sarge

uhm...sembrerebbe che il tasto di accensione nn funzioni piu'...se nn parte ne con la batteria,ne con l'alimentazione..... Provato a farlo partire solo con la batteria....oppure solo con il cavetto,ma togliendo la batteria dal pc.... Altrimenti devi compilare l'rma...e spedirlo.....

beh il riflesso nel parabrezza e' fastidiosisssimo,imho....e la corsa nn e' l'unica ad averlo.... Mi ricordo la panda della mia girl del 98...con il cruscotto girgio chiaro....eppure il parabrezza nn era inclinato..... Oppure posso citare la mia punto 96....idem....e mi pare se nn dico cassate....che la seconda serie del 97...avesse il cruscotto un attimo piu' scuro

Infatti..il nome,nn mi sembrava nuovo....e all'epoca ci stava tutto il discovery rimarchiato...considerando che la gamma rover era tutta composta da honda rivestite.... imho a me nn dispiace lo squadrato ...come pure la coda che riprende quella dell hr-v(che ra nato prima della panda)

caspita,nn sapevo avessero girato qui da me...... lo avranno fatto in prima il giro...asd...e' cortissimo......l'unico tratto impegnativo e' il sx-dx-sx della ricciardi...in salita...con il muro di cemento a dx.....

chiedo schiuma......nn avevo capito a cosa fosse riferito...

Nn ci credo che le ram vecchie costino cosi tanto.....che diamine...le ddr2 @800 v-data le ho pagate 100 e qualcosa euro....

ehi...consiglio veloce per firewall free,affidabile e facilmente configurabile? ne avete?

Va buono il titolo cosi?))

Benvenuto e ricambio gli auguri da parte nostra.... Per il tuo quesito,appena qualcuno che ne sa, si collega,penso troverai le risposte...

Gino whil....tirali via,tanto so' che sei capace...e controlla dietro l'affare per la regolazione.....potrebbe anche essere accaduto,che in seguito a piccole botte da parcheggio,si sia sganciata la parabola,cosi che anche regolando,in realta',nn riesci a regolare nulla.... Se si e' sganciata la parabola...o scolli il vetro dal corpo faro,e poi lo incolli col silicone,ma e' un lavoraccio...oppure con una 50ina di euri,li cambi entrambi,ovviamente di concorrenza..... io li ho cambiati l'altro giorno alla puntozza,che nel tentativo di pulirli internamente....ho tirato via tutta la cromatura....lol.....quelli della punto dovrebbero costare un po' meno..ma te li danno con il regolatore incluso

Ehm....ma la rs6.....nn e' gia uscita?Come mai nn ne parliamo mai?

Uffi..ma pure oggi mi volete fare lavorare?eh?Dai su state boni(se potete)

Racappricciante.....chissa se batman,ha mandato la letterina a babbo natale

Beh..il mecca ce l'abbiamo....no problem...e cmq si trattasse anche di una bianchina....la distribuzione,a macchina appena presa,la farei cmq....anche se le cifre che ho visto sull'hci,nn erano cosi elevate per i vtec...sempre considerando che il mecca,diciamo che e' un ex-ufficiale honda quindi nn pagherei moltissimo... Certo che se mi parlate di mal di schiena....eh oh...allora aspettiamo il referto della t.a.c....la settimana prossima....porcogiuda..... Pero' lo sfizio me lo voglio togliere

Tanti auguri agli autopareristi tutti...

Alors...visto che ne stavamo parlando ieri...questo e' uno studio di fattibilita' La mia intenzione era trovare una prelude 2,0... Il problema e' che negli ultimi 10 anni,macchine a benzina,ne ho guidate poche....nn conosco i costi di gestione di un benza,ma so che alla fine col diesel,nn ho mica risparmiato tanto si e' vero,alla fine i tagliandi ordinari,nn hanno mai superato i 100 euro(cambio filtri e olio),ma ho avuto da revisionare la pompa dell'iniezione....e forse ci ho rimesso la puntozza sta invecchiando soldi da spendere nn ne ho.. vorrei almeno una volta nella vita,avere un altro genere di macchina sui pulmini nn ci salgo,se nn costretto con le armi..... la lude,mi e' sempre piaciuta molto,ma anche il cr-x...ma forse e' un po' scomodo....in genere,hanno comunque kilometraggi bassi altra roba e' pensare ad una civic ek 1,4 90....o 1,5 lsi-vtec.... ma anche qua ho informazioni positive sulla durata...e sulla gestione insomma....che cifra dovrei considerare,per un kilometraggio intorno ai 20000 annui,per la gestione? vale la pena? boh...help me:-)

