sarge

La fia dovrebbe "leggermente" ritoccare il saldo punti di gigino e di bottas e toto wolff andare in un tipico programma pomeridiano per casalinghe a piangere e a confessare che hanno barato perchè la moglie sperpera tutto in maserati levante con gli interni in pelle rosa.

Causa set di brugole dimenticate a tavullia,niente milagri a sto giro

This. E la cosa mi preoccupa molto. Perchè le tre s spettacolo,sport,soldi non sempre vanno parallele. Non so quando ma lo switch sulla formula e,secondo me lo hanno già programmato.

From motorsport.it: https://it.motorsport.com/motogp/news/motogp-marquez-vince-a-motegi-ed-e-campione-del-mondo-per-la-settima-volta/3199296/ Alcune considerazioni. Sabato cicciopernat si lascia andare ad alcune considerazioni sulla suzuki e sulla gestione piloti. Secondo cicciopernat la suzuki ha sbagliato le scelte dei piloti tranne quella su iannone.Ma cosi,vorrei capire l'apporto qualitativo di beleno in quel box se è vero che domenica rins e finito a podio e lui...va beh.E non è la prima volta. Squadriglia missili ducati,ma dove siete? Chupa è scazzato/infortunato,dovizioso prova da solo a tenere in piedi la baracca e non è tutti i giorni natale, ma il futuro top rider che dovrebbe sostituire lorenzo che fine ha fatto? Perchè la migliore ducati è la ducati di bautista. Che è stato declassato alla morente sbk. Cosi facendo e lasciando da parte milagri improvvisi(sempre possibili in questo pazzopazzosport),marquez può prenotare il titolo numero otto già adesso.E lasciando completamente perdere il titolo costruttori,che pure qualcosa a borgo panigale dovrebbe interessargli.

Grande il principe valium! Per un attimo ho pensato che versbatten avrebbe riaperto il mondiale.E comunque pur essendo tifosi partigiani mi pare evidente come la mercedes sia tornata umana solo parlando di illegalità leggera.Non so cosa possa esserci di piacevole a vincere barando. Io proprio non riesco a capirlo,è un limite mio. Sta di fatto che senza questa storiella della fia che avvisa di leggera illegalità,ieri credo che in pochi si sarebbero messi davanti alla tv. Conviene a liberty media riflettere bene sul futuro,perchè la possibilità che rimangano con un campionato senza costruttori prestigiosi è un attimo. Tipo il wtcc finito nelle mani della fia,dove finirono a battersi la lada,la citroen e la volvo.

Fixed!

Vinales ci fa sapere che lui avrebbe voluto il motore come zarco,ma è stato scelto un altro e quindi niente,burinam è stato mezzo milagro. Chissà chi lo avrà scelto,forse il fantasma formaggino..

Oh liberty media sta facendo di tutto per farmi rimpiangere ilpalloneèmioecigiocoio. Chissà quante risate si fa il vecchio quando vede sti soggetti all'opera.Il regolamento a geometria variabile... E chissà che aria tira a saracinesche abbassate nel box rosso.Perchè qua è andato in crash tutto,dal muretto agli assetti allo sviluppo per finire ai rapporti con la federazione e ai piloti di cui uno calcioroteato e l'altro entrato in una spirale negativa...

A parte che ho fatto una battuta,ma io non ho accusato nessuno,mi limito a evidenziare le incongruenze. E non c'è niente di sbagliato a rivolgersi altrove,se non si trova il modello che serve in gamma,mica quando abbiamo cambiato la multipla con la scenic ho dovuto assumere psicofarmaci. Certo lo confesso,non ho ancora smesso di bestemmiare. Quanto alla rottura di palle non sai quanto fastidioso è sentirsi etichettare in vario modo da parte di chi non condivide le tue idee.L'abbiamo buttata sull'ironico,se dobbiamo fare i pesanti,sotto a chi tocca.

Se ti serve lo spazio non compri il suv,ma un monovolume.

Tipo ha un bagagliaio di 440 litri.Compass 438 litri senza ruota di scorta(che non è il ruotino,ma una ruota di dimensioni normali) e 388 con la ruota di scorta. Skoda e seat montano roba volkswagen che a definirla rumenta,gli si fa un complimento.Ogni riferimento a dsg e diesel farlocchi è fortemente voluto. Un'altra pagina da aggiungere al mio libro "c'è sempre un motivo per non comprare fiat" edizioni tutteleruote?

