sarge

Comunque siccome la discussione in questa sezione del forum riguarda notizie circa lo sviluppo della suddetta,spiacerebbe evitare la riproposizione del solito loop "l'alfa dei miei sogni"?:roll: Siamo parecchio off-topic;)

Me ne faccia un kilo che aspetto gente:lol::lol::lol:

Devo chiederti il permesso per avere un'opinione diversa dalla tua?:pz:pz:pz Quanto all'eventuale rosicamento,stai tranquillo ho fatto la pupu' e dormo sonni tranquilli;). E magari la prossima volta usa questo tono confidenziale con le persone che conosci e sulle quali puoi permetterti di esprimere giudizi.

:mrgreen::mrgreen:

Aria fritta. Non hai il veicolo in mano e ti permetti di dichiarare che tutta la rete ufficiale kia sia disposta ad appoggiare la modifica,senza avere uno straccio di comunicazione ufficiale per le mani?:pz:pz E ti spingi a dichiarare sulla base del nulla che non comporta decadimento della garanzia? Dal momento che non sei ispettore kia,non lavori per la rete di vendita e nemmeno per un'assitenza autorizzata,fallo sulla tua,assumendoti tutti i rischi. Ma non spacciare per verità assoluta,cosa che non lo è affatto. Il rischio piu grosso che fai correre a chi acquista questa vettura è quella di creare inutilmente contenziosi fra clienti e concessionari. Ed è un rischio elevato,dal momento che concessionari kia non ci sono ad ogni angolo di strada. Mi riesce difficile non riuscire a capire che chiunque potrebbe mettersi nei pasticci,perchè tu hai dichiarato qualcosa che non esiste...e che ti ostini a far passare per vero:roll::roll: Oh mi scuso se non hai gradito,non volevo certo riferirmi a te,anche se visto che siamo su un forum pubblico,ci sta che qualcuno possa non essere daccordo con certe tipologie di intervento sul proprio mezzo. Mi scuso per l'offesa arrecata.

Goblindeche? Si chiamava gremlin:lol::lol:

Vero, era per renderti evidente dove si trova gran parte del divario attuale,insieme allo sfondamento del budget cap,al fondo vettura che si smonta e la macchina va bene ugualmente:roll::roll:...Si vede che in maclaren hanno avuto la soffiata prima degli altri su "come fare le ali che a verifica tecnica non cedono e poi si flettono in corsa". Non è casuale che negli ultimi tre anni le macchine che hanno fatto il divario all'inizio erano palesemente irregolari;)....e se a una persona piace lo sport a motore,questo genere di cose,perquanto abbastanza frequente,fa un pò ribrezzo,al netto della squadra per la quale si fa il tifo. Non è che siccome faccio il tifo per la ferrari,sto rosicando e mi devo stare zitto.:pz:pz Non sono tifoso di alonso,non mi sta granchè simpatico,il motivo è abbastanza noto.Ma io di sommomagodellabrugola ne conosco solo uno e non è che quest anno:muto:....:mrgreen: Le ferrari con due piloti mediocri,come si dice in giro,consuma le gomme in maniera piu uniforme,evidentemente non sono cosi scarsi,vedasi gigino o webber che ieri le hanno fritte pur disponendo delle ali magiche.... Mah veramente la renault non era cosi scarsa neanche l'anno scorso e kubica aveva lavorato bene durante l'inverno...certo gli va dato atto di aver coraggiosamente inventato una soluzione tecnica inconsueta che gli sta dando ragione...ma sono stati un pò incostanti nell'inverno,iniziando forte e scivolando sempre piu indietro....ho dei dubbi sulla tenuta alla distanza... Miracolo Petrov....si mette a fare autocross e rimane col volante in mano:shock::shock:

Ricordo agli utenti che l'alterazione della dotazione di serie e l'interfacciamento dell'impianto elettrico ed elettronico con componenti non originali,potrebbe pregiudicare la validità della garanzia. Pertanto queste modifiche sono a vostro rischio e pericolo.