si e' vero siamo parecchissimo off topic....mi metto sui ceci da solo:-) solo che se nn vi acchiappo quando passate,poi come vi trovo? ok,adeesso vado un po' di fretta,ma domani apro un topic o qua o nella sezione auto orientali,voglio capire bene se posso o nn posso permettermi una lude.. cia' e grazie

Io nn l'ho mai scritto...del gpl.....lol....e voi due state per essere giustiziati dall'HCI.....))) Il discorso che devo valutare bene e'.....se mi va di culo,faccio 20000 km/anno..... Ma se nn sto attento,arrivare a farne anche 30000,ci vuole un attimo..... Pero'....la lude 2,0...consumerebbe grosso modo come la tipo 1,4 sgaruppata di mio papa'.....vero? cioe' 12/13 fuori citta' e sopratutto nn e' complicata la manutenzione come sul v-tec...e qua nn e' roba da tutti metterci le mani... Il gpl,nn ne sopporto la puzza,e ho il terrore delle bombole....sarebbe l'estrema soluzione.....ma lo so che sui v-tec nn va...quindi nn prendiamolo manco in considerazione... insomma l'idea e' vedere una lude 2,0,che per fortuna,secondo indagini svolte in loco,quelle poche che circolano,sono in mano a gente che nn le strapazza...ma le tratta con riguardo dopodiche mi restano in ballo il cr-x....ad un prezzo troppo stracciato per nn essere un bidone ( e sarebbe un sacrificio,usarlo come unico mezzo,ma me lo conserverei per sempre) o una ek 1,4s oppure il 1,5 lsi sempre ek, che secondo me e' la quadratura del cerchio Ovviamente considero solo quelle che trovo qui da me....e cmq only stock...di cui grazie ad amicizie di gente che lavorava in honda,posso sapere tutto....se nn altro,perche' metterci le mani dopo,potrebbe essere troppo dispendioso

beh a dire la verita' basta aggiornare il media player,per cominciare ad avere problemi....

A patto di trovarli i moduli della ram,che mi pare di capire che nn sia ddr e neanche ddr2.....se gli slot sulla scheda madre sono quattro e poniamo che tu li prenda da 256....x4 fanno 1 gb.... altrimenti se li metti da 512...sono 1gb,75....ma nn so se poi effettivamente superato ilgb,il tuo s.o.....possa effettivamente usarla tutta

nzomma....nn so....ne ho sott'occhio diverse aziendali mj 70cv...nn certo trattate con i guanti....e parlando con quelli che le usano....che ci fanno in media 500 km al giorno....riportando i problemi che noi qui abbiamo palesato,nel senso di scatola sterzo rumorosa...ecc..ecc....nessuna delle auto presenta i difetti menzionati,la qual cosa mi stupisce assai,dal momento che mi ricordo bene le brava/bravo e le stilo che avevano prima in dotazione

Si ma che scheda e'?

A parte che potrei essere ghei come te:-))))))amora...... no e' che mi piaceva la 2,0...perche' meno tirata..e insomma,valuto...scruto,penso....mi pareva una buona scelta,per utilizzo quotidiano..anche se sto pensando anche ad un altra honda...anzi piu' d'una:-)))nn so...cmq al momento opportuno sapro' a chi rivolgermi:-)))

Se e' una creative....vai sul sito,scarichi i drivers,li metti su un floppy,usb,cd.....e poi installi la scheda.al riavvio di win,ti annuncera' di aver individuato un nuovo componente hardware....segui le schermate....ma indicagli da dove deve prendere i files.....altrimenti mettera' su i suoi....

Morgan...perdona l'intrusione....ma quando dici "fai i 10 in discesa"...stai riferendoti all'h22,vero? Dimmi che la 2,0...nn consuma cosi tanto....dimmelo