sarge

Mah...continua a non piacermi lo sviluppo dei volumi:?non l'ho mai apprezzata principalmente per quello e questa non sembra migliorare sotto questo aspetto.....Dietro c'è davvero un deflettore fisso?una copertura in plastica,per allungare artificiosamente la vetratura?boh:roll:

Perchè a me nessuno lo ha detto?

Usata prevalentemente in autostrada ed extraurbano e regolarmente tagliandata in concessionario ufficiale;)...fino a 160000km ha fatto il suo dovere...

Giusto,ma se metti una molla più morbida,la ruota sotto carico affonda di più,scaricando di più quella sul lato opposto e l'irrigidimento portato dalla barra,contrasta la torsione dell'asse riducendo il grip sul lato scarico... Es le superturismo di alcuni anni fa....quando andavano in appoggio si sollevavano completamente nel lato interno;)

Maaaaa..in prossimità dei duecentomila,ti appiedano pure quelle.....:lol: E non hai idea di quanto costi sostituire uno xeno:shock:

Scusi dottò,però in linea puramente teorica...una ARB "connette" più rigidamente i gruppi sospensione dei due lati del veicolo.....quindi in caso di asperità sulla carreggiata,tende a dare meno possibilità di assorbire le irregolarità che possono interessare un lato del veicolo piuttosto che l'altro....non a caso,correggimi se sbaglio,nei circuiti molto irregolari e in caso di pioggia,si tende ad avere un assetto meno rigido a livello di barre...sacrifichi la reattività ai comandi,aumenta il rollio,ma c'è piu stabilità nelle frenate e nelle accelerazioni sulle sconnessioni... Di più una barra antirollio,contrastando appunto il rollio,rende più facile il fatto che la ruota interna alla curva si scarichi più repentinamente.... Ho detto una cagata?:oops: forse non riesco a coniugare barra+molle piu morbide:|

Tommi...posso condividere,ma questo significa spaccare la fota,per sopravivere fino alla prossima boiata di mignolo e il prof.....metti che domani mattina spostano il budget cap o si inventano un 'altra bischerata...tutti zitti,mutismo e rassegnazione? Hai salvato la squadra?mah.... Quanto ai piloti...ci sta,insomma nessuno dei due fino ad ora è parso nelle condizioni di accentrare la squadra...alonso mi pare poterlo fare,ma non lo vedo cosi azzecato nello sviluppo:roll:(lasciamo perdere la mecca di due anni fa)

Mi sono dovuto fermare ad un semaforo e attendere che scattasse il verde....uno dice perchè le frecce d'emergenza? Perchè era il semaforo di un cantiere dove c'era un restringimento di carreggiata,sia mai che qualcuno arrivi da dietro e non mi veda:roll:... Va beh,per farvela breve,mentre ero in attesa con le frecce accese...ricevo una chiamata,abbasso la radio...e concludo la telefonata...mentre sono li che sto pensando,faccio caso al minimo....non è costante....sale e scende....a intermittenza:|.... Tolgo le frecce...il minimo torna regolare:o.... Per togliermi ogni dubbio,lo rifaccio sotto casa...idem...con le frecce accese il minimo sale e scende...senza è regolare... Visto che domani la porto in officina,per cambiare il filtro antipolline...è il caso che lo segnali?Non me ne ero mai accorto? Nel caso..cos'è?

Se la spia resta accesa è senz altro il caso di portarla in officina.... Sul city,io la so un pò diversa,purtroppo:roll: se c'è ancora una garanzia non vedo il motivo percui me lo devo piangere io e non fiat....

Racingworld.it: Alonso e Kubica la nuova coppia Ferrari dal 2010 ??? Era tempo che si vociferava di Alonso in rosso, c'è addirittura chi sostiene che il pilota spagnolo abbia firmato un contratto ad ottobre 2008. Nessuno smentisce e molti iniziano a confermare. In questa fase si parlava poi di chi sarebbe stato pronto ad affiancare lo spagnolo. Voci interne alla Ferrari parlavano alcune volte di Nico Rosberg, altre di Robert Kubica. Oggi pomeriggio Carlo Vanzini, voce delle telecronache Sky delle gare di F1, ai microfoni di Sky Sport 24 ha dato per sempre più probabile come nuova coppia di piloti Alonso e Kubica, all'interno di una importante ristrutturazione generale del team di Maranello. mah.....

racingworld.it: Clamoroso: La Williams sospesa dalla FOTA! Nella riunione odierna della FOTA è, per ora, emersa la clamorosa notizia che l'associazione dei team ha sospeso temporaneamente dall'organizzazione la Williams F1 a seguito della sua iscrizione al campionato 2010. Durante la riunione svoltasi a Monte Carlo venerdì scorso a bordo dello yacht di Flavio Briatore, i team avevano raggiunto un accordo firmando ad unanimità un documento in cui si contestava alla FIA il nuovo regolamento per la stagione 2010 intimando che se non venivano cambiate le regole nessun team di F1 si sarebbe iscritto al nuovo campionato. Frank Williams in merito ha rilasciato questa dichiarazione: "La decisione della FOTA, anche se spiacevole, è comprensibile. Comunque, per una squadra corse ed una società il cui solo lavoro è la F1, nel rispetto dei nostri dipendenti e dei nostri partner, iscriverci al campionato del prossimo anno era incontestabile. Insomma, noi siamo obbligati giuridicamente per il contratto con FOM e FIA a partecipare al Campionato del Mondo fino alla fine del 2012".

Lol....io non c'avevo l'abarth,ma una 60cl color caffelatte(si si ridete...c'era a chi andava peggio....la 60 con le pantere:lol:,o la gsa rosa pallido pastello:lol::lol:)....e quelle viti di cristallo....ho avuto a che farci:pz:pz TROC....facevano quando si rompevano....sopratutto quando a romperle era il ragazzo dell'elettrauto:?...che cosa le stringi a fare cosi forte,mica devo andare a fare una ps del safari:?

già da che le macchine hanno le ruote è la prima volta che sento che l'aggiunta di un ARB,serve per il confort....

Beh è ora che cambi il catafalco nero....:lol:

beh arrivi tardi.... Gpunto fini su need4speed,che mi pare non fosse ancora in vendita... La 156 ha sempre fatto parte della serie race.... c'è scar con buona parte della produzione alfa passata e recente,alcune fatte male però come si fa a fare la alfasud a tp?(( in gtlegends c'è la gta 1,6.... poi nella serie dei colin mcRae,fra punto s1600,131,stratos,037,gpunto s2000,147.... insomma ci siamo sempre stati.... tolto scar,è vero non abbiamo mai avuto un game dedicato....

Sfuggi'...che tipo di consiglio interessa? Perchè solo i posteriori? Io li ho cambiati tutti e quattro,ma feci la fesseria di rimettere gli originali....imho troppo mosci....mi consigliarono i sachs che costavano di meno e pare fossero piu' frenati...di più onestamente nn saprei... Mi pare di aver speso intorno ai 200 euro,non ricordo con esattezza...non ce l'ho neanche piu' buonanima:-((

A me sembra che la s40 gli è venuta bene,mentre sul 240 si sono applicati poco...il modello 3d è in parte sbagliato..troppo piatto e lungo dietro... Peccato non poterci mettere le mani sul set up....in generale si guidano bene...che reazioni strane intendi,collega? i circuiti fanno cagare....assolvo l'ucraino giusto perchè permette un ritmo sostenuto...sarebbe stato gradito un brands hatch8-)ma non bisognerà aspettare molto8-)

Si ho scritto una cagada:lol:,vado a fustigarmi:lol::lol: E'il giochillo completo

Scaricatevelo,it's free:b1 S60 Concept - Concept Cars - Volvo Models MY09 - www.volvocars.com/intl

Che caso...si vede che non siamo molto amati:(....Rimuovigraffi Arexons? Io ho un autografo sul muso,uno sulla portiera sx posteriore,una strisciata sul passaruota post dx e un altra sull'angolo paraurti post sx....appena ho tempo di lavarla vedo se riesco a rimediare....

mò provvedo;)