machefredfa

6 minuti fa, AleMcGir scrive:

https://www.instagram.com/jan_weizenecker?igsh=MXFpN3dxY2x2OGQwNg==

 

Grazie 🫶

11 minuti fa, AleMcGir scrive:

L'alter ego di @Jack.Torrance alias l'amico nerboruto 😁

Non ci siamo capiti, devi uscire il suo IG ahahahahahah

On 16/5/2024 at 15:53, AleMcGir scrive:

Chi è? 🥵

Jim Farley, CEO di Ford, ha affermato che la Mustang non diventerà mai completamente elettrica e che il motore V8 rimarrà fondamentale per il modello.

Fonte: https://auto.everyeye.it/notizie/ford-esclude-categoricamente-mustang-elettrica-non-vera-mustang-718132.html

Ford EcoSport è uscita di produzione già da diverso tempo per lasciare spazio alla Puma che in Europa è oggi rimasta l'unica proposta di segmento B della casa dell'ovale blu. Dall'India, però, circa un mesetto fa, era arrivata un'immagine di un brevetto che mostra le forme di un SUV che potrebbe raccogliere l'eredità della Ford EcoSport. Un modello più grande visto che misurerebbe circa 4,3 metri di lunghezza e più raffinato che potrebbe arrivare su questo mercato nel 2025.

E in Europa? Ad oggi sappiamo che Ford ha pianificato l'introduzione di un secondo modello nella sua fabbrica spagnola di Valencia dove oggi produce la Kuga. Per il momento sappiamo solamente che sarà un veicolo basato su di una piattaforma "multienergia". Dunque, sarà proposto anche in una versione elettrificata.

E se si trattasse dell'erede dalla EcoSport? Non ci sono indicazioni al riguardo ma è comunque una possibilità visto che anche il modello precedente era nato per i mercati emergenti e poi portato in Europa. Partendo dalle prime indiscrezioni e dalle immagini dei brevetti, i colleghi di Motor.es hanno provato ad immaginarsi con un render le forme di questa vettura.

CRESCONO LE DIMENSIONI

Come accennato all'inizio, le dimensioni dovrebbero crescere leggermente. Rispetto al modello precedente, lo stile sarà molto più moderno. Il frontale presenterà forme massicce e si caratterizzerà per una grande griglia e gruppi ottici con tre barre luminose orizzontali su ciascun lato.

All'interno dell'abitacolo troveremo tutte le ultime tecnologie presenti sui più recenti modelli Ford a partire dalla strumentazione digitale e un moderno sistema infotainment. Presto per parlare dei motori che potrebbe adottare questo modello ma sicuramente troveremo unità elettrificate.

Quando potrebbe debuttare? Per il momento non ci sono ancora foto spia del nuovo modello che sarà prodotto a Valencia. Questo significa che la presentazione è ancora lontana.

Fonte: https://www.hdmotori.it/ford/articoli/n582760/ford-ecosport-2025-anticipazioni-render/

Volkswagen e Renault, stop al progetto dell’auto elettrica economica.

Volkswagen potrebbe sviluppare da sola la propria auto elettrica a basso prezzo entro il 2027. Renault rimane aperta a collaborazioni con Nissan o Mitsubishi per produrre la Twingo elettrica.

Fonte: https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFPtsP3D

Volkswagen e Renault, stop al progetto dell’auto elettrica economica.

Volkswagen potrebbe sviluppare da sola la propria auto elettrica a basso prezzo entro il 2027. Renault rimane aperta a collaborazioni con Nissan o Mitsubishi per produrre la Twingo elettrica.

Fonte: https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFPtsP3D

1 ora fa, j scrive:

Niente rebranding Fiat: le Leapmotor da noi manterranno il loro nome originale. A confermarlo è stato Carlos Tavares, numero uno del gruppo Stellantis, che, rispondendo a una domanda diretta di Quattroruote, ha annunciato che in Europa i modelli del marchio cinese si chiameranno Leapmotor T03 e C10 (non solo "Leap" come in Cina). 

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/17/stellantis_le_leapmotor_non_saranno_rimarchiate_fiat.html

Rimorchiarle Fiat no però la T03 potrebbe essere una base interessante per le future Pandina e 500e

4 minuti fa, Programma101 scrive:

Ho il sospetto che le future generazioni di segmento A Stellantis potranno essere su base della consociata cinese Leapmotors (o come si chiama).

Anche per me la futura generazione di Panda (e anche di 500e) saranno su base leapmotor t03 

Adesso, __P scrive:

Croce?

Non è che magari hanno tradotto Cross??? 😂

Così riportava l'articolo, non saprei 😅

Adesso, GmG scrive:

Nome azzeccato per le prospettive di vendita.

