machefredfa
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In primis l'elettrico che non vende e poi il crollo dei marchi occidentali in Cina -
Dopo il flop di Explorer e Capri era abbastanza prevedibile 😔 mi dispiace per gli operai e i lavoratori dell'indotto che lavorano a Colonia
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Durante la tappa giapponese del mondiale WRC, i dirigenti di Toyota hanno confermato l'intenzione di riportare sul mercato la sportiva Celica. Hiroki Nakajima, Chief Technology Officer di Toyota, ha precisato che la nuova Celica non sostituirà la GR86, ma si affiancherà ad essa. Inoltre, Toyota sta lavorando anche a un'altra sportiva ispirata al passato, la MR2, che potrebbe essere elettrica. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/11/25/nuova_toyota_celica_confermata_.html
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Sembra un mix tra una Mitsubishi anni 2000 e una Peugeot odierna😖
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No è un render (pare abbastanza attendibile)
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Anche con lo sconto resta carissima per quello che offre @AlexMi @Kay195
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- fiat ufficiale
- mhev
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Hanno abbassato il prezzo o sbaglio?
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Anche io ho avuto le stesse sensazioni
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Interni stupendi 😍 sposano modernità e innovazione! Speriamo che l'elettrica abbia questi interni
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Jaguar conferma il passaggio all’elettrico a partire dal prossimo anno, con la presentazione a dicembre di una concept che anticipa la berlina che è stata paparazzata qualche giorno fa durante i test. Sarà una berlina da 100.000 sterline, con autonomia oltre 700 km, ricarica ultrarapida e 575 cavalli. Questo modello segnerà l’inizio di una nuova era per il marchio, che include anche una crossover rivale di Bentyaga e una coupé a quattro porte extra lusso stile Flying Spur, in arrivo entro il 2028. Nell'articolo linkato in basso sono presenti anche dei render di questi modelli. La produzione dei modelli attuali terminerà entro fine anno, con il Regno Unito senza nuove Jaguar fino al 2026. Nonostante la concorrenza stia rallentando l’elettrificazione, Jaguar punta su veicoli di alta gamma e volumi di vendita ridotti. Fonte: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-ev-concept-december-then-no-new-car-sales-year
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Esatto, Jaguar doveva essere la Porsche inglese, sopra la triade tedesca e Volvo ma sotto Aston e Ferrari
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Nell'alto di gamma e sulle sportive dovevano tenere radica e pelle connolly, sui modelli più entry level si poteva tentare altro
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Da me ne ho incrociate due, una bianca base e una blu LX, più quella verdina dei test drive
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Certo, una piccola coupé 😅 Che poi il remake del 2003 era su base Fiat Barchetta eh...
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Anche togliere la radica e la pelle Connolly è stato un grave danno d'immagine...
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O su STLA Large
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Nuove Stratos e Fulvia?
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Ma perché massacrare (per non dire altro) l'identità di Jaguar e abbandonare il suo storico logo con il giaguaro? Tra l'altro fosse pure bello ma è osceno, sembra fatto con Canva 😅
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- jaguar
- jaguar spy
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Fiat Grande Panda ha subito un ritardo nel lancio a causa di problemi software. I principali ritardi sono dovuti a difficoltà nella messa a punto del software che gestisce i sistemi di assistenza alla guida. Fonti: https://www.alvolante.it/news/quando-arriva-la-fiat-grande-panda-399583
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- fiat grande panda
- fiat
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Intervista di Luca Napolitano per Il Giornale." Nell'intervista il manager italiano afferma che Lancia sta intraprendendo un percorso di rinnovamento che mira a riportare Lancia ai fasti di un tempo. La nuova Ypsilon è il primo passo. Il successo della nuova Ypsilon, con oltre 10.000 ordini, dimostra che la strategia di Lancia sta funzionando. Fonte: https://www.ilgiornale.it/news/automotive/nuove-armi-lancia-ritornare-sognare-2399669.html
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Per fortuna npn è mai entrata in produzione 😅 è proprio scialba, sembra una I-Pace cicciona
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Concordo con quanto scritto in precedenza, una entry level mild manuale sarebbe il top e più coerente con la filosofia Panda (ovviamente da affiancare alla 1.2 con cambio automatico hybrid 48v)
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Bellissima in blu, molto bella anche in grigio. Quel dorato invece non le dona, fa troppo Peugeot 208
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- ypsilon mhev
- ypsilon bev
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Strano che una city car chic come 500 abbia questo successo in Algeria
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- stabilimenti
- psa
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