Carissimo,Il senso di tenere aperta una discussione "problemi riscontrati" non è quello di suggerire il fai da te ma di raccogliere le esperienze e le soluzioni ufficiali alle problematiche,visto che sei cosi esperto,saprai senz altro che: http://www.ce.camcom.it/files/normativa/L122_92.pdf 2. Rientrano nell'attività di autoriparazione tutti gli interventi di sostituzione, modificazione e ripristino di qualsiasi componente, anche particolare, dei veicoli e dei complessi di veicoli a motore di cui al comma 1, nonché l'installazione, sugli stessi veicoli e complessi di veicoli a motore, di impianti e componenti fissi. Non rientrano nell'attività di autoriparazione le attività di lavaggio, di rifornimento di carburante, di sostituzione del filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio lubrificante e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento, che devono in ogni caso essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti in materia di tutela dall'inquinamento atmosferico e di smaltimento dei rifiuti, nonché l'attività di commercio di veicoli. E che sopratutto: Il proprietario o possessore dei veicoli o dei complessi di veicoli a motore di cui al comma 1 dell'articolo 1 deve avvalersi, per la manutenzione e la riparazione dei medesimi, di imprese iscritte nel registro di cui all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo del comma 2 dell'articolo 1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta manutenzione e riparazione. Vedi sopra,ed aggiungo che non è nelle tue possibilità, garantire che per una modifica alle specifiche di quanto venduto dalla kia,la stessa a mezzo concessionario non consideri estinta la garanzia al momento si verificasse un'alterazione del veicolo,fosse pure su una parte non fondamentale dello stesso e voi volete mettervi a giocare con l'impianto elettrico/elettronico del veicolo,che è la componente piu' delicata e fonte di problemi su gran parte del circolante?:pz:pz:pz Fammi vedere una circolare che ti autorizza in quanto riparatore autorizzato kia,a garantire che qualsiasi modifica non comporti l'annullamento della garanzia.(quando è molto probabile che sul libretto uso e manutenzione sia scritto a chiare lettere che"il costruttore declina ogni responsabilità sul mezzo in caso di modifiche alla dotazione") E a quanto mi risulta la garanzia è di sette anni e penso che sappiate di aver pagato pure quella.Ora se i soldi non ti escono dalle orecchie,io starei attento a consigliare modifiche,a meno che uno non intenda di sua volontà rinunciare alla copertura della garanzia,pur di agghindarsi la macchina come un carretto siciliano.... Aggiungiamoci che materalmente non hai ancora possesso del veicolo e stai parlando senza aver materialmente agito sul veicolo,scongiurando possibili incidenti..... Oltretutto non tutti hanno la stessa manualità e abilità nel fare i lavoretti, e la probabilità che qualcuno si possa fare male,non è neanche tanto remota,ecco perchè su questo forum non ce la sentiamo di avvallare certe pratiche da bricoleur,pur riconoscendo l'entusiasmo e la passione verso il proprio veicolo come valori condivisi. Come detto sopra, potete gongolarvi quanto volete su come pasticciate la macchina,sono problemi vostri. Fino a quando non violate le regole del cds,le regole del forum e non incoraggiate pratiche dannose per il cliente finale. Sarebbe il caso di imparare a rispettare le regole,prima di aprire la bocca a sproposito contestando gli interventi dello staff a tutelare anche i vostri interessi...e nel caso documentarsi prima di interagire,attiene alla sfera della buona educazione.

ribadisco le mie perplessità sulla mclaren e red bull...una macchina che va lenta nelle prove invernali non diventa un missile in una settimana,a meno che.....guardate le ali Ah caso mai non lo sapeste il principe valium è andato a correre nella nascar coi camioncini:)

La pulsantiera di cui parli non fa parte della dotazione specifica del modello,ergo in caso di malfunzionamenti,potrebbe essere impugnato per invalidare la garanzia.Siccome sei un semplice cliente e non un funzionario kia,queste modifiche le fai a tuo rischio e pericolo sul tuo mezzo,ma non vai in giro sul forum a propagandarle. Io tutelo clienti e potenziali tali. E non hai nessuna delega o comunicazione ufficiale che ti autorizzi alla sostituzione e a scongiurare rischi di invalidazione della garanzia. Vedi tu di non esagerare. Ed è l'ultimo avviso.

Queste modifiche fai da te,che all'apparenza potrebbero risultare innocue,in realtà potrebbero causare a chi le fa, il non riconoscimento di eventuali malfunzionamenti in garanzia. Sarebbe il caso che non le suggerissi con tanta leggerezza e che specificassi che chi le fa si assume tale rischio. Cerchiamo di usare il forum con oculatezza. Grazie.

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Esatto non mi torna il 131 con la cinghia:pen:,visto che il 1297 derivava dal 1197 della 124 e mi pare che l'unico bialbero montato sulla prima serie fosse destinato alle "brava" americane,prima 1800 e poi 2000 cc:pen:

La fonte di questa sicumerica affermazione?:pen:

@tapioca: 1-Evita di scrivere in maiuscolo equivale a gridare. 2-L'off topic è tollerato quando è leggero,non si deve inutilmente fare cabaret in una discussione come questa,che serve per la segnalazione dell'andamento dell'evasione degli ordini....