Salvo lagnarsi dopo che non ci sono i fullledde perchè la macchina non è abbastanza premium e ha finiture cheap e pertanto non la compro,perchè mica posso sfigurare a comprare proletario. Quali sono i limiti di compass in termini di praticità? A prezzi simili a compass partirebbe il coro di "costa troppo per il marchio che porta" E via di corsa a comprare qualsiasi rumenta a marchio skoda/seat/corean/salcazzomotors

Niente è solo morto quello che stava cambiando un'azienda parastatale/poltronificio fondendola con un guazzabuglio di marchi che stanno aldilà dell'oceano e parlano un'altra lingua,in tutti i sensi. Ma cosa vuoi che sia? Uhm non è proprio cosi.Sviluppare idee a livello prototipale non è una cosa senza costi.Mica stiamo parlando di tesla e presentiamo manichini di legno.Sarebbe ancora peggio a livello di credibilità. Il problema non è uno solo e non credere che altrove facciano i pompini alla clientela. Nessuno verrà mai a offrirti la moglie per una segmento b,o un c suv. Anzi si va verso il "ho questo stock,scegli prendi subito e porti a casa,vuoi ordinare?Ok aspetti e paghi"

Ma è fantastico.Compass è una monezza con le ruote che va con i generalisti. Fiat ci prova con 500 x ad essere meno proletaria e oh è troppo cara per il marchio che porta. Perchè il concetto di premium non è fuffa,ovvero chiedere un prezzo extra per l'intangibile? Guarda che 127 uno e punto le hai citate tu,e ti ho fatto osservare che vendevano in un contesto differente da quello successivo.Ambito nel quale non si è trovata punto 199 e differente da quel contesto nel quale si vende la 500

Che è cosa ben diversa da dire che una segm.b,una c e un b suv lancia si venderebbero come il pane. Faccio osservare che quando erano apprezzate le 127,la uno e la punto concorrenti come kia,hyundai,toyota non esistevano. Sarai in grado di spiegarmi come mai punto 199 non ha fatto gli stessi numeri di 176 e 188 in europa,pur essendo molto più valida a livello qualitativo e quantitativo. Posso capire che a torino sono tutti ciddoni,ma ho difficoltà a credere che lo siano pure a russelsheim o a hiroshima o a dearborn

Madonna in foto cosi è tremenda.Non so se è il colore o la dimensione delle ruote

Opinabile.Non ricordo di avere mai visto in europa gente con mazzette di soldi in mano affollare concessionari fiat(se esistono)in attesa di diventare proprietari di veicoli fiat. Diamo un senso alle parole che usiamo. Uhm, tre joint venture che hanno avuto successo e che per questo non saranno rinnovate.

Zio,ma il punto della discussione è siamo arrivati a dire non compro italiano perchè è una macchina da terroni. Non è manco più una questione di dotazioni,di tecnologie,di assistenza. E' cosa dirà la gente delle mie scelte.O cosa dirà mia moglie delle mie scelte. Il medioevo.

Condividere non è sinonimo di subire.Non mi pare difficile da capire.

Quando i modelli sono questi è facile prendere spunto. Cazzaro is the new black

Se è una spesa funzionale alla famiglia,in questo caso a garantirne la mobilità che sia il modello x o il modello y piuttosto che il modello w,al coniuge interessa fino a li una volta designato il budget. Certo se hai due figli e ti prendi la cabrio biposto allora cambia il concetto.

Falso. E sono sposato anche io da un bel pò. E non credo neanche per un attimo che la scelta di una vettura possa mettere in crisi un rapporto. Altrimenti uno qualhe domanda se la dovrebbe porre.

Nel 2018,stiamo ancora a leggere parole tipo terroni e terronata? E questo sarebbe un discorso da persone adulte,da fare in un forum,questo è discutere in maniera seria e approfondita di un tema che sarebbe la gestione dei marchi di vetture italiane? Ma compratevi le vetture straniere e vivete serenamente l'approvazione del vostro vicino di casa se vi fa stare bene. Altro che discutere di gestione dei marchi e di automobili. Ma per favore.

Tu non fai testo. Il perchè lo sappiamo.Sei andato al raduno nordico di ap con la vespa e la cartina. Go big or go home.