💀💀💀💀

Il progetto D85/S4S potrebbe non chiamarsi DS 8. DS infatti, starebbe considerando di abbandonare le denominazioni numeriche per sancire davvero il distacco da Citroën. Si ipotizza il nome DS Croce.

Fonte: https://www.clubalfa.it/495067-ds9-a-breve-in-pensione-un-modello-rivoluzionario-per-il-marchio-prendera-il-suo-posto

1 ora fa, v13 scrive:

 

 

FIXED 

AHAHAHAHAHAHAH 

2 ore fa, j scrive:

OF conferma ad AutoExpress che sta lavorando alla nuova Dea e che dettagli di stile iconici della DS originale verranno ripresi su tutti i nuovi modelli della gamma

 

https://www.autoexpress.co.uk/ds/363167/ooh-la-la-new-ds-flagship-get-inspiration-worlds-coolest-car

Bellissima la notizia del remake dell'iconica Dea 😍 molto felice anche del ritorno della Ds3 hatchback 

Sembra il nome di uno smarthpone ahahahah 

28 minuti fa, whitebyzantine53 scrive:

un posteriore molto Hyundai che stona con il passato del marchio.

Più che Hyundai direi Ssangyong

1 ora fa, Zyx scrive:

Opel dovrebbe essere rivale di VW/Skoda, quindi qualcosa nel segmento D dovrebbe proporlo

Esatto, anche per me Opel dovrebbe essere l'anti Skoda di Stellantis, uppermainstream ma un gradino sotto Peugeot e con un design molto più essenzialem

Ho letto che sta floppando di brutto....😅

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

508 da come ho capito riceve un’altro facelift mentre non si capisce se avrà un’erede o meno 

Fonte?

16 minuti fa, __P scrive:

L’avrebbe avuto senso si traduce in quante unità all’anno?

60.000 circa

Nei mercati core Opel/Vauxhall (Uk e Germania) una segmento D avrebbe avuto senso

Opel farà la stessa fine di Saab? 😔

Cita

 

La Opel non intende rivedere l'obiettivo di lanciare solo modelli a batteria a partire dal 2025, nonostante il rallentamento della domanda e le continue revisioni operate da altri costruttori alle strategie di elettrificazione. L'amministratore delegato Florian Huettl ha colto l'occasione della presentazione della nuova Frontera per sottolineare, in un'intervista ad Automotive News, quanto la Casa di Rüsselsheim "creda fermamente" sulle auto elettriche, considerata la modalità migliore per una più ampia diffusione della mobilità a zero emissioni. Tanto che il costruttore è in procinto di ampliare la gamma verso il basso: Huettl ha infatti confermato che la Opel sta lavorando a una piccola elettrica da posizionare, per prezzo e contenuti, sotto la Corsa.

 

I piani non cambiano. "Il nostro obiettivo è davvero quello di rendere questi veicoli accessibili a una base di clienti più ampia", ha aggiunto Huettl, sottolineando che, per quanto la Opel possa sfruttare le piattaforme multienergia di Stellantis per i futuri lanci di prodotto, il marchio non intende rivedere il suo piano di offrire solo propulsori completamente elettrici dal 2025. "Con Frontera e la nuova Grandland, stiamo completando la prima fase di elettrificazione, dove coesistono propulsori elettrici e motori a combustione. Andremo avanti con la prossima generazione di modelli che saranno esclusivamente elettrici. Abbiamo dato un buon esempio con il concept Experimental", ha spiegato ancora il manager. "A Opel piace lavorare con i prototipi e trasformarli in realtà. La Experimental mostra il passo successivo nei nostri piani per diventare completamente elettrici con i modelli futuri". Huettl si è quindi detto fiducioso sulla possibilità per la Opel di aumentare costantemente la quota di elettriche grazie all'espansione dell'offerta". 

 

Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/15/opel_conferma_obiettivi_elettrificazione.html

1 ora fa, Graziano68dt scrive:

 

Render su Base eC3 2024 by Cochespias.

https://cochespias.net/foros/debate/2026-opel-adam/

Non mi aspetto che il risultato finale sia molto diverso, visto il trattamento che hanno riservato alla sorella Frontera vs C3 Aircross 2.

Se è un clone di e-c3 non sarà una segmento A ma la prossima Corsa 

La segmento B sarà una perfetta rivale per la futura Sandero elettrica 

45 minuti fa, Zender4 scrive:

o volutamente si sta smantellando brand e prodotti, la seconda ipotesi sarebbe grave per l'ormai ex produttore nazionale...

Hai centrato, i francesi vogliono far fallire i marchi italiani e Opel

1 ora fa, FaGiO scrive:

Continuo ad avere grande confusione sul posizionamento di Opel nella galassia Stellantis... e penso anche loro.

In teoria dovrebbe essere uppermainstream come Peugeot, di fatto è una Citroën/Dacia teutonica