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sarge

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  1. uhm....penso che arriverà qualche sorpresa dalle retrovie...
  2. (Omnicorse.it)tre millesimi fra crutchlow e rossi: Progressi in casa ducati:
  3. Il che ci rende perplessi di fronte a certi episodi riportati,indicanti una estrema fragilità del sistema. E con questo non nego certo che ciò non avvenga,ma a nessuna di quelle aziendali costruite nel periodo peggiore(gpunto metà 2006) che sono in prossimità dei 200.000 km o li hanno superati ha manifestato problemi di questo tipo. Invece quasi tutte intorno ai 100.000 hanno richiesto la sostituzione di una/due candelette
  4. Cito solo questo e poi per cortesia piantiamola qua. Le tue impressioni personali non possono essere portate a corredo della tesi che vai sostenendo. Cosi come non ha nessun senso confrontare un plurivalvole con il fire,senza stabilire in che ambito sarebbe superiore. Poi sarebbe opportuno evitare di continuare l'offtopic della discussione,cosi come cercare la provocazione sostenendo che fiat fa fare da betatester ai clienti.L'unica casa.Believe.:roll:
  5. Esempi,please?:pen::pen:Quanti cavalli dovrebbe avere un motore dedicato a vetture economiche e di facile manutenzione? No perchè mi ricordo di un certo kent 1.3 aste e bilancieri directly from 60 finito sotto il cofano delle fiesta e della ka....non so. Nessun dubbio Succede in tutte le case automobilistiche del mondo.Fatti un giro su bmw a proposito delle catene del 2.0 diesel,o degli alberi motore del v6 tdi volkswagen,le turbine dei 3.0d bmw,le bronzine del 1.5 dci renault,dei problemi alle teste dei pump-duse,dei benzina peugeot mangiabobine.. E con questo non intendo certo sminuire che sul servizio assistenza c'è molto da lavorare. MA insomma l'equazione fiat=merda non è certo un dogma. Edit:chomoloco...se la tua intenzione è provocare una rissa verbale,hai sbagliato decisamente forum.
  6. sarge

    L'odissea dei marò in India

    Signori,calma.:asp: Capisco il momento,ma se proprio dobbiamo discuterne,cerchiamo di farlo nella maniera opportuna.
  7. Come la intitoliamo? Tipo: "guidomedastaicalmocheajerezvorreivederecheconlam1nonfaiiltempo?":mrgreen:
  8. sarge

    L'odissea dei marò in India

    Signori,la discussione è a rischio chiusura.Sappiatelo.
  9. Ma stava bene in grigio/nero....perchèèèèè?
  10. Ma anche no..... Dipende dall'inclinazione del cristallo. E in certe condizioni di luce è purtroppo fastidioso.
  11. Bel lavoro,ma basta guardare nel retrovisore. Imho non si dovrebbe continuare a riciclare concetti stilistici del passato per realizzare le vetture di oggi. Altrimenti fra qualche tempo ci ritroveremo questa: come concept....
  12. No. Hanno mandato heidi e spies a girare con le panigale. Troppi pezzi sparsi qui e la in officina da sistemare,da scartare,da controllare. Pare abbiano lasciato il dovi con un pennarello in mano e una brugola. Dubito ce la faccia in otto secondi.:lol:
  13. 2.7 La replica alle discussioni deve essere fatta serenamente senza infrangere in alcun modo le regole di convivenza, accendere flame o alimentare polemiche: educazione anzitutto e buon senso. EVITARE di replicare a provocazioni ed a discorsi da "troll" di chi cerca solo lo scontro o protagonismo.
  14. Gobmeier says: E probabilmente ha cominciato lui:
  15. Lui non mente mai. MOTOGP, Austin, 13/03/2013 Seconda giornata di test (Ore 16:30 locali) 1. Marc Marquez - Honda - 2'03"853 2. Stefan Bradl - Honda - 2'04"640 3. Jorge Lorenzo - Yamaha - 2'04"664 4. Dani Pedrosa - Honda - 2'04"686 5. Valentino Rossi - Yamaha - 2'05"375
  16. uh oh....siamo in due....:| Ma ci aggiungo un bel Bsod al caricamento di winzozz,ad ogni accensione,magicamente sparito stamattina....E gli hd sembrerebbero integri stando a cristal disk:pen:
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