
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Il problema è che un paese di tornitori / commessi / panettieri ( con tutto il rispetto , ovviamente ) presto diventa una paese povero, perchè tutti i mestieri a basso grado di scolarizzazione presto si delocalizzeranno . E' un paese con un grande numero di laureati ( scientifici ) che potrà continuare a creare ricchezza aggiunta. Anche perchè i servizi , dopo un pò che nessuno li paga, crollano. E personalmente a me indigna molto di più la dichiarazione media fiscale dei ristoratori italiani ( 11000 euro , dati 2008 ) e dei dentisti italini ( 46.000 euro dati 2008 ) che qualsiasi altro comportamento. Questo è un furto con destrezza.
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L'unica macchina su cui sarebbe veramente adatto....
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Ti consiglierei di vendere Fiesta ( che è rivendibile ) e comprare un japponese C/D di 3/4 anni ( tipo toyota Corolla/Auris ) che viene via a prezzi bassissimi e ti permette di viaggiare comodamente. La robustezza ti consentirà di arrivare tranquillamente a 200k km senza inconvenienti.
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C'e' comunque da ricordare che il debito pubblico imponente ( e questa è storia ,non politica ) nacque all'inizio '70 come reazione alla shock petrolifero e per contrastare l'iperinflazione di quegli anni ( scala mobile ) . Il grosso balzo in avanti fu fatto negli anni dei governi Craxi, in cui raddoppiò, fu poi contenuto nei primi anni '90 e stabilizzato per l'ingresso nell'euro. Riesplose dopo, con aumenti maggiori negli anni dei governi di centro dx ( ma comunque aumentò anche negli anni dei governi di centro sx ) Ovviamente questa è una cronaca, e non vuol essere un'analisi politica. come ultima ora , sempre cronaca ; sembra che si vada verso un governo Monti, con Letta vicepresidente, appoggio esterno di PD ed UDC. Per ora contrari solo Lega ed IDV.
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Si' , io parlavo soprattutto della sospensione posteriore che diventa a bracci tirati.....
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no adottava le sospensioni della Uno europea, adattate al tipo di strade brasiliane.
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La catena giusta è: Fiat 128 ( 1969 ) -> Fiat 127 ( 1971 ) -> Fiat 147 ( 1976 Brasile ) -> Fiat Uno CS ( 1986 ) -> Fiat Palio ( 1996 )
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Il problema è che ora Honda ha pochissimo nella categoria 150 -300cc. E quel poco è carissimo. In Italia soffre moltissimo della concorrenza Kymco, che è cresciuta parecchio in qualità.
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Ciao Il 1.6 su Megane va bene, ma è il minimo sindacale . il 1.4 turbo va molto meglio, ma è un'idrovora. Anche se fai pochi km, credo che ci sia un'offerta sul diesel 90 cv. Fatti fare i preventivi del caso......
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Il pianale uno CS non aveva niente a che fare col pianale Uno, in quanto era il pianale 147 ( che era quello 127 rinforzato )
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Ciao sul bagagliaio non ti so rispondere. Io ho la Jazz 1.4 2009 e lo trovo più spazioso/sfruttabile di quella di mio suocero ( modello precedente ) e non uso la vasca. Il restyling ha migliorato la risposta delle sopsensioni, che ora è meno secca. Il motore è migliore di quella precedente, mentre finiture e materiali a mio giudizio peggiori ( per esempio le maniglie apriporta sono in plastica pura contro la plastica cromata.
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Sarà anche Mazinga, ma nella sua categoria la comprerei domani...
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anche perchè i krukki la pensano , sul governare gli italiani come il vincitore di Tanneberg....* * "Governare gli italiani non è difficile: è inutile"