sarge
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Si sono anche leggere:lol: Tutte no.Supermono è di terblance. Poi dopo il 916 mi sovviene la serie ss ristilizzata,ma potrebbe non piacere.A me piace. Fighetto,lo vedi che ti droghi?:P:P:P
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Tu ti droghi.:pz:pz:pz
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Consiglio acquisto Alfa Romeo MiTo
sarge ha risposto a alesuper in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Stop con questo inutile offtopic. -
Consiglio acquisto Alfa Romeo MiTo
sarge ha risposto a alesuper in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Falso. Il multiair è montato anche sui tigershark americani. -
La denominazione ufficiale è :fiat viaggio wtf :pz:pz
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Signori,se evitate di quotare anche le immagini nelle risposte,evitiamo di allungare inutilmente la discussione,grazie.
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Don't forget: se in condominio,bisogna vedere cosa dice il regolamento e se è vietato dallo stesso,dubito che gli altri proprietari deliberino a favore...
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Fixed!:mrgreen:
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Tranquilli underberg:mrgreen:lo vogliono i nuovi finanziatori di lotus e comunque la linea di ciuffo è quella di affidarsi a nomi blasonati. Solo il vecchio amava prendersi certi rischi. Ma era un'altra epoca,un'altra ferrari. Intanto il pilota di autocross,dovrà fare altri esami in ospedale...sperando che recuperi.
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Invito l'utenza alla conclusione di questo improduttivo offtopic. Ulteriori digressioni sulla gestione del marchio davanti al bancone del bar non saranno tollerate.
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Resoconto gara,from omnicorse.it: Qualcosa non sta quadrando al box gamberrari. Applaudono massa,molto piu di alonso,ma gli montano le gomme medie per retrocederlo...Quello si incazza e si mette a girare come avesse il peperoncino nel deretano,fottendosene dell'uscita box,di tilke,di vergne e dei dissuasori su cui decolla a 280km/h.Che stia preparando le valigie? Per arrivare a punti.Che sarebbero potuti essere forse di piu se non si fosse qualificato merdesimo e se per questo motivo non avessero azzardato lo stint unico con le medie,che per fortuna hanno poi modificato in corsa...
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@leon82: Te lo ribadisco.Non c'è niente che si blocca.Non c'è da fare ironia sul richiamo. Perchè chi entra a leggere può farsi un'idea sbagliata su certi mezzi di certi marchi. Il servo elettrico funziona come funzionavano le pompe idrauliche del servosterzo dieci anni fa. E pure quelle perdevano olio.E pure allora lo sterzo diventava duro. E comunque non fa mai male ribadirlo,sul manuale c'è scritto chiaramente che quando succede c'è solo una cosa da fare. Spegnere e chiamare il carro attrezzi.
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Per favore,smettiamola di ricamare cose non vere. Il servo non si blocca.Smette di funzionare.Ma scritto cosi sembra che il volante non giri piu. E non mi sembra corretto. Poi come al solito tendiamo a rendere oggettive esperienze soggettive. A me non risulta che in kia moltiplichino i pani ed i pesci.Anzi. Hanno anche loro bei grossi cazzi con motori dal funzionamento irregolare,sospensioni rumorose e ammortizzatori che si scaricano prematuramente ecc. ecc. O come tacere delle sviste sull'impianto di climatizzazione di golf VII che non mi pare vw abbia risolto velocemente. Ci sono le discussioni apposite per verificare.
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Non capisco perchè in una discussione che dovrebbe trattare auto d'epoca dimenticate,ci sono l'ax (che dimenticata non lo è affatto) e visto che si parla di inglesi trovo la allegro e la sd e non trovo l'austin princess o la triumph dolomite sprint. :pen:
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Sembrerebbe di si.I mozzi dovrebbero essere uguali a quelli di giulia su cui li ho visti montati una volta. E non sono male. Sembrano le ruote mebetoys degli 1/43:lol:
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Uhm no,i cerchi adatti per una "betti replica":mrgreen: sono questi:
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No per favore. Post come questo sono assolutamente da evitare. Se non hai la pazienza di leggerti il manuale,evita di sprecare lo spazio del forum per queste richieste. Grazie.
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Gp di abu dhabi.Pole di Webber,Ferrari indietro,Kimi ancora di piu'
nella discussione ha aggiunto sarge in Sport Motoristici
From omnicorse.it: Gamberrari:disp2::disp2: E le mirabolanti gesta del box lotus: -
Non è il caso di riempire una discussione su un modello con post "quando la consegnano?" "a me tra due settimane" "a me fra tre" "a te quando?".Capisco l'entusiasmo,ma cosi si allungano a dismisura le pagine della discussione e si disperdono le notizie importanti,che riguardano il veicolo. Poi ho suggerito la maniera opportuna per queste comunicazioni tramite messaggio privato,non ho proibito di farlo. Motivo per il quale,la reazione stizzita,la trovo fuori luogo.
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Invito l'utenza ad evitare di utilizzare la discussione per domande sull'evasione degli ordini,altrimenti la discussione diventa lunghissima e illegibile disperdendo le informazioni importanti. Per quel tipo di domande utilizzate i messaggi privati,grazie.
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Non avrai lo stesso tipo di problematiche della stilo,che tra l'altro migliorò parecchio verso fine carriera tanto e vero che l'hardware elettronico di quella è finito sotto la bravo e non si registrano casi di anomalia elettronica.
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Non credo affatto che i motivi della scarsa diffusione della legend siano da imputarsi alla linea,o a presunte supremazie delle berline tedesche.Il disegno non mi sembra molto lontano da quello di una coetanea classe S. Penso invece che la pur valida legend,non trovò molti estimatori principalmente per il discorso monoversione. In un momento in cui i listini dei costruttori europei si andavano riempiendo di optional e pacchetti di personalizzazione (si pensi ad esempio ai pacchetti sportline di mercedes o individual di bmw),la monoversione full-optional poco o nulla personalizzabile non era agli occhi del cliente tipo italico,molto appetibile.
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From yas marina by omnicorse.it: Si tira spesso la croce addosso a Domenicali,ma mi sembra che pure in lotus,la gestione piloti fa ridere. Compreso l'affare Maleodorato,che probabilmente soffierà il sedile ad hulkenberg.A sto punto non si capisce a che pro fare l'annuncio se chi ci mette i soldi non ha le idee chiare..
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Un autodemolizione dove finisce il prototipume vario del gruppozzo. Se non sbaglio è lo stesso posto dove fu avvistata la carcassa di una maserati cabrio piu piccola della gc. O era la gc con l'hard top:pen:
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Rimembro... Sta scena mi fa paiura ancora adesso:afraid::afraid: