sarge
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+1. Per quanto poco integrata sembra la zona abitacolo posteriore,non si direbbe roba originale.
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Eh beh,la chiamo le mans edition....e poi vado a fare le foto in un circuito americano sperduto...con la targa del michigan....:disp2: Genialità. -
Ciccio,...mulsanne non muslanne:disp2:
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Questa cosa non mi è chiara:pen::pen:Giangionson spiegati meglio!
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Erroneo. Ho indovinato per intero...poichè quel tipo di abbronzatura mi è familiare.. Non a caso citai l'architetto,essendo uomo di cantiere,ha già le braccia e la faccia rosè.
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No sarebbe opportuno che eventuali dichiarazioni fossero supportate da fatti concreti,poichè questo è un forum dove si parla di automobili....non di smalti per unghie. Mediamente ne capiamo qualcosa.
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Falso. A meno che non sia stata inventata una nuova fisica che non conosco,si vede benissimo dove sta andando la moto di marquez da dietro( e non stava andando alla corda) e si vede benissimo che è praticamente dritto rispetto a lorenzo...dritto,ok?Non piegato. A me non risulta che si riesca a prendere la corda senza piegare. Qualche giretto in moto penso di essermelo fatto,ho idea di come funziona la cosa.Pista compresa. E ci posso mettere la firma che ste manovre significano grossi problemi dopo. Per me,non è il modo corretto di fare.Puoi essere spettacolare senza essere pericoloso.
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Questo è opinabile.Ci possono essere eoni di giustificazioni al fatto che la dg non è intervenuta. Ma allora non sarebbe dovuta intervenire neanche nel richiamare buonanima simoncelli dopo il gp del mugello della 250... Stiamo mischiando le cose.Spettacolo non deve fare rima con pericolo. Esiste il TT all'isola di man,spettacolo a cucchiaiate come i morti. Altrimenti non servono tonnellate di articoli sulla pericolosità delle corse in motocicletta...tipo ci ricordiamo di Tomizawa? La guida in pista non fa distinzione fra prove libere e gare. Una cosa o si può fare o non si può fare.E per me,quella è una manovra da evitarsi. Vi ricordo che già un anno fa fu richiamato dalla race direction per questo atteggiamento in moto2. @rickycbrjazz:spiacerebbe aggiungere un bell'imho ai tuoi post?Grazie.
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A chi si chiede dove è scritto,regolamento FIM,punto 1.21: Poi se siamo cosi convinti che sia lecito,vi invito a farlo su qualche pista,magari trovate qualcuno meno signore di lollo che vi tira il casco sui denti. Ribadisco è la mia visione dei fatti,non intendo certo convincere nessuno e tantomeno mi interessa.
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Dissento. Se non ci fosse stato lollo,marquez finiva diritto nella sabbia. Lollo faceva la sua traiettoria,ovviamente cercando di andare a prendere la corda e aprire...da dietro si vedeva benissimo che la moto di marquez non puntava alla corda e mentre lollo aveva percorrenza marquez si è trovato li piantato. Come detto sopra,se marquez puntava alla corda,il tuo ragioamento fila. Ma tirare una staccata alla sperindio,costringendo l'altro pilota a rialzare perchè ti trovi in un punto sbagliato e avendo perso la corda,lo trovo falloso. Perchè l'altro pilota o ti lascia strada o lo falci. Ribadisco,manovra corretta se entri e hai velocità per uscire.Manovra scorretta,mi attacco ai freni e mi pianto in traiettoria. Da dietro si vedeva bene. Guardati il sorpasso pulito di pedrosa su lollo.Entrano insieme e si appoggiano paralleli.E pedrosa ha possibilità di aprire il gas. Eh adesso,non andiamo per iperboli...fra il non farsi male e la f1 ce ne passa... Posto che non è che lollo è un pollo,ma vista la bagarre supponeva che fosse pratica archiviata essendo arrivato lunghissimo marquez alla curva prima,ti aspetti che il tuo avversario stia un pò attento..poi come detto prescindendo da questo il diritto alla traiettoria ce l'hai solo se riesci a guadagnare la corda. Il sorpasso che ho postato come esempio è esplicativo...Schwantz arriva a ruote bloccate,ma la curva la fa. E la moto di marquez puntava fuori.
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Quindi sono fotoscioppi,non sono vere immagini?
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Se lo ricorda bene anche wayne....In un'intervista di alcuni anni fa,forse era dentro gran prix,mimò la staccata e lui che diceva dove minchia stai andando? Lo faceva anche in moto2..diciamo che deve trovare la misura,non è brutto a vedersi anzi,però come sottolineavo dopo il qatar,lui con l'acceleratore e freno ci zappa.Il che un pò per esuberanza giovanile un pò per non conoscenza perfetta del mezzo,lo porta ad esagerare talvolta... A jerez se ne poteva andare con il nano in scioltezza,ma invece si è fumato le gomme prima di metà gara e senza il crollo delle yamaha arrivava bello staccato. Comunque cosa dice la stampa iberica in proposito?:mrgreen::mrgreen: No perchè un paio di anni fa sembrava fosse specialità italica....:lol::lol:
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Esempio di sorpasso al limite: Quello di marquez usando l'avversario come sponda chiamasi porcata a casa mia. Troppe volte nei due giri precedenti ha rischiato di stenderlo arrivando lungo. Lorenzo non aveva nessuna possibilità di cambiare traiettoria perchè le yamaha stranamente a jerez(avrei scommesso la tripletta e sinceramente mi sono giocato la vittoria del sommo)non riusciva a girare stretta,ecco perchè ha dovuto fare una curva piu' rotonda e non ha potuto chiudere la porta. Si sarebbe piantato all'apex a velocità zero. Un filo meno di aggressività,non guasterebbe. Con queste moto(sono pur sempre oltre 150 kg)ci si può fare malissimo. Ah,imho ovvio.
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Ma le regole sono regole. Non si corre cosi. Per me è No.Noissimo.:pz:pz
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Muoro al posto suo.
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Mi raccomando,bando alle pippe... Non sarà niente di sconvolgente...probabilmente qualche immancabile lucetta dei morti nei fari e ciao. Su mito cinque porte...credo trattasi di bufala.Da kilo.
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retrò perchè si ispira al frontale della gpunto medioevo col paradenti?
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you win! il 1.4 12 v era stato studiato con la casa dei tre diapason. Ci si faceva le pippe all'epoca su sto motore fatto con yamahahahahahah.Gentemotori,ma pure Auto gli dedicarono un articolo o forse due e c'era pure questa a giustificare che yamahahahhaha ne sapeva di brutto sull'aspirazione a valvole dispari
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Razionalmente ti direi le cinque porte. Razionalmente andrei in cerca della ka nuova se non mi servono.
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E pensare che fu il frutto di un lavoro congiunto con i giappani...