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sarge

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  1. Ma c'è qualche parentela con Laurenti? Che poi la voce,sarebbe il meno:lol::lol:
  2. Non faccio fatica a crederlo che non t'abbia riconosciuto....Ieri sembravi la sorella carina di linda blair:mrgreen::mrgreen:... Si ma quattro giorni per montare due cerchi del casso,va bene che per montarli bisogna rifilare i passaruota,se no non ci stanno:ammic: Mi raccomando al gancio.....li c'è da fare un lavoro serio per spostare la targa:ammic::ammic:
  3. Uè amichi:mrgreen:, Houston mi ha chiamato che non entrano le marce. Ad un primo affrettato esame,visto che sta piovendo e quel vano motore è piuttosto zippato per infilarci le mani,se la macchina è spenta le marce vanno.Se la metto in moto,la frizione mi sembra priva di corsa e le marce non vanno. Ma che c'ha il disinnesto idraulico?
  4. Navigatore:pen:...... Ce l'ho:lol:...Priceless:mrgreen::mrgreen:
  5. FINO A 4.500 EURO - Chi sceglie una Fiat riceve uno sconto che può arrivare a 4.500 euro, anche per le versioni alimentate a gas. Non indichiamo, però, in dettaglio i “tagli” proposti, perché la Casa non fissa gli importi: stabilisce solo le percentuali di sconto che possono applicare i venditori. Per esempio, la Bravo 1.6 16V Multijet Emotion, appena rinnovata (leggi qui la news), costa 16.800 euro (anziché 21.300 euro) e le rate si possono spalmare su 48 mesi Edit:mancava un pezzo PREMIO PERMUTA - Chi cede alla concessionaria la vecchia vettura, anche nel caso ne consegni una da demolire, ottiene una supervalutazione di 500 euro se acquista una Seicento, Panda (foto in alto), una 500 o una Qubo; il “premio” sale a 750 euro se ci si orienta su Punto Classic, Grande Punto, Punto Evo, Idea, Bravo, Doblò (vecchio e nuovo modello), Sedici, Croma, Multipla o Ulysse. TASSO ZERO - Tutti i clienti, infine, possono richiedere un finanziamento a tasso zero della durata di quattro anni e non devono versare l’anticipo.
  6. Lo knowwo:mrgreen:...ma cerchiamo di mantenere un tono pacato;)....è un attimo che la cosa degeneri.Poi tu che sei globetrotter,sai meglio di me che non è un problema solo nostro.Forse da noi è piu'acuto.Anzi senza il forse. Il perchè ce lo siamo detto tante volte;)
  7. http://www.autopareri.com/forum/27307323-post2.html Togli qualcosa al dichiarato,siamo li;)
  8. E' facile che la grigia sia piu' "anziana" della nera....
  9. Cominciano i test,racingworld.it: Valentino Rossi da inizio alla nuova stagione MotoGP così come l'ha lasciata lo scorso anno: in prima posizione. Suo infatti il miglior tempo al termine della seconda giornata di test a Sepang (la prima per i piloti titolari) con la nuova M1 presentata questa mattina. Il campione in carica ha percorso un totale di 54 giri, il migliore dei quali in 2'01"411 a nove decimi dalla pole position ottenuta lo scorso anno nel Gran Premio della Malesia. Alle sue spalle, staccato di mezzo secondo, troviamo l'australiano Casey Stoner ormai in ottima forma e lontano dai problemi fisici che lo hanno penalizzato nel 2009. Ottimo inizio anche per l'altra M1 - quella del team Tech 3 - con in sella il texano Colin Edwards, in ritardo dal tempo di Stoner di appena 30 millesimi. Con 58 giri totali e un miglior crono di 2'02"102, Capirossi ottiene la quarta posizione con la Suzuki marchiata Rizla, precedendo la seconda M1 del team Fiat Yamaha affidata a Jorge Lorenzo. Più staccato l'altro italiano Andrea Dovizioso, primo dei piloti Honda, che chiude in sesta posizione davanti allo statunitense Nicky Hayden. Nella Top 10 troviamo anche Pedrosa e Kallio rispettivamente in ottava e nona posizione, con lo spagnolo Hector Barbera al decimo posto con la Ducati del team Aspar. Il campione uscente della Superbike deve accontentarsi invece del 12esimo miglior crono, pagando 1"7 dal tempo di Rossi. Le due Honda del team Gresini, invece, scivolano in fondo alla classifica con Simoncelli e Melandri dietro alla Suzuki di Bautista e davanti alla sola Honda del team Interwetten guidata da Aoyama. La classifica dei tempi: 01. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team - 2'01"411 02. Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - 2'01"902 03. Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - 2'01"932 04. Loris Capirossi - Rizla Suzuki MotoGP - 2'02"102 05. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team - 2'02"165 06. Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - 2'02"630 07. Nicky Hayden - Ducati Marlboro Team - 2'02"792 08. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 2'02"866 09. Mika Kallio - Pramac Green Team - 2'02"987 10. Hector Barbera - Aspar Team - 2'03"030 11. Aleix Espargaro - Pramac Green Team - 2'03"133 12. Ben Spies - Monster Yamaha Tech 3 - 2'03"142 13. Randy de Puniet - LCR Honda MotoGP - 2'03"456 14. Alvaro Bautista - Rizla Suzuki MotoGP - 2'03"558 15. Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - 2'03"609 16. Marco Melandri - San Carlo Honda Gresini - 2'03"609 17. Hiroshi Aoyama - Interwetten-Honda MotoGP - 2'03"651
  10. Parrebbe che già la proprietà chrysler fosse intenzionata a sostituire la jalpa con una v10,che sarebbe stata la p140,se non vado errato. Ma ci sono in giro riferimenti,circa il fatto che il v10 nascesse dall'unione di due l5 audi,pare fosse il motore che avrebbe equipaggiato la rosemeyer.. Mi pare un pò improbabile,anche se l'angolo tra le bancate di 90 gradi,sembrerebbe indicare una comunanza col vecchio v8 3,6 di audi,se non ho riportato male. Insomma il v10 dovrebbe essere nato effettivamente a sant'agata.
  11. Non scrivere in maiuscolo e non usare abbreviazioni stile sms... Benvenuto;).
  12. Eccolo alla frontiera orgoglione del suo nuovo acquisto...senti come romba http://www.youtube.com/watch?v=1DeG5oEOM2E:lol::lol:
  13. Ma secondo te,ti metto i cerchi fuffa?....Aspè,guarda per rimarcare la mia genero$ità ci aggiungo un flacone di fulcrom:lol::lol:...o preferisci un vasetto di duraglit?:lol::lol:
  14. CANGURIIIII:clap:clap:clap:birra::birra: neraaa coi cerchi come la volevi tu:ammic::ammic::mrgreen::mrgreen:
  15. Ehm....è colpa del monitor....il blu pareva blu ed è diventato celestino... Edit:le vuoi subbito?te le incarto?
  16. Non apprezzi la mia arte:((( Di là mi hanno detto finalmente una skin sobria:ammic:
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