Per la serie fair play:mrgreen::mrgreen:

Racingworld.it: Quello che si è visto alla prima curva del settimo giro del Gran Premio di Jerez disputato ieri può sicuramente essere riassunto come un normale incidente di gara tra Valentino Rossi e Casey Stoner, due ex campioni del mondo che non si sono mai amati ma che da ieri pomeriggio si piaceranno ancora meno. In condizioni non ottimali, Rossi stava recuperando tutte le posizioni perse durante le qualifiche di sabato con un ritmo forsennato. Alla staccata della prima curva, una delle sue solite staccate al limite lo ha però visto arrivare un pò troppo lungo. A questo punto, il pilota Ducati si è buttato all'interno di Stoner perdendo il controllo della sua moto che, scivolando, ha travolto la Honda dell'australiano rovinando anche la sua gara. "Siamo partiti bene, senza spingere troppo perchè sapevamo che le gomme non erano proprio le più adatte. Rossi è sopraggiunto dall'interno della curva e non è stato capace di rimanere in sella alla sua moto, trascinandomi a terra con lui. Dopo i grandi risultati visti durante tutto il week-end, questa non è stata certo la conclusione che speravamo. Questo finale non ci da il giusto merito: è stata una gara lunga e con parecchie cadute, e proprio per questo stavamo facendo bene e con la calma necessaria", ha spiegato Stoner che però è rimasto molto infastidito dal comportamento dei commissari a bordo pista: "E' stato un incidente di gara ma la cosa più brutta è stata vedere i commissari che aiutavano solo Valentino lasciandomi solo. Questa è una cosa incredibile". Una volta ripartiro, Rossi è riuscito comunque a portare a casa punti importanti, chiudendo il Gran Premio in quinta posizione. A fine gara, il pilota italiano ha subito fatto visita ai box Honda per scusarsi pubblicamente con Stoner che però non ha gradito molto: "Avrei preferito ricevere le scuse di Valentino personalmente in privato e non pubblicamente davanti alle telecamere. Non so se Valentino l'ha fatto con sincerità. Penso l'abbia fatto solo per dimostrare a tutti che si era scusato per l'accaduto. Certo, è un bel gesto, ma non cambia quanto successo e soprattutto il risultato finale. Ora aspettiamo di vedere cosa succederà nelle prossime gare".

Lol certo che non fa onore al sommo dire" in passato ci hanno lavorato poco"....non è una dichiarazione da farsi se vuole mantenere un ambiente costruttivo....Poi se ha già deciso di cambiare:mrgreen:

Tutto regolare,siamo in spagna:mrgreen::mrgreen:

Zio se hai visto le prove ieri,yamaha e ducati avevano grossi problemi di inserimento....e prendevano sotto di avantreno:roll:,mai avrei pensato di vedere una honda competitiva a jerez:shock:,che è sempre stata pista yamaha... Il chupa il suo mezzo secondo di passo se lo prendeva pure sull'asciutto...quando rossi l'ha passato non ha opposto la minima resistenza.Per me non era a posto manco sull'asciutto,nel senso di fare una gara tirata col coltello fra i denti;)..... Vero che stoner il mondiale non l'ha vinto,ma evidentemente il problema l'anno scorso era altrove....parla il cronometro;)( non le boiate a chiambretti night:mrgreen::mrgreen:) ed infatti ho scritto"qualche risposta" e non "la risposta definitiva"...

Competitivo prima del previsto?:shock::shock:Guarda che sull'asciutto avremmo visto ben altro film;)...Rossi partiva dodicesimo e hayden ancora piu dietro...la ducati piu competitiva è stata quella di depuniet,privata e che partiva sesto....Per il momento stoner qualche risposta l'ha data a chi di dovere,forse la pressione psicologica alberga altrove,visto che si mormora di "gommino" speciale,di cui qualcuno sta facendo dei test:muto::muto::muto:

Quoto & aggiungo:non che il sommo sia stato durante l'inverno contenuto nelle dichiarazioni verso stoner....

Sicuro;),come anche al simoncello,sai c'abbiamo una disputa aperta dal mugello di due anni fa,li mortacci loro:lol::lol: "Si vede che gli tira su il culo arrivare dietro la domenica"cit.:mrgreen::mrgreen::mrgreen: edit:era tre anni fa,scusassero