sarge

Eh caro Luca ,che purtroppo si sa cani e gatti nn vanno d'accordo......e la mia vicina nel giardino ne ha parecchi.....Prima dell'arrivo di Bruno....diciamo che il mio cortile era spazio ricreativo dei gatti.....spesso si andavno a fare le unghie sulla sella della mia moto.....Ovvio che Bruno adesso percepisce questo spazio come roba sua...e come detto nn tollera intrusioni......tante volte l'ho visto saltare a due metri da terra,nel tentativo di prenderne uno che aveva l'ardire di passare sul muro.....e un paio di volte....c'e' riuscito.....ovviamente ero dispiaciutissimo per la fine che gli ha fatto fare....ma con un molossoide...se capiti dalle parti della bocca,hai poche possibilita di salvarti....e nn sai quanto e' brutto inserirsi fra un cane e un gatto che litigano.....gliel ho dovuto strappare dalla faccia....ma era troppo tardi per il micio....purtroppo Nn che quel giorno fossi contento di quello che aveva fatto...io adoro i gatti....ne ho avuti diversi..... cmq dopo aver visto l'alano di Michel ne volgio uno anch'io....

Coletti,Coletti.....da buon motociclista,lei dovrebbe sapere che piu' che la scolpitura,conta la mescola ti posso dire...che quando avevo le yokohama....effettivamente sull'asciutto...erano fantastiche....ma riewntravano nello standard appena iniziava a piovere.....le energy sia vecchie che quelle nuove che ho su adesso....si sente meno il cambiamento fra asciutto e bagnato.....ma sei sicuro che le premacy nn ci siano della tua misura?Cazz esistevano le exalto per la punto....e ' vero che hai na maghina un po' particolare per le gomme....cmq il prezzo che ti ha fatto e' strabuono per le michelin....le ho pagate piu' o meno la stessa cifra (175/60-14..79h credo) Se le trovi puoi provare le yokohama a539....che nn sono malvagie..ma a sto punto pure le toyo....dipende cosa vuoi dalla gomma....

Eh si Luca,effettivamente i corsi sono cosi.....sbavazzano solo quelli della razza gigante....Bruno,essendo razza nana...nn sbava...almeno nn a chili tipo beethoven .....Neanche io gliele avrei tagliate le orecchie....infatti al sx gli han reciso un nervo e lo tiene sempre basso...cmq dove lo abbiamo preso tagliano orecchie e coda....E'un cane affettuosissimo.....ma sa far bene la guardia....se io apro la porta di casa e ti faccio entrare,lui ti verra' immediatamente a cercare le coccole,anche se nn ti ha mai visto.....ma prova ad entrare senza che nessuno di noi abbia aperto...e scoprirai,quanto il corso diventa alto,e minaccioso....nn tollera intrusioni nel suo spazio,infatti due micetti,li ha purtroppo fatti a pezzi Come e' anche vero che e' una bocca con le zampe....e i corccantini suoi nn bsatano......deve sempre integrare il suo pasto....pero' posso tornare a casa scoglionatissimo,che lo trovero' dietro la porta col suo giochino(sembra un bambino di due anni,quanti ne ha)pronto con la sa zampona a dirmi,dai giochiamo? Ah russa come un porco

energy...Vale'......tengono bene anche con l'acqua.....e nn costano cosi tanto.....nn l'avrei mai detto che avrei rimpianto gli yokohama....sono parecchio meglio degli energy vecchi....i toyo( e nn lo so eh,sto supponendo)forse sul bagnato nn tengono ugualmente...e sull'indice penso che hai visto giusto.....se sono di una classe in piu' scivolano e tanto...

Ecco il mio cucciolo Bruno,corso di quasi due anni

Mah....mah....mah ma nn ti eri gia' laureato ? in ogni caso ogniuno di noi ha la sua bestia nera,vero Geo?

Eh lo so....ma sai com e' nn gliela volevo dare vinta a logitech...effettivamente i potenziometri...sono una bella rottura di palle..anche sul dfp.....mi pare di aver letto che sul g25 saranno diversi...e cmq esistono dei kit per migliorarlo o pedaliere professionali.....in acciaio,che costano anche molto di piu del g25....e'vero che trattasi di gioco,ma nn sai quanto e' brutto,in una corsa on line quando ti si rompe il cambio :twisted:

