Mia personale opinione....nn e' affatto vero che girare con una macchina di quindici o vent'anni fa,per i primi tempi,sia da criminali.....
si intende ovviamente con un mezzo che stia a posto,sia con le gomme,che con tutto il resto.....di sicuro,almeno nei primi tempi,le reazioni ampiamente telefonate,delle gommine da 155,aiutano il giovine a comprendere,che cosa sta accadendo...o cosa sta per accadere,dandogli tutto il tempo,per potersi preparare a una reazione....
E dico questo sulla scorta delle esperienze quotidiane che sto facendo con quella cosa di smart forfour....Praticamente,nn sai mai cosa stanno facendo quelle ruotazze da 195...e lo sterzo(finto)...nn contribuisce a trasmettere nulla.....pare tenere all'infinito,rolla poco,ma poi quando dietro,smette di tenere,la reazione' fin troppo repentina per i miei gusti....
E spesso,ci arrivi piu' per una questione di intuito,che perche' ti abbia avvisato...
Il succo del discorso e' che le macchine odierne sono diventate troppo comode e silenziose...filtrando troppo,quello che sono le reazioni alle manovre...
Ritrovarsi ad andare a 130 e' un attimo....e per quanto freddo uno possa essere,a 18 anni,ha sicuramente i sensi molto piu all'erta di uno di quaranta,ma cio' nn significa che sappia esattamente cosa fare e questa cosa,e' ulteriormente complicata dalla scarsa comunicativita'.....
Motivo percui in una situazione di pericolo imminente,la possibilita di nn riuscire a reagire correttamente,perche nn si conoscono a fondo le reazioni del veicolo,e' concreta.
Chiaro che se uno ad esempio gira col kart,o magari va gia' in pista,questo discorso,che faccio nn ha senso.....magari ha anche imparato,che spesso anche in situazioni di corretta traiettoria,deve mollare il gas,per evitare pericoli maggiori....
Riflettiamo anche su questo,perche' uno puo' avere ragione ad un incrocio,o peggio se vede che quello che si sta immettendo in tangenziale,precedenza nn ne da'....ma sono dell'opinione,che in quei casi,pur avendo diritto di precedenza,e' meglio mollare....