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from racingworld: SuperGT - Suzuka, Round 1: La prima vittoria è della GT-R Sul circuito di Suzuka alle h. 14.00, le h.06.00 da noi, si è aperto ufficialmente il Super GT, campionato GT giapponese. Sotto un cielo limpido e con una temperatura di 19° (33 sulla pista asciutta) la prima bandiera verde dell'anno sventola davanti a 32.000 spettatori. La griglia di partenza vede schierate 15 vetture per la GT500 e 23 per la GT300, la 16° della classe regina, la Honda #1 'ARTA' è costretta a partire dalla pit lane a causa di problemi avuti durante le prove libere della mattinata. Alla partenza le due GT-R in prima fila, la 'Motul Autech', in pole position, e la #23 'Xanavi' si staccano seguite dalla GT-R #12 'Calsonic Inpul' e dalla Toyota SC430 #36 Già al 'Petronas Tom's'. Alla 2° curva queste ultime entrano in contatto per un testacoda della #12 causato dalla #36, all'inizio del 2° giro la #12 torna ai box per riparazioni. La prima fase di gara vede una lotta tra due vetture gemelle, le Nissan GT-R #22 e 23, e tra due piloti europei: Michael Krumm e Benoît Treluyer, battaglia che sarà una costante di questa gara. Al 18° giro la #12 è costretta al ritiro per problemi meccanici probabilmente dovuti al contatto subito alla partenza. Nella GT300, invece, non ci sono da segnalare incidenti fino al 12° giro, quando la Toyota MR-S #95 della 'Apr', Saetta McQueen, va in testacoda ma rientra subito perdendo poche posizioni. La prima parte di gara per questa classe è una lotta tra la Shiden #2 'Privée Kenzo' e la Mazda RX-7 #7 'Orc Amemiya' a cui segue la Porsche 911 GT3 #26 'Yunker Power Taisan'. Al 20° giro si apre la pit lane e la GT-R #23 rientra ai box per il cambio pilota e gomme, la #22, invece, effettua la sosta 2 giri dopo. Al loro rientro in pista, però, si trovano imbottigliate nel traffico della GT300 ed il più penalizzato è Yanagida (#22). Nonostante il traffico le due vetture sono ancora in testa, ma stavolta è la #22 ad inseguire con il fiato sul collo della #23 per tutto il resto della gara. Infatti è al 24° giro che la 'Xanavi' riesce a passare davanti con una buona strategia di pit stop. La gara non offre altri spunti per incidenti fino al 50° giro quando il campione uscente Daisuke Ito, al volante della Toyota SC430 #6 'Eneos', ha un contatto con la Garaiya #43 'Arta' (GT300) ma resta comunque la suspence per la battaglia tra le vetture al comando di entrambe le classi. Da segnalare al 26° giro il ritiro della Lamborghini Murcielago #66 'DGRQ Murcie'. La bandiera a scacchi sventola al 52° giro al passaggio della Nissan GT-R #23 'Xanavi' seguita a pochi centesimi dalla sorella #22 'Motul Autech' mentre con un distacco di 25", in 3° posizione, la Toyota SC430 #36 'Petronas Tom's' La prima delle Honda è soltanto 7° ed è la #18 'Takata Dome' subito seguita dalla #17 'Real' (8°) che taglia il traguardo appena prima della Toyota #6 'Eneos', mentre la Honda #1 'Arta' arriva in 14° posizione (penultima) con 5 giri di ritardo che non è riuscita a rimontare dopo il suo ingresso in pista avvenuto a gara iniziata. Per la GT300 la bandiera a scacchi sancisce la vittoria della Mazda RX-7 #7 'Orc Amemiya' davanti alla Shiden #2 'Privée Kenzo'. In terza posizione la Porsche #26 'Yunker Power Taisan'. Da segnalare la buona prestazione della Subaru Impreza #77 'Cusco Dunlop' (vettura a trazione integrale) mentre la Ferrari 430 #11 'JimCenter' arriva 12° davanti la Toyota Apr MR-S #95 'Lightning McQueen'. Sembra proprio che la vettura da battere quest'anno sia la Nissan GT-R, ma il campionato è ancora lungo e sicuramente avremo delle sorprese, intanto speriamo che la Honda, che lo scorso anno dominava, rialzi un po' la testa e vada a dare battaglia alle Nissan e alle Toyota che sembrano essere molto più avanti nello sviluppo. Il prossimo appuntamento di gara è per il secondo round il 13 aprile sul circuito di Fuji, ma prima, il 26 e 27 marzo lo stesso circuito sarà teatro di altri test ufficiali collettivi.