Figliuolo Prestige.....prima o poi ti si doveva rompere...io ho messo mani almeno altre due volte a quei cazz di potenziometri....e quello del freno si e'rotto l'attacco ...rimediato con bicomponente a gogo'... :twisted: E siccome l'uso logora...la settimana scorsa si e' rotto anche il cambio in scalata.....ma poiche a me Mcgyver me fa na pippa.....ho gia' aggiustato anche il bilanciere con una delle 8 viti del coperchio @Memphis......volante da spendere poco....puoi prendere quello della logitech altrimenti noto come dfp....che adesso a mediaworld lo danno a 99 soldi....nn preoccuparti se vedi scritto ps2 compatibile coi driver funziona anche col pc....come force feedback e' molto migliore del momo racing che ho io...e in piu' ha 900 gradi di sterzo....se no' aspetta ottobre e puoi comprarti il logitech g25...che avra' (tenetevi forte) anche la frizione....e il cambio ad h e sequenziale....costera' 300 soldi... Bep....se ti servono quei files te li passo via msn...se sei d'accordo

Perbacco.!!!...ho esclamato,mentre stavo passando al secondo(nn il canale....la portata )A me piace....nn sara' la reincarnazione della nonna,ma almeno mi pare confezionata bene,ha quel nn so che'.....magari sul muso c'e' da lavorare....magari di fiancata,qualcosa della leon ce l'ha....poi nn e' detto che esca esattamente come l'abbiamo vista...magari esce coi cerchi da 13 cmq sia a me piace.....

Che pista vuoi mettere Bep?...Spa l'ho presa da gtl,ed e' l'unica che mi gira senza stutterare....bisogna cambiare alcuni files per farle funzionare....Barcellona,personalmente la odio :twisted: cmq e' vero ho fatto una gara da 15 giri(e' il max che si puo' fare nella demo)si tiene agevolmente l'1:39 di passo col 575....con la murci si scende e di parecchio(migliore entrata in curva)..ovviamente modalita pro....nessun aiuto,frizione automatica disabilitata.... 8) 8)

tie' Kool Kool ...nordschleife con viper...niente assetto...50 litri di benza...parecchio da ottimizzare 8:25......lo facevo col 996gt3.... Bep..vai su drivingitalia.net...scaricati quell'affare all track all cars....segui le istruzioni e potrai correre con la macchina e la pista che puoi scegliere....occhio che l'exe va messo nella cartella del gioco e lo devi far partire con quello della macchina scelta

Cazzaruol....e m'era sfuggito.....bene siamo in tre,ma vi prego nn fatemi reinstallare gtr1... piuttosto un hotlap con gtr2 demo....ah che possiamo anche modificare le piste se serve....io ho messo dentro...imola,spa,laguna seca...e grand valley...e ovviamente il nordschleife....che pero' stuttera a mostro

Mi spiace deludervi....capisco che l'ansia di vederla ve la fa vedere in ogni dove.... cmq questa immagine penso di nn sbagliare e'relativa allo spider che all'epoca si voleva preparare su un telaio...nn italiano...... mi pare finisse per ice

Nuo....ezzere tarka provvisoria,ke noi appiccicare zu macchine ke nn essere ancora immatricolaten o anche zu makkine ke defe antare fuori konfinen

Ehi.....adesso vi fermate entrambi.....vi ricordo che qua il warn nn c'e'...occhio

Visto anch'io ieri sera.....veramente bello...tanto che mi sono dimenticato il cellulare sulla poltrona e me ne sono accorto stanotte Mah....c'e' o nn c'e' una citazione a "rombo di tuono"?secondo voi?

from racingworld WTCC - La Toyota esordisce a Brno con la Corolla 29/08/2006 - 10:58 – Dopo l’iscrizione del team Maurer Motorsport, all’appuntamento di Brno farà il debutto anche un nuovo marchio, quello giapponese della Toyota, sebbene sarà presente in forma privata. La vettura schierata sarà una Corolla T-Sport del TFS-Yaco Racing Team che, come gli altri esordienti del Maurer Motorsport, gareggia nell’ADAC Procar Series. La Corolla parteciperà regolarmente alla corsa con 20 kg di zavorra, grazie ad una deroga concessa dal momento che l’auto presenta solamente l’omologazione nazionale ottenuta dall’ASN tedesco. A correre con la Toyota sarà il 19enne tedesco Philipp Geipel che, nella sua stagione d’esordio nell’ADAC Procar Series, occupa la terza piazza assoluta con due vittorie all’attivo. Geipel la scorsa stagione ha vinto, sempre con la Toyota, il monomarca tedesco Yaris Cup 2005. anche qua stavolta penso che fiat si sia mossa per tempo,se pensiamo che il motore della suddetta,dovrebbe essere lo stesso della run-x...che corre nel ch.rally sudafricano....e prossima a debuttare come s2000

da Racingworld....pare credibile... WTCC - L'Alfa tornerà in pista con la 147 nel 2007 31/08/2006 - 11:03 – Claudio Berro, Direttore del programma sportivo Alfa Romeo, ha annunciato al settimanale inglese ‘Autosport’ che la prossima stagione l'Alfa schiererà nel WTCC la 147, fermando così le numerose supposizioni della stampa e degli appassionati su un eventuale impiego della nuova 159. Anche se l'ufficializzazione verrà data in occasione del salone di Parigi, in programma dal 28 settembre al 15 ottobre prossimo, gli accordi tra l'Alfa e l'organizzazione del campionato prevedono la presenza delle “rosse” fino al 2008, e quindi la 147 sarà in pista almeno per due stagioni, dopodiché i programmi potrebbero cambiare… nuovamente. Permettetemi il goal a porta vuota.... :twisted: certo che con 159 avrebbero corso senza zavorra....... :twisted: :twisted: In tutti i modi....penso...che come strategia sia auspicabile....limitano gli investimenti,visto che eventuali step evolutivi della 156 e sopratutto di motore visto che e' lo stesso della punto s2000,possono facilmente venire girati alla piccola...e cmq finche sto campionato nn decolla,spendere una barca di soldi su 159,in questo momento sarebbe folle,visto che co sti giochini di zavorra,pure la lada puo' dire la sua.....certo che sto turismo e' ben altra cosa rispetto a quando in pista 156 se la giocava con partner ad un certo livello come bmw,honda,audi,peugeot....giocarsela con mezza griglia tra leon e sr3 e rischiare di perdere contro chevrolet,come a brands hatch...nn mi sembra la stessa cosa...e imho il gioco nn vale la candela....a sto punto preferirei,vedere che ne so.....una brera cup.....come gara di contorno....potrebbe sempre essere utile un domani,si volesse pensare di entrare in gt3....ah si c'e' la gransport maserati...come nn detto

Cmq appurato che il prezzo che avevo detto e' giusto....a me sembra una zona strana quella dove c'e' il buco.....i gt che io ricordi sono soliti marcire agli angoli di quel lamierato o nella zona in prossimita' del cofano o lungo le saldature coi parafanghi....oppure sulle punte degli stessi....

Condoglianze.....nn mi sento di dire altro...e sono anche un po' imbarazzato per aver visto solo ora

500 euro,mi pare ben pagata...considernado che da come si vede in foto,manca un cerchio in lega....ha il paraurti di una gt coi rostri,che sono stati asportati....bisogna cambiare il lamierato davanti al cofano....bisogna sistemare quel tocco di classe dietro,di infilare i fari del 2000 nei buchi di quello 1300...montandoli storti e guarnendo con abbondante silicone ....Penso sia un 1,3...unificato,almeno a guardare che i fari dietro sono stati messi a forza...sembrerebbe che intorno al parabrezza e al lunotto nn ci siano "fioriture"....bisognerebbe vedere anche sotto le porte...e nella parte inferiore del baule...dietro i passaruota....a vederla cosi sembra che la vernice nn sia molto vecchia.....quindi potrebbe benissimo essere stata blu in un altra vita....o magari essere stata sistemata bene a livello lamierati,la qual cosa pero' mi stupirebbe se consideriamo i pasticci dietro...boh...secondo me nn vale tanto....e bisognerebbe pure vedere come sta il motore e la trasmissione....

uhm....quel tubicino della lubrificazione.....come lo vedo male.....contro una radice....o una pietra....bah....che mi torni la voglia di una motorella divertente senza eccessi...e con le ruote slick...godo

E che male c'e'...se e' bell e' bell....effettivamente questa interpretazione del frontale e' piu' gradevole....di quella in uso adesso....pero' se di scirocco trattasi....io il posteriore l'avrei fatto piu' in linea con la sua antenata

Ste, per cortesia.....ti sequestro miccette e accendino eh :twisted: :twisted: Cmq a me fa abbastanza ribrezzo avesse pure 3000 cv

Bah....visto che c'hanno piazzato sto finto estrattore al posteriore,manco fosse una gt coi contro.....dico che si poteva fare di piu' per gli interni e il vano motore....tutta quella plastica nera....un coperchio diverso no?e per gli interni concordo che si poteva osare di piu' a meno che a seguire nn esca una versione piu' caratterizzata.....ma a pensarci un attimo capisco pure perche'(cinquecento?)