sarge
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L'ultima volta che abbiamo visto una superiorità di questo tipo,c'era pure un barrichello che faceva i fari a mezza pit lane. Poi s'è scoperto il buco con la macchina intorno. Dice,ma webber mica andava uguale.E infatti è sempre la sua la macchina che si scassa. Tutto quello che vogliamo. Ma due secondi sono una misura decisamente esagerata. Ci sta che se ho un vantaggio tecnico,sono bravo a guidare,mi esprimo meglio che se devo guidare a vita persa. E sopratutto farlo da subito nelle ripartenze,boh.... Se poi pensiamo a come andava la redbulle con le gomme a inizio stagione e cosa sembrava il pilota...non so. Potrebbe capitare qualcosa di diverso solo se si dovessero cambiare le carcasse dei pneumatici o se mr.ilpalloneèmioecigiocoioconchidicoio:mrgreen: dovesse decidere un finale thriller per questo mondiale,che se lo vince vettel comunque.
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2 secondi al giro.
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Sullo stare nei limiti del regolamento,avrei i miei dubbi. Ma vale per tutti.Vedasi le sospensioni lotus o il test miccedes... Comunque il discorso traction control è stato ritirato fuori dopo il gp del canada. Non ricordo dove vidi un filmato che riprendeva webber,all inseguimento di alonso,ripartire al tornantino lasciando dei segni di pattinamento discontinui. Direi abbastanza anomalo.
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Avevi promesso di smettere di fumare robaccia:no::no::mrgreen::mrgreen:
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Egregi utenti,sarebbe opportuno che lo staff non dovesse intervenire ogni volta che un alito di vento gonfi la vela alfa,ma visto che lo sport nazionale è giocare al ceoincinqueminuti,fatelo nelle discussioni apposite e sopratutto con cognizione di causa. Altrimenti,il terzo principio della dinamica,rimane sempre valido,ahinoi.. Grazie per la collaborazione.
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Foto Usa, il photobomb della rana durante il lancio Nasa - Repubblica.it
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:pen::pen::pen: -
Avendocela.... Buon motore il 1.3,consuma secondo me il giusto,ma è un pò rumorosa quando gli si tira il collo. Altro difetto,per me è lo sterzo fantasia.Non comunica nulla e spesso quando "prende sotto" la ruota interna durante il sottosterzo il volante è eccessivamente "vuoto".Chiaro che nella guida cittadina,o turistica si può tollerare,poi l'abitudine fa il resto.Ed è un peccato perchè essendo bassa e piatta (con i 15" e gomme ribassate)in curva essere mortificati cosi dallo sterzo... Due difetti riscontrati:avaria alternatore non riconosciuta in garanzia e centralina andata.Difetto dell'alternatore mi pare sia ricorrente. Non irresistibile e resistente la goffratura di alcune plastiche di rivestimento interno. Ah si poi ci sarebbe il tettuccio che fa gnekgnek quando è aperto,ma magari è solo la nostra che fa cosi. Comunque mi ci farei togliere almeno mille/millecinquecento euro dal prezzo...Si fa comunque un favore al venditore,nell'acquisto.
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+ regalo :drink:drink:drink:drink:drink:drink
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L'anno prossimo è della stella a tre punte. Pare che il v6 tubbbbbbo mercedes abbia un centinaio di cavalli in piu rispetto ai concorrenti. :afraid:
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Mi sa che si sono infilati in un cul de sac. Facciamola strana....nooo ancora di piu'....non ci siamo,ancora di piu'.... Ed è finita che l'astronave di goldrake pare una convenzionale utilitaria. Non so,io adoravo la is mk1 e mk2,la mk3 pare tamponata.... Questa va bene per girare sul pianeta di vega
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maybe?
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Ho fatto lo stesso pensiero quando ho visto quest immagine....
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Voi non avete capito. In audi sono avanti. E'che per scendere a Nardò sono usciti a bari nord e poi hanno preso la ss16 fino al bivio per nardò. E siccome la tangenziale di bari come anche in zona brindisi,assomigliano sempre di piu' a una pista di autocross....
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Ciò è gravissimo. Da buon nativo delle soleggiate pianure della zona meridionale della penisola italica,avrebbe direttamente utilizzato la dentatura e le mani. 8-)