Si fossero fermate solo le ferrari,si potrebbe pensare che ci sia stato un errore progettuale su dove dislocare la centralina....ma si e' fermata pure una redbull...che nn dovrebbe essere proprio una fotocopia.... Si puo' oggettivamente accantonare il dubbio verso una squadra che come gia' detto si e' distinta in lealta' e onesta'?:lol: Direi di no,pero'.....e' indubbio che faccia molto strano,che si siano fermate le macchine che nn dovevano fermarsi,quantomeno per non dare adito a dubbi di questo tipo e riaccendere i riflettori laddove li si preferirebbe spenti.... Voglio sperare in un errore ferrari....

Zio,funzia anche se hai dei graffi dove si vede il fondo? Ho fatto una serie di righine verticali sullo sportello sx....nn posso abbattere il pilastro e nn ho molto spazio per uscire....sopratutto all'inizio che si apriva a scatto:((( Quando e' sporca nn si vedono,ma quando la lavo...(( Dammi una risposta positiva o ti banno:lol::lol:

Lol ma come siete bastardi....a ripescare certe automobili,mi ricordate che il tempo passa anche per me:((((( Aggiungo,che la maestro continuo' a vivere da noi come furgone... E che la regent....ce l'aveva l'ultimo uomo che andava ancora in giro col borsello in pelle.....in periodo fine anni 80/inizio 90

Stamattina,due autopareristi meridionali,per festeggiare i diecimila kilometri della autovettura,sono stati avvistati al Carbonararing:lol: a verificare tenuta di strada,comportamento del retrotreno,prestazioni in accelerazione e ripresa di un autovettura blu magnetico non meglio identificata:lol::lol::lol:

Grandissimo sorpasso di Pasini......voi cincischiate passi lei no passo io.....vi infilzo come due tordi.... Spero solo che adesso tenga la concentrazione che gli mancava negli anni scorsi....se vuole il mondiale deve tenere la testa sulle spalle...... Buono Locatelli ottavo,simoncelli dannata sfiga... Poggiali,lo attendiamo ancora..... Bella come al solito la 125,ma c'e' ancora qualcuno che guida senza conoscere il regolamento....andrebbero tirate le orecchie...... La motogp,non la commento.In realta' non si e' corso....vi siete solo autosuggestionati,credendo di vedere Stoner vincere..... :lol::lol: Ripropongo la motegi question...... Reggiani,che smetta di rosicare,se gli riesce...vedo che nonostante il botto a cazzate siamo ancora in forma....ma vacagher,pirla:pz:pz

gia' da ferma fa paura....non oso immaginare quanto lo possa essere in movimento......

Vista ferma da bambino in un carrozziere...verdino metallizzato tetto in vinile....mi pare fosse un po' problematico il reperimento dei ricambi..... Mai visto il restyling invece.....

Concordo...se stai passeggiando,non rimani in traiettoria....disattenzione abbastanza grave per le conseguenze che avrebbe potuto avere....

mica e' detto che alla consegna della pergamena,ti si alza il Q.I. di default;)

Foto ufficiali io nn ne vedo,pero'

Ad un prezzo scontato....che vuol dire non valere il prezzo di listino? Questo non lo consideri? E che a questo punto la distanza premium/non premium si riduce notevolmente?

Non ho capito il senso del messaggio....

Sai che non ricordo se ho fatto la vaccinazione contro il tetano?:lol:

di sicuro non sono quadrati.....francobollo o meno.....l'impressione della faccia del pesce gatto,imho c'e' tutta...almeno in foto... Ma non voglio tentare di convincere nessuno...e' una mia personale idea:oops:

Non si tratta di non perdere la faccia...Per il momento e finche nn la vedo dal vivo,non mi dice nulla.....sorry:(

Sicuramente migliora l'handling....pero' bisogna presentare la D.I.A. per mettere quell'affare.....secondo me il piano regolatore nn prevede quella cubatura:lol::lol:

La volevo postare ieri,pensavo non vi interessasse:oops:

Io c'ero:(((((

Paguriiii:lol:

Quante m1 sono gommate bridgestone?

Acclarato al tempo cosa sara' e come sara'....e poiche vi ho gia' invitato invano a non andare ot,e a lasciare il topic solo ed esclusivamente riservato a info e foto sul modello o a commenti inerenti l'oggetto della discussione,vi invito nuovamente ad attenervi alle disposizioni dello staff.... Da questo momento qualsivoglia off topic,non solo sara' cancellato,ma provochera' la chiusura immediata del thread,fino a che non riterremo opportuno riaprirlo....senza escludere eventuali sospensioni temporanee e non per chiunque violi le disposizioni.... E stavolta non mi ripetero'.

boh ho trovato un pacco fuori dalla porta....c'era dentro una cassetta con su scritto "vero film di donne nude"....chissa' che ci sara' dentro:confused:

ti vedo stanco.....e' ovvio che intendevo quello...andiamo a fare ninna?

Tempo fa su 4ruote dal barbiere,visi vidi vici,vedussi? un articolo sulla e46 che pare in diversi esemplari,presentasse un cedimento della scocca nelle zone di attacco della sopsensione posteriore....nn ne abbiamo mai parlato...forse e